Volviendo a las raíces: Gordon Murray presentó al S1

Gordon Murray presentó durante The Quail, en el marco de la Monterey Car Week, al nuevo S1, un superdeportivo derivado del S1 LM pero desarrollado con un planteo similar al del McLaren F1. Mantiene la receta de motor V12 atmosférico, transmisión manual. Su motor produce 690 cv a unas 12.100 rpm.

Llegará a Uruguay este año: Renault actualiza (de nuevo) al Kwid

Renault presentó en Brasil la actualización “año-modelo” 2027 del Kwid. Estrena cambios en el diseño exterior e interior, instrumental digital de siete pulgadas y una nueva pantalla multimedia de 10,1. Mantiene el conocido motor 1.0 SCe y se comercializará en tres versiones: Evolution, Techno y Outsider.

Prueba: Nissan Sentra 2.0 SR Platinum CVT

Evaluamos a la novena generación del Nissan Sentra. Llega desde México y lo analizamos en su variante más equipada, la denominada SR Platinum. Utiliza al conocido impulsor 2.0 litros con 145 cv de potencia y 196 Nm de torque, asociado a una transmisión automática continuamente variable (CVT).

Juan Carlos Pavone: “no quería que Tukan fuera un T-Cross hecho pick-up”

En el marco de la revelación de la Volkswagen Tukan en Brasil, Autoblog pudo conversar con Juan Carlos Pavone, head of design de Volkswagen Americas para conocer más del desarrollo de diseño de esta pick-up compacta que llegará en 2027 y también del desarrollo de la segunda generación de Amarok.

Lanzamiento: MG4 EV Urban

Grupo Eximar ya comercializa al MG4 EV Urban. Llega desde China en dos versiones (Comfort y Deluxe) con un impulsor eléctrico delantero con 110 kW (147 cv) de potencia y 250 Nm de torque, junto a una batería de 42,8 kWh, que le permite autonomías teóricas de 325 kilómetros, según ciclo WLTP.

Lanzamiento MG4 EV Urban: los apuntes del evento en "Hotel Cottage"

MG Motor Uruguay presentó al MG4 EV Urban en el Hotel Cottage. Llega desde China en dos versiones (Comfort y Deluxe) con un impulsor eléctrico con 110 kW (147 cv) de potencia y 250 Nm de torque, junto a una batería de 42,8 kWh, con una autonomía teórica de 325 km, según el ciclo WLTP.