Lanzamiento: Lynk & Co 08 PHEV

lunes, 20 de abril de 2026



Grupo Fiancar 
ya comercializa al Lynk & Co 08, su primer SUV mediano híbrido enchufable. Llega desde China con un motor 1.5 cuatro cilindros turbo de 137 cv y 230 Nm, asociado a un impulsor eléctrico de 155 kW (208 cv) y 350 Nm, combinando una potencia de 345 cv 580 Nm de torque.

Recall para la Chevrolet S10





Mediante un comunicado emitido por el Área de Defensa del Consumidor, se avisó de una alerta referente a la Chevrolet S10 por una falla en el aplique del capot. Son tres unidades afectadas de los años 2024 y 2025. Cómo solucionarlo y los riesgos que conlleva, a continuación.

Tres décadas de un éxito brasileño: Fiat celebra los 30 años del Palio

domingo, 19 de abril de 2026



El Fiat Palio está cumpliendo 30 años. Este modelo también conocido como Progetto 178, llegó al mercado en 1996 y, aun después de tres décadas, sigue siendo recordado por su versatilidad, economía y robustez. Se lo presentó en su momento como el reemplazante del Uno y al final convivió años con aquel.

Actualización profunda: Volkswagen revela al ID.3 Neo

sábado, 18 de abril de 2026



Volkswagen reveló al sucesor del ID.3 con un nuevo nombre y una profunda actualización. El ID.3 Neo lleva al lenguaje de diseño “Pure Positive”, así como una nueva firma lumínica. El nuevo sistema de propulsión, más eficiente, ahora le permite alcanzar autonomías de hasta 625 km según el ciclo WLTP.

Contacto: Chevrolet Captiva PHEV Premier 1.5 DHT

viernes, 17 de abril de 2026



Tras evaluar a la variante eléctrica, ahora analizamos al Chevrolet Captiva híbrido enchufable o PHEV. Llega desde China en variante Premier, con un motor 1.5 de ciclo Atkinson con 101 cv y 130 Nm, más un eléctrico con 150 kW (201 cv) y 310 Nm, asociado a una transmisión electrificada del tipo DHT.

Para siete pasajeros y en silencio: Subaru revela al Getaway





Presentado en el Salón del Automóvil de Nueva York 2026, el Subaru Getaway es el primer SUV eléctrico con tres filas de asientos de la marca. Utiliza como base al Toyota Highlander de quinta generación. Utiliza una batería con 95,8 kWh de capacidad que le permite alcanzar hasta 480 km de autonomía.