Lanzamiento: Hyundai Ioniq 9

Hyundai Uruguay ya comercializa al Ioniq 9. Llega desde Corea del Sur en dos niveles (Ultimate y Calligraphy) con un impulsor de 160 kW/218 cv de potencia y 350 Nm de torque o dos con 230 kW/313 cv y 605 Nm junto a una batería de 110,3 kWh, que le permite una autonomías de 600-620 kilómetros.

Lanzamiento Jetour G700: los apuntes del evento en Sevel Uruguay

Jetour Uruguay presentó en su casa central a su modelo buque insignia, el G700. Llega desde China con un tren motriz compuesto por un motor 2.0 turbo con 211 cv y 340 Nm, y dos eléctricos (210 kW/282 cv y 360 Nm + 300 kW/402 cv y 435 Nm), para un total de 903 cv y 1.135 Nm con los tres impulsores.

Editorial: Tesla llegó a Uruguay para cambiar el relato de un siglo

La semana pasada el mercado automotor uruguayo se vio revolucionado por la llegada oficial de Tesla instalándose como una filial de la casa matriz. Se trata de un hito, ya que desde 100 años no existe otra marca de automóviles que se haya instalado de manera directa en nuestro país. Por eso merece un análisis.

Lanzamiento Tesla: los apuntes de los eventos en Punta Carretas Shopping

Tras meses de anuncios, finalmente Tesla comenzó su operación en nuestro mercado de manera directa y sin importadores locales con los Model 3 y Model Y. La semana pasada realizó dos eventos para medios y otro para público en el predio del Punta Carretas Shopping. Detalles de las instancias, tras el salto.

Tamaño familiar: Tesla revela al Model Y L Premium

Tesla ya comercializa en los Estados Unidos y Canadá a la nueva versión de batalla extendida y tres filas de asientos para seis pasajeros de su SUV mediano Model Y. Lo ofrece en versión Premium con una potencia de 378 kW/514 cv, junto a una batería con 85 kWh de capacidad para una autonomía de 516 km.

Para nostálgicos modernos: Ferrari revela a la 12Cilindri Manuale

La Ferrari 12Cilindri Manuale es una serie especial de edición limitada que introduce el nuevo sistema de cambio manuale «by-wire» desarrollado internamente por la marca. Este sistema garantiza la experiencia característica de una transmisión manual, conservando al mismo tiempo todas las ventajas de una DCT.