Probamos al Porsche Macan Electric: SUV a la manera de Stuttgart

Evaluamos al Porsche Macan en su variante Electric con configuración de tracción trasera. Cuenta con un impulsor eléctrico que produce 265 kW/360 cv de potencia y 563 Nm de torque, junto a una batería con una capacidad de 100 kWh que le permite conseguir hasta 643 km de autonomía según ciclo WLTP.

Tratamiento Neue Klasse: BMW revela al actualizado Serie 7

BMW actualizó al Serie 7 para el Auto China Beijing 2026. Más allá de cambios estéticos exteriores, en el habitáculo ahora incorpora la nueva pantalla y el nuevo sistema operativo BMW Panoramic iDrive, junto con el BMW Operating System X, como en los modelos de la llamada Neue Klasse. Más, a continuación.

Cada vez más cerca: Tesla anuncia nuevos puestos para instalarse en Uruguay

Tras haber abierto la búsqueda de un gerente general en Uruguay para instalarse, la semana pasada Tesla volvió a publicar en su cuenta oficial de LinkedIn ocho ofertas laborales más, relativas a cargos de servicio, desarrollo, entregas y ventas. Si querés pasar y dejar tu CV con Elon Musk, seguí leyendo.

Lanzamiento: Porsche Cayenne Coupé Electric

Nordenwagen Uruguay comercializa a la segunda generación del Porsche Cayenne Coupé, llamada Electric. Llega desde Eslovaquia en variantes Electric (325 kW/442 cv), S Electric (490 kW/666 cv) y Turbo Electric (850 kW/1.156 cv). Llevan una batería de 113 kWh con autonomías entre 682-717 km.

El más compacto de la oferta: Hyundai revela al Ioniq 3

Hyundai reveló al cuatro integrante de la familia Ioniq. Se trata del Ioniq 3, un compacto eléctrico que utiliza a la conocida plataforma E-GMP con arquitectura de 400 voltios, con dos opciones de batería que le permiten autonomías superiores a 344 km (autonomía estándar o 496 km (autonomía larga).

Volviendo al origen de todo: smart revela al Concept #2

En el marco del Auto China Beijing 2026, smart reveló al Concept #2 que adelanta las líneas y formas del que será el reemplazo directo del fortwo que le dio origen a la marca hace ya más de 30 años. A diferencia de aquel, este será desde el principio un eléctrico pensado para las ciudades y no habrá versión térmica.