El lujo británico en silencio: así es el Range Rover Electric

sábado, 5 de septiembre de 2026



Land Rover presentó oficialmente al tan anticipado Range Rover en su primera variante eléctrica de la historia. Estará equipada con dos motores de 260 kW, 550 cv y 850 Nm. Utiliza una batería de 118,5 kWh, arquitectura de 800 voltios y declara hasta 600 km de autonomía WLTP. Más información, a continuación.

Prueba: GWM ORA 5 High (58,3 kWh)

viernes, 4 de septiembre de 2026



Evaluamos al primer crossover eléctrico compacto de GWM, el ORA 5. Llega en dos variantes, con un impulsor de 150 kW (204 cv) de potencia y 260 Nm de torque, junto a una batería de química LFP con 58,3 kWh de capacidad, pudiendo conseguir hasta 435 kilómetros de autonomía según el ciclo WLTP.

Lanzamiento: smart #5





smart Uruguay
ya comercializa al #5, su primer SUV mediano. Llega desde China en dos versiones (Pro+ y Brabus) con uno (267 kW/358 cv y 373 Nm), o dos impulsores (475 kW/637 cv y 710 Nm), junto a una batería con 100 kWh de capacidad, prometiendo autonomías entre los 540 y 590 kilómetros.

Lanzamiento Porsche Cayenne Electric: los apuntes del evento en Porsche Center

jueves, 3 de septiembre de 2026



Nordenwagen Uruguay realizó este miércoles un evento para prensa especializada en donde presentó formalmente a los Cayenne y Cayenne Coupé Electric. Se trata de la nueva generación del modelo que llega en tres variantes (Electric, S Electric y Turbo Electric). Los apuntes del evento, tras el salto.

La nueva generación del Mitsubishi Montero llegará a Uruguay en 2027





Mitsubishi presentó mundialmente a la nueva generación del Montero, uno de sus modelos más emblemáticos. Regresa con chasis de largueros, siete plazas, motor turbodiesel 2.4 y un planteo más sofisticado. Su llegada al mercado uruguayo ya está confirmada para 2027. Más información, tras el salto.

Contacto: Geely EX5 EM-i Max 1.5 E-DHT

miércoles, 2 de septiembre de 2026



Tras evaluar a la variante eléctrica, ahora analizamos al Geely EX5 híbrido enchufable o EM-i, en su variante Max. Llega desde China con un motor 1.5 atmosférico de 98 cv y 125 Nm, junto a un eléctrico con 160 kW (214 cv) y 262 Nm. La batería de 18,4 kWh promete una autonomía eléctrica de 105 km.