Prueba: Suzuki S-Presso GL 1.0 M/T

Suzuki Uruguay ya comercializa al reemplazo del Alto K10. Se denomina S-Presso y llega importado desde India.

Evaluamos al nuevo citycar de Suzuki, el S-Presso. Llega desde India en una sola variante, equipada con el conocido motor ya utilizado en el producto que reemplaza, el Alto K10. Un impulsor con 998 cc de cilindrada, tres cilindros y 68 cv de potencia. Prueba completa, a continuación.

Probamos al Suzuki S-Presso: herencia de familia

Evaluamos al nuevo citycar de Suzuki, el S-Presso. Llega para reemplazar al popular Alto K10.

Probamos al nuevo citycar de Suzuki, el S-Presso. Llega desde India en una sola variante, equipada con el conocido motor ya utilizado en el producto que reemplaza, el Alto K10. Un impulsor con 998 cc de cilindrada, tres cilindros y 68 cv de potencia. Adelanto de la prueba completa, a continuación.

Prueba: Chevrolet Onix Plus Premier 1.0 Turbo A/T

Nos subimos al lanzamiento más importante del año para Chevrolet a nivel local, la segunda generación del Onix.

Durante siete días y por más de 1.200 kilómetros evaluamos a uno de los lanzamientos más importantes del 2020. Probamos a la segunda generación del Chevrolet Onix en variante Plus, con el equipamiento Premier, tope de gama, y el impulsor 1.0 Turbo de 116 cv con transmisión automática.

Probamos al Chevrolet Onix Plus: cambiarlo todo de verdad

Evaluamos a la segunda generación del Chevrolet Onix en su variante tricuerpo denominada Onix Plus.

Uno de los lanzamientos más importantes del 2020 ya pasó por nuestras manos. Autoblog fue el primer medio uruguayo en evaluar a la segunda generación del Chevrolet Onix durante una semana y por más de 1.200 kilómetros en su variante Plus Premier con el nuevo motor 1.0 turbo de 116 cv.

Prueba: Peugeot Rifter Allure L2 1.2 PureTech 130 S&S EAT8

Evaluamos al Peugeot Rifter en su única versión disponible en Uruguay, la Allure con el motor 1.2 PureTech de 130 cv.

Peugeot puso a la venta este año al Rifter, la versión de pasajeros de la tercera generación del Partner. Llega desde España en versión Allure, asociada a una mecánica 1.2 turbo de 130 cv de potencia junto a una caja automática de ocho relaciones. Lo probamos y a continuación, tendrán el análisis.

Probamos al Peugeot Rifter: siete asientos del primer mundo

Evaluamos al Peugeot Rifter, la variante para pasajeros importada desde España, derivada del Partner K9 actual.

Aunque muchos añoren a los Partner o Citroën Berlingo para pasajeros de los años 90, ese modelo en Peugeot ahora tiene otro nombre: Rifter. La marca del león comenzó a comercializarlo hace algunas semanas atrás y ahora llegó el turno de probarlo. Pero antes, el clásico adelanto de evaluación.

Prueba doble: Nissan Versa Advance 1.6 M/T y Exclusive 1.6 CVT

Probamos al Nissan Versa en sus dos versiones más equipadas, las Advance M/T y Exclusive CVT (foto).

Tras su llegada en diciembre pasado, llegó el turno de evaluar a la nueva generación del Nissan Versa en sus versiones Advance con caja manual y Exclusive con transmisión automática CVT, ambos equipados con el mismo impulsor, un 1.6 litros de 118 cv de potencia. Prueba doble, a continuación.

Probamos al Nissan Versa: más que una cirugía plástica

Probamos al Nissan Versa en sus dos versiones, Advance (foto) con caja manual y Exclusive con transmisión CVT.

Autoblog evaluó a la tercera generación del Nissan Versa en sus dos versiones, Advance y Exclusive, ambas equipadas con el conocido impulsor 1.6 litros de 122 cv junto a una transmisión manual de cinco marchas o automática X-Tronic CVT respectivamente. Pero antes del test, el clásico adelanto.

Prueba: BYD Tang DM GS DCT AWD PHEV

Evaluamos al BYD Tang, el primer SUV híbrido enchufable de la marca en nuestro país.

Evaluamos a la segunda generación del BYD Tang, el SUV mediano de la marca. Lo probamos en su versión DM GS, equipada con tres motores: dos eléctricos de 150 cv (eje delantero) y 240 cv (eje trasero), más uno naftero 2.0 turbo de 202 cv. Combinados generan 564 cv de potencia.

Probamos al BYD Tang: prejuicios en modo avión

BYD Uruguay puso a la venta al Tang, su primer SUV electrificado para el segmento D. Y Autoblog ya pudo probarlo.

Hace algunas semanas atrás BYD Uruguay puso a la venta al Tang, su primer SUV electrificado para el segmento D. Digo electrificado porque ofrece dos motorizaciones, una híbrida enchufable y otra 100% eléctrica. Autoblog pudo probar a la primera. Pero antes, un pequeño adelanto al test.

Prueba: Chery Arrizo 5 Comfort 1.5 CVT

Evaluamos a la variante más equipada del Chery Arrizo 5, la Comfort 1.5 con la caja automática CVT.

El Arrizo 5 es el sedán de Chery para el segmento C (compacto) y es la primera vez que se comercializa en Uruguay, tomando la posta de dos productos ya discontinuados, los E5 y Cowin. Autoblog pudo probarlo hace algunos días atrás en su versión tope de gama. El test, a continuación.

Probamos al Chery Arrizo 5: buscando renovar la imagen

Evaluamos al sedán de segmento C de Chery, el Arrizo 5. Probamos a la variante Comfort CVT.

El Chery Arrizo 5 es el nuevo integrante de la marca de origen chino para el segmento C más accesible del mercado local, y que además llega para tomar el puesto del E5, un sedán que pasó casi desapercibido en nuestro país. Autoblog lo estuvo probando hace algunas semanas atrás.

Prueba: Changan CS35 Plus 1.6 Super Luxury A/T

Probamos al Changan CS35 Plus en su variante más equipada, la Super Luxury con transmisión automática de sexta.

Hace algunas semanas atrás, probamos al nuevo modelo de Changan el CS35 Plus, un SUV chico importado desde China. Autoblog pudo evaluarlo en su versión Super Luxury con un motor 1.6 GDI de 115 cv asociado a una caja automática de seis marchas. El test completo, a continuación.

Prueba: Peugeot Expert N1 Pack 1.6 BlueHDI 115 L3H1

Evaluamos a la tercera generación del Peugeot Expert, que se produce en la planta montevideana de Nordex.

Durante cuatro días probamos al Peugeot Expert producido en Uruguay en la única variante comercializada en nuestro mercado, la N1 Pack 1.6 BlueHDI 115 L3H1, equipada con el impulsor 1.6 BlueHDI de 115 cv asociado a una transmisión manual de seis relaciones. Análisis, a continuación.

Probamos al Changan CS35 Plus: hora de quitarse los estigmas

Probamos al nuevo integrante de la familia de productos de Changan Auto en Uruguay, el CS35 Plus.

Hace algunas semanas atrás Autoblog evaluó al nuevo integrante de la gama de productos de Changan Auto. Se trata del CS35 Plus, un SUV chico que llegó a finales de 2019 para posicionarse por encima del CS15 y por debajo del CS55. Pero antes de su análisis, un pequeño adelanto de test.

Probamos al Peugeot Expert: embajador franco-uruguayo

Evaluamos a uno de los pocos modelos producidos en nuestro mercado, el Peugeot Expert.

Una de las primeras pruebas del año tenía que ser la de un vehículo bastante importante para la industria nacional. Evaluamos al Peugeot Expert, producido en la planta montevideana de Nordex, hasta ahora, la única que sigue exportando unidades a la región. Un verdadero embajador uruguayo.

Prueba: Volvo XC40 T4 FWD R-Design 2.0 T A/T

Probamos al Volvo XC40 en su variante más equipada, la denominada T4 R-Design con la mecánica 2.0 T de 190 cv.

Volvo Cars regresó al mercado uruguayo después de casi dos años de ausencia y lo hizo con una gama de productos nueva. El más pequeño es el XC40, un SUV compacto. Autoblog pudo evaluarlo durante cuatro días y más de 890 km en su variante T4 R-Design 2.0 T A/T de 190 cv de potencia.

Probamos al Volvo XC40: conduciendo a Miss Sweden

Evaluamos al SUV más pequeño de la gama Volvo, el XC40, en su versión más equipada, la T4 R-Design.

Tras haber evaluado al Volvo XC60 (ver prueba), ahora llegó la hora de probar al modelo de entrada a la gama local, el XC40. Igual esto de "probar" es un decir, porque es el primer SUV con asistencia semi-autónoma del segmento: se maneja -casi- solo. Les explicaré por qué digo esto a continuación.

Prueba: Audi Q3 Advanced 1.4 TFSI S tronic

La segunda generación del Audi Q3 llegó a Uruguay a mediados de este año y la evaluamos en su versión Advanced.

Durante cinco días Autoblog evaluó a la variante más accesible del Audi Q3 de segunda generación. Se trata del nivel Advanced equipado con la mecánica 1.4 TFSI capaz de producir una potencia de 150 cv, asociada a una transmisión automática S tronic de seis marchas y con tracción delantera.

Probamos al Audi Q3: ¿segunda generación o segunda evolución?

Evaluamos a la segunda generación del SUV compacto de Audi, el Q3.

La segunda generación del Audi Q3 se puso a la venta en julio de este año (ver lanzamiento) y cuatro meses después llegó la hora de evaluarla. Autoblog probó a la variante Advanced, equipada con una mecánica 1.4 TFSI de 150 cv de potencia, asociada a una caja automática S tronic de seis marchas.