De promesa a superdeportivo volador: Tesla presentó al nuevo Roadster

sábado, 17 de octubre de 2026


Luego de casi nueve años desde su primera aparición, Tesla presentó la segunda generación del Roadster en las instalaciones de SpaceX en Texas. Tendrá tres variantes, con propulsores de aire comprimido y una aceleración declarada de 0 a 96 km/h en menos de un segundo. Su producción está prevista para 2028.

Lanzamiento: Hyundai Elexio

viernes, 16 de octubre de 2026


Hyundai Uruguay ya comercializa al Elexio. Llega desde China con tracción delantera de 160 kW (217 cv) y 310 Nm, o integral con dos impulsores que entregan 233 kW (313 cv) y 480 Nm. Utilizan baterías con 62 y 88 kWh de capacidad, con autonomías combinadas entre 450-610 km, según ciclo WLTP.

Lanzamiento Hyundai Elexio: los apuntes del evento doble en El Pinar y Antel Arena




Hyundai Uruguay
presentó esta semana en sociedad al Elexio, su nuevo SUV compacto eléctrico proveniente de China. Lo hizo con dos eventos: el primero, con un test drive en el Autódromo de El Pinar, y el segundo en el Antel Arena, durante la MELI Experience 2026 de Mercado Libre.

Prueba doble: Tesla Model 3 Premium Long Range RWD (85 kWh)

jueves, 15 de octubre de 2026


Evaluamos al Tesla Model 3 en variante Premium Long Range RWD con batería de 85 kWh y dos configuraciones, con llantas de 18 y 19 pulgadas. Utilizan un impulsor trasero capaz de producir 235 kW/320 cv, prometiendo autonomías entre 691-750 kilómetros. Análisis doble completo, a continuación.

El sucesor del fortwo: smart presentó al #2 en el Salón de París 2026




La firma perteneciente a Mercedes-Benz y Geely presentó en el Salón de París 2026 al nuevo smart #2, un eléctrico biplaza que recupera el concepto del fortwo. Utiliza un impulsor de 60 kW (82 cv) y una batería LFP de 35,8 kWh, con 290 km de autonomía. Hay intenciones de comercializarlo en Uruguay en 2027.

Es oficial: llegaron los primeros smart #5 a Uruguay

miércoles, 14 de octubre de 2026


smart Uruguay comenzó a recibir a las primeras unidades del #5. Llega desde China en dos versiones (Pro+ y Brabus) con uno (267 kW/358 cv y 373 Nm), o dos impulsores (475 kW/637 cv y 710 Nm), junto a una batería con 100 kWh de capacidad, prometiendo autonomías entre los 540 y 590 kilómetros.