Cuarta renovación y ahora electrificado: Jeep actualiza nuevamente al Renegade

miércoles, 1 de abril de 2026



Stellantis presentó en Brasil a la cuarta actualización del Jeep Renegade para la región. Recibe un rediseño exterior e interior, incorporando más equipamientos. A su vez, ahora suma micro-hibridación de 48V para el motor 1.3 T270 con 176 cv de potencia y 270 Nm de torque en las variantes Longitude y Sahara.

Lanzamiento: Hudson eBuddy

martes, 31 de marzo de 2026



La empresa Kaitazoff Motors ya comercializa en nuestro mercado al Hudson eBuddy, un utilitario pequeño y eléctrico. Llega desde China con un impulsor capaz de producir una potencia de 30 kW (40 cv), junto a una batería con una capacidad de 15,4 kWh, que le permiten 150 kilómetros de autonomía.

Probamos al MG Cyberster: para los pósters de antes y de ahora

lunes, 30 de marzo de 2026



Evaluamos por diez días al MG Cyberster, el único roadster eléctrico del mercado. Llega desde China en una sola variante de tracción integral con dos impulsores que combinados producen 375 kW (510 cv) de potencia y 725 Nm de torque, junto a una batería de 77 kWh. Promete una autonomía de 446 kilómetros.

¿Una marca más qué le hace al león?: RAM presenta al ProMaster City

domingo, 29 de marzo de 2026



Utilizando como base a los modelos utilitarios de Stellantis con plataforma EMP2, RAM reveló en Norteamérica al ProMaster City, que no es otra cosa que un rebadge de todos estos otros productos: Citroën Jumpy, Fiat Scudo, Iveco Jolly, Peugeot Expert, Opel/Vauxhall Vivaro y Toyota ProAce.

El reemplazo del DS 7: DS Automobiles revela al N°7

sábado, 28 de marzo de 2026



Por primera vez desde su creación en junio de 2014, DS Automobiles renueva uno de sus modelos con la llegada del N°7, que sustituye al bestseller de la marca, el DS 7. Tendrá versiones híbridas, pero su variante eléctrica contará con una batería que le permite hasta 740 km de autonomía en ciclo combinado.

Prueba: Chevrolet Groove 1.5 RS M/T

viernes, 27 de marzo de 2026



Evaluamos a la segunda generación del Chevrolet Groove. Llega desde China junto a una sola opción de mecánica, un 1.5 litros atmosférico con 98 cv de potencia y 143 Nm de torque. La transmisión es una manual de seis relaciones. Se comercializa en dos niveles, LT y RS. Y hoy lo analizaremos en esta última.