El Salón de París 2026 según Autoblog

lunes, 12 de octubre de 2026


Dos años después de nuestra última visita, Autoblog regresa al Mondial de l’Auto de París. Esta vez viajaremos invitados por Changan Uruguay para cubrir la 91ª edición del salón francés y luego conocer su centro de investigación y desarrollo en Birmingham, Reino Unido. Anticipo de viaje, a continuación.

El reemplazo de los ID.4 e ID.5: Volkswagen presenta al ID. Tiguan




Volkswagen presentó mundialmente al nuevo ID. Tiguan, un SUV eléctrico desarrollado sobre la plataforma MEB+ que sustituirá a los actuales ID.4 e ID.5 desde comienzos de 2027. Tendrá tres configuraciones mecánicas, potencias de hasta 299 cv y autonomías de hasta 605 kilómetros según WLTP.

Más práctico y con hasta 544 cv: así es el nuevo Polestar 4 SUV

domingo, 11 de octubre de 2026


Polestar, la firma sueca propiedad de Geely, ahora amplía la familia del 4 con una segunda carrocería, ahora de formato SUV y con mayor capacidad de carga y habitabilidad. Conserva la plataforma SEA y la batería de 100 kWh, con versiones de tracción trasera o integral y hasta 630 km de autonomía WLTP.

El primer eléctrico de la marca: Bentley revela al Torcal

sábado, 10 de octubre de 2026


La firma británica presentó en Londres al nuevo Torcal, su primer modelo eléctrico y cuarta línea de productos. Se trata de un SUV de lujo que ofrece dos variantes, una batería de 113 kWh y potencias de hasta 888 cv. Será diseñado, desarrollado y producido en Crewe, Inglaterra. Más información, tras el salto.

Prueba: RAM Dakota Big Horn 2.2 Turbodiesel 4x4 AT8

viernes, 9 de octubre de 2026


Evaluamos a la nueva generación de la pick-up mediana Dakota, ahora bajo la firma RAM. Llega desde Argentina en configuración Big Horn, asociada a un motor 2.2 turbodiesel, con 200 cv de potencia y 450 Nm de torque, asociado a una transmisión automática con convertidor de par y ocho relaciones.

Cambiaron a un Celerio por un Twingo: Nissan revela al nuevo Pixo




La firma japonesa presentó al nuevo Pixo, la segunda generación de su citycar europeo que comparte elementos con el Twingo E-Tech y el nuevo Dacia Spring. Cuenta con una batería de 27,5 kWh, una potencia de 60 kW (82 cv) y hasta 259 kilómetros de autonomía. Más información, a continuación.