Prueba: Kia Sorento HEV EX Plus 1.6 T-GDi A/T AWD

Evaluamos a la cuarta generación del Kia Sorento en configuración híbrida (HEV). Llega desde Corea del Sur en variante EX Plus, con un motor de 1.6 litros turbo de 180 cv de potencia y 270 Nm, junto a un eléctrico de 44,2 kW (60 cv) y 264 Nm combinando una potencia de 238 cv y 367 Nm de torque.

Poniéndose al día: Audi vuelve a renovar a los A3

Audi reveló a la segunda actualización de la generación actual de los A3 Sportback y Sedán. Estrenan un interior con una pantalla panorámica, suma elementos de equipamiento, además de nuevas firmas lumínicas digitales y emblemas específicos en la parrilla Singleframe para los S3 y RS 3.

UTE convoca a particulares a sumarse a la red de carga para eléctricos

UTE abrió un llamado a particulares que estuvieran interesados en contar con espacios en sus predios para la instalación de nuevas estaciones de carga de acceso público. Este llamado se enmarca en el trabajo que el ente viene desarrollando para fortalecer la red de carga que cuenta con más de 450 puntos de carga.

ACAU expresó su preocupación por la aplicación del IMESI a eléctricos e híbridos

La Asociación del Comercio Automotor del Uruguay (ACAU) emitió este miércoles un comunicado poniendo en conocimiento la preocupación por las medidas que el Gobierno Nacional se dispone a adoptar en materia tributaria, que consisten en la aplicación del gravámenes de IMESI a los eléctricos e híbridos.

Gobierno aplicará IMESI a eléctricos con valor de importación mayor a U$S 19.000

Mediante un decreto del Poder Ejecutivo este martes se fijaron dos franjas para gravar con IMESI a los 0km eléctricos: la primera del 5% va desde los U$S 19.001 hasta los U$S 27.000, y la segunda desde los U$S 27.001 en adelante, será del 9%. La medida comenzará a regir a partir del 1º de enero de 2027.

Llegará a Uruguay en 2027: así es la quinta generación del BMW X5

Conocido bajo el código G65, BMW reveló este martes a la quinta generación del X5 que por primera vez combinará cinco tipos de propulsión distintos: micro-híbrido nafta y turbodiesel, híbrido enchufable, eléctrico o a hidrógeno. Se producirá en los Estados Unidos y su llegada a Uruguay se producirá en 2027.