Prueba: Leapmotor C10 REEV (28,4 kWh)

Evaluamos la variante eléctrica de rango extendido del Leapmotor C10. Llega desde China con un motor térmico de 1.5 litros con 87 cv de potencia como generador, más un eléctrico de 158 kW (218 cv) junto a una batería de 28,4 kWh. Declara 170 km de autonomía eléctrica según NEDC. El análisis, tras el salto.

Lanzamiento: Soueast S06 DM Comfort

Soueast Uruguay ya comercializa a la nueva versión híbrida enchufable de acceso del S06. Se denomina Comfort y cuenta con un motor 1.5 turbo con 157 cv de potencia y 220 Nm de torque, sumado a un eléctrico con 150 kW/201 cv y 310 Nm, entregando un total de 265 cv y 391 Nm. Más, a continuación.

Lanzamiento: Omoda E5 (restyling)

Omoda-Jaecoo Uruguay ya comercializa a la actualización de mitad de vida del Omoda E5. Llega desde China en dos niveles de equipamiento con un impulsor de 165 kW (201 cv) y 288 Nm junto a dos capacidades de batería (51 y 60 kWh). Promete unas autonomías de 422 y 505 kilómetros según NEDC.

Recall para las RAM 1500 Big Horn, Laramie, y RHO

Mediante un comunicado del Área Defensa del Consumidor, se avisó de una alerta referente a las RAM 1500 Big Horn, Laramie, y RHO. Se trata de fallas en el módulo de remolque. Son 35 unidades afectadas comercializadas en los años 2025/2026. Números de chasis, tras el salto.

Lanzamiento: Bestune Joy 03 Luxury

Bestune Uruguay comercializa a la nueva variante de acceso del Joy 03, denominada Luxury. Llega desde China con un impulsor con 122 kW (164 cv) de potencia y 200 Nm de torque, asociado a una batería con 48,35 kWh de capacidad y una autonomía combinada declarada de 445 km según CLTC.

Probamos al Leapmotor C10 REEV: electrificado con varias definiciones

Evaluamos al Leapmotor C10 en su variante REEV. Se trata de un SUV mediano con una configuración eléctrica de rango extendido. Llega desde China con un motor térmico de 1.5 litros con 87 cv de potencia como generador, más un eléctrico de 158 kW (218 cv) junto a una batería de 28,4 kWh de capacidad.