Llegará a Uruguay en 2027: así es la octava generación del BMW Serie 3

miércoles, 30 de septiembre de 2026


BMW presentó oficialmente a la octava generación del Serie 3, que estrena el lenguaje de diseño y las tecnologías de la Neue Klasse y que compartirá lugar con su variante eléctrica denominada i3, conservando motores a combustión con tecnología mild-hybrid de 48 voltios. Llegará a Uruguay en 2027.

Recall para el Hyundai Tucson




Mediante un comunicado del Área Defensa del Consumidor, se avisó de una alerta referente al Hyundai Tucson. Se trata de fallas en el software que controla el cuadro de instrumentos y el sistema HUD. Son 17 unidades afectadas comercializadas en los años 2024/2026. Números de chasis, tras el salto.

Porsche World Road Show 2026: detox para petrolheads

martes, 29 de septiembre de 2026


Viajamos a Lima, Perú, por invitación de Porsche Uruguay al Porsche World Road Show 2026, una experiencia itinerante que permite manejar durante un día buena parte de la gama de la marca, tanto en pista como fuera de ella. Sin dudas, un “detox para petrolheads”. Crónica, fotos y videos, a continuación.

Lanzamiento: Maserati Grecale MY2027 (facelift)




Alfalider S.A.
comercializa a la actualización MY2027 de la Maserati Grecale. Llega desde Italia con impulsores térmicos 2.0 turbo micro-híbrido de 330 cv (Módena), 3.0 V6 bi-turbo de 530 cv (Trofeo) o dos eléctricos de 410 kW (550 cv) y 820 Nm, con batería de 105 kWh y 487 km de autonomía (Folgore).

Focus Group: Bestune Joy 03

lunes, 28 de septiembre de 2026


14 lectores de Autoblog y sus acompañantes pudieron probar este sábado 26 al Bestune Joy 03 en el marco del 16° Focus Group, el espacio donde los ustedes pueden opinar sobre las últimas novedades del mercado, manejándolas. Repasamos los veredictos de cada uno de los participantes, a continuación.

Probamos al Jetour G700: la evolución menos esperada




Evaluamos al Jetour G700, el producto más grande de la marca hasta ahora. Llega desde China con un tren motriz compuesto por un motor térmico 2.0 turbo con 211 cv y 340 Nm, y dos eléctricos (210 kW/282 cv y 360 Nm + 300 kW/402 cv y 435 Nm), para un total de 903 cv y 1.135 Nm combinados.