Lanzamiento: Toyota Yaris Hatch MY2026

miércoles, 4 de febrero de 2026



Toyota Uruguay
vuelve a comercializar al Yaris Hatch para su “año-modelo” 2026. Ahora se ofrecerá en dos niveles de equipamientos (XLS y S), con la conocida motorización 1.5 litros de cuatro cilindros, con 107 cv de potencia y 140 Nm de torque, asociado únicamente a una transmisión automática del tipo CVT.

Probamos al Porsche Taycan: un tour de force alemán





Evaluamos a la actualización de mitad de vida del Porsche Taycan en su variante 4S. Cuenta con dos impulsores eléctricos que suman 340 kW/462 cv de potencia y 710 Nm de torque, junto a una batería con una capacidad de 105 kWh que le permite conseguir hasta 625 km de autonomía según el ciclo WLTP.

Lanzamiento: Lynk & Co 02 Pro EV (66 kWh)

martes, 3 de febrero de 2026



Grupo Fiancar
ya comercializa a la versión de acceso del Lynk & Co 02. Se denomina Pro EV y llega desde China para posicionarse por debajo del Halo EV. Utiliza al igual que aquel un impulsor eléctrico de 200 kW (272 cv) y 343 Nm, asociado a una batería de 66 kWh, con una autonomía de 435 kilómetros.

Ventas 2025: los 10 automóviles más vendidos en Uruguay





ACAU dio a conocer hace unas semanas las cifras de ventas anuales de automóviles de pasajeros cero kilómetro (ver nota). Para complementar esta información hoy repasaremos a los diez más vendidos del mercado durante el año que ya terminó. Listado de modelos y versiones, a continuación.

Lanzamiento: MG3 Hybrid+

lunes, 2 de febrero de 2026



Grupo Eximar comercializa a la tercera generación del MG3. Llega desde China con un motor térmico 1.5 litros con 102 cv de potencia y 128 Nm de torque, junto a dos eléctricos: un impulsor/generador de 80 kW (109 cv) y 250 Nm y un generador de 45 kW (61 cv) y 60 Nm. Combinados generan 191 cv y 425 Nm.

Lanzamiento MG3 Hybrid+: los apuntes del evento en Punta del Este





MG Motor Uruguay
presentó a la tercera generación del MG3 en configuración Hybrid+ en un evento realizado en su local de Punta del Este. Se trata de la renovación del hatchback sub-compacto de la marca de origen británico, ahora propiedad de la firma china SAIC. Autoblog estuvo presente. Más, tras el salto.