Un crossover que se transforma en pick-up: Audi presenta al activesphere concept

Audi revela al cuarto integrante de sus conceptos "Sphere", en este caso, el activesphere concept.

Como cuarto modelo de la serie, el concept Audi activesphere marca la culminación de los vehículos conceptuales "Sphere" presentados por la marca alemana. Este crossover fastback de cuatro puertas puede convertirse en una pick-up de carga abierta ("active back") con solo tocar un botón. Más, tras el salto.

Lanzamiento: Audi Q5 55 TFSI e quattro S tronic

Audi Uruguay comercializa a la variante híbrida enchufable del Q5, llamada 55 TFSI e quattro S tronic.

Audi Uruguay ya comercializa a la variante híbrida enchufable del Q5. Se denomina 55 TFSI e quattro. Llega importado desde México con un motor 2.0 de cuatro cilindros TFSI con 265 cv y 370 Nm, junto a un eléctrico de 105 kW (143 cv) y 350 Nm. Combinados logran 367 cv y 500 Nm. Más, a continuación.

Cambio de identidad: Audi revela a los Q8 e-tron y e-tron Sportback

Audi revela a los Q8 e-tron y e-tron Sportback, la actualización de los e-tron y e-tron Sportback.

Con el Audi e-tron, el fabricante alemán entró en la era de la electromovilidad en 2018. Ahora presenta al Q8 e-tron que se basa en aquel producto pero ahora con una mayor potencia de carga y una batería con más capacidad, lo que permite homologar una autonomía -según el ciclo WLTP- de hasta 575-595 km.

Lanzamiento: Audi RS 3 Sedán

Audi Uruguay ya comercializa a la evolución de la variante más deportiva del A3 Sedán, el RS 3.

Audi Uruguay ya comercializa a la tercera generación de la variante más deportiva del A3 Sedán, la RS 3. Llega desde Hungría con el motor 2.5 TFSI de cinco cilindros en línea con 400 cv, asociado a una caja automática S tronic de doble embrague y siete relaciones, junto a la tracción integral permanente quattro.

Prueba: Audi A3 Sportback Advanced 35 TFSI 1.4 tiptronic

Evaluamos a la nueva generación del Audi A3 Sportback en su versión Advanced 35 TFSI.

Durante algo más de 1.000 km evaluamos a la tercera generación del Audi A3 Sportback. Llega desde Alemania con una única opción de motor: un 1.4 TFSI con 150 cv de potencia. Va asociado a una transmisión automática con convertidor de par y ocho marchas. Lo probamos en la variante Advanced.

Probamos al Audi A3 Sportback: un pionero alemán renovado

Probamos a la tercera generación del Audi A3 Sportback en su nivel de equipamiento Advanced. 

Durante algo más de 1.000 kilómetros probamos a la tercera generación del Audi A3 Sportback. La renovación del modelo que en 1996 inventó el segmento de los compactos premium a nivel global. Ahora llega con una nueva evolución que conoceremos en detalle en unos días más. Pero antes, un adelanto.

Lanzamiento: Audi A3 Sedán

Audi Uruguay ya comercializa a la segunda generación del A3 Sedán. Llega importado desde Hungría.

Audi Uruguay ya comercializa a la segunda generación del A3 Sedán. Llega desde Hungría en dos variantes de equipamiento y con el motor 1.4 TFSI con 150 cv, ahora asociado a una caja automática de convertidor de par y ocho marchas, en reemplazo de la S tronic de doble embrague y siete relaciones.

Lanzamiento: Audi A3 Sportback

Audi Uruguay comercializa a la tercera generación del A3 Sportback. Llega importado desde Alemania.

Audi Uruguay ya comercializa a la cuarta generación del A3 Sportback. Llega importado desde Alemania en tres versiones con el motor 1.4 TFSI con 150 cv, ahora asociado a una caja automática de convertidor de par y ocho marchas, en reemplazo de la S tronic de doble embrague y siete relaciones.

Recall para los Audi A5 y Q5 por generador de gas del airbag

Mediante un comunicado emitido por Audi Uruguay, se avisó de una alerta referente a los Audi A5 y Q5.

Mediante un comunicado emitido por Audi Uruguay, se avisó de una alerta referente a los Audi A5 y Q5 por una falla en el generador de gas del airbag. Se trata de 233 unidades, en el período comprendido entre enero de 2009 y diciembre de 2012. Cómo solucionar el posible inconveniente, a continuación.

Un poco más de todo: Audi presenta a los RS 5 y RS 4 Avant competition plus

Audi presentó a los RS 5 (Coupé y Sportback) y RS 4 Avant competition plus.

Audi Sport GmbH lanza las nuevas ediciones competition plus para los RS 4 Avant y RS 5, que ofrece n una reducción del aislamiento entre el compartimento del motor y el habitáculo permite rebajar el peso y ofrecer una experiencia sonora más emocionante. También incorporan otras mejoras de equipamiento.

Prueba: Audi RS e-tron GT quattro (93,4 kWh)

Nos subimos al sedán eléctrico más potente y deportivo que Audi tuvo en su historia, el RS e-tron GT.

Evaluamos durante una semana y algo más de 1.140 km al primer sedán 100% eléctrico de Audi, el RS e-tron GT. Tiene dos motores eléctricos que le permiten 440 kW (598 cv) de potencia, 830 Nm de torque, y una autonomía de 472 km, gracias a una batería con 93,4 kWh de capacidad. Test, a continuación.

Probamos al Audi RS e-tron GT: un menú alemán de tres pasos

Probamos al primer sedán 100% eléctrico de la división deportiva de Audi, el RS e-tron GT.

Durante una semana y algo más de 1.140 kilómetros evaluamos al Audi eléctrico más radical de todos, el RS e-tron GT. Se trata también del primer modelo de la línea RS en estar electrificado, por lo que marca un antes y un después en la familia de la marca alemana. Antes del análisis, el clásico pequeño adelanto.

Un cambio de nombre: Audi presenta al A1 allstreet

Audi ya comercializa en los mercados europeos al A1 allstreet, la nueva denominación del A1 citycarver.

El modelo más pequeño de la gama de Audi recibe un nuevo nombre: el A1 citycarver pasa a denominarse A1 allstreet. Con sus líneas basadas en el A1 Sportback de segunda generación, este modelo se mantiene fiel a su diseño de aspecto todoterreno a la vez que urbano. Conocemos sus características, tras el salto.

Lanzamiento: Audi Q5 45 TFSI 2.0 MHEV S tronic quattro

Audi Uruguay actualizó a la variante de acceso a la gama del Q5, denominada 45 TFSI.

Audi Uruguay está actualizando a la variante de acceso a la gama del Q5. Se denomina 2.0 TFSI MHEV S tronic y se ubica por debajo de la 2.0 TFSI Advanced tanto en equipamiento como en precio. Conserva la misma mecánica de 245 cv de potencia con tracción integral quattro. Más, tras el salto.

Sueño eléctrico: Audi presenta al A6 Avant e-tron concept

Audi reveló al A6 Avant e-tron en su última conferencia anual para el año 2022.

En el marco de su conferencia de prensa anual 2022, Audi adelantó a su próximo modelo A6 e-tron, el Avant. La marca de los cuatro aros presentó el A6 e-tron concept Sportback hace casi un año en el Salón del Automóvil de Shanghái, en abril de 2021. Y ahora es el turno de la la carrocería Avant.

Pensando en el espacio: Audi reveló al urbansphere concept

Audi presentó en el Salón de Pekín al urbansphere concept, un monovolumen eléctrico y autónomo. 

La marca de los cuatro aros presentó el Audi urbansphere concept en el Salón del Automóvil de Pekín 2022, un estudio conceptual diseñado principalmente para el tráfico de las megaciudades de China. Se trata de un monovolumen 100% eléctrico y autónomo. Lo conocemos en detalle, a continuación.

Prueba: Audi e-tron Advanced Plus 55 quattro (95 kWh)

Probamos al primero de los SUVs eléctricos de Audi en llegar a Uruguay, el e-tron.

Evaluamos durante una semana y algo más de 1.000 km al primer SUV eléctrico de Audi, el e-tron. Llega desde Bélgica en dos variantes. Probamos a la más equipada, la Advanced Plus 55 quattro, equipada con dos impulsores que le permiten 408 cv de potencia, junto a una batería con 95 kWh de capacidad máxima.

Probamos al Audi e-tron: una jaula de Faraday premium

Evaluamos al primer SUV 100% eléctrico de la historia de Audi, el e-tron.

Durante una semana y algo más de 1.000 kilómetros, evaluamos al primer Audi eléctrico de producción, el e-tron. Este SUV mediano llega importado desde Bélgica en dos versiones, y en Autoblog pudimos probarlo en la más potente y equipada de ellas, la 55 quattro. Pero antes del análisis, un adelanto del test.

Nuevo rostro y más tecnología que nunca: Audi actualiza a la gama del A8

Audi renovó al A8 con un diseño revisado, y sumando más tecnología que antes.

Audi renovó al A8, su buque insignia. Ahora incorpora un rediseño tanto exterior como interior, incorporando también nuevas tecnologías. A su vez, para el mercado chino, habrá una variante de ultra-lujo denominada A8 L Horch, que cuenta con un nivel de equipamientos aún más elevado.

Lanzamiento: Audi RS e-tron GT

Audi Uruguay ya comercializa al RS e-tron GT. Llega importado desde Alemania.

Audi Uruguay ya comercializa a su primer sedán 100% eléctrico en nuestro mercado. Se trata del RS e-tron GT. Llega importado desde Alemania en una sola variante (RS e-tron GT quattro), con dos motores eléctricos que le permiten 440 kW (598 cv), 830 Nm, y una autonomía de 472 kilómetros.