Renacimiento eléctrico: Renault revela al 4 E-Tech en el Salón de París

Renault reveló en el Salón de París al 4 E-Tech, el SUV eléctrico para el segmento B que tendrá la tarea de ubicarse por encima de la oferta del también reciente 5 E-Tech. Estará fabricado íntegramente en Europa y conseguirá un posicionamiento muy competitivo, con un precio de partida de unos 30.000 euros.

Lanzamiento: MINI Cooper E y SE

MINI Uruguay comercializa a la segunda generación del Cooper E y SE. Llega desde China en dos versiones: E (motor de 135 kW/184 cv y 290 Nm + batería de 40,7 kWh), con autonomías de 293-305 km y SE (motor de 160 kW/218 cv y 330 Nm + batería de 54,2 kWh) con autonomías de 387-402 km.

Lanzamiento: BYD Seagull MY2025

BYD Uruguay ya comercializa a la actualización para cinco pasajeros de su citycar eléctrico, el Seagull. Llega desde China con un motor de 55 kW (75 cv) y 135 Nm, junto a dos capacidades de batería (30,08 y 38,00 kWh), que le permiten autonomías de 300 y 380 km, respectivamente según el ciclo CLTC.

Lanzamiento Zeekr Uruguay: los apuntes del evento en "Vik Pavillion"

Santa Rosa realizó este sábado un evento en Vik Pavillion, en José Ignacio, para oficializar la alianza junto a la firma Zeekr y presentar en sociedad a sus primeros dos productos, los crossovers X y 001. Autoblog estuvo presente en esta presentación y a continuación podrán leer los apuntes de la misma.

Prueba: Opel e-Mokka GS Line (50 kWh)

Probamos a la variante eléctrica del crossover sub-compacto de Opel, el Mokka. Se denomina e-Mokka y llega desde Francia con un impulsor capaz de producir 100 kW de potencia (136 cv) y junto a una batería con 50 kWh de capacidad, que le permiten 340 km de autonomía teórica. Análisis completo, tras el salto.

Ahora también se enchufa: Peugeot revela al E-408

Peugeot reveló hace algunos días a la versión 100% eléctrica del 408, denominada E-408. Se ofrecerá en Europa con un motor capaz de producir 157 kW (210 cv) de potencia y 345 Nm de par máximo combinado con una batería NMC de 58,2 kWh (utilizables), que promete una autonomía de 453 km.

El chiquito creció: smart presenta a su primer SUV mediano, el #5

smart, ha presentado a su primer SUV mediano y eléctrico, el #5. Será el tercer vehículo producido que se basa en la plataforma modular Sustainable Experience Architecture (SEA) desarrollada por Geely, dado que la firma ahora es una empresa conjunta entre Mercedes-Benz Group y Geely Holding Group.

Probamos al Opel e-Mokka: carrera (con obstáculos) hacia la electrificación

Probamos al Opel e-Mokka, el primer eléctrico de la firma alemana perteneciente hoy a Stellantis. Se trata además del modelo forma parte de una estrategia comercial que prepara a la marca para tener una oferta solo eléctrica a partir de 2028. Pero repasemos un poco su pasado desde su relanzamiento local.

Prueba: BYD Yuan Pro GS (45,12 kWh)

Evaluamos al nuevo SUV sub-compacto y eléctrico de BYD, el Yuan Pro. Llega desde China en una sola configuración (GS) equipada con un motor capaz de producir 130 kW (173 cv) y 290 Nm, junto a una batería con 45,12 kWh de capacidad, que le permite una autonomía teórica de 380 km, según NEDC.

Lanzamiento: Young Tianquin

Grupo Aler comenzó a comercializar a la marca de origen chino EV House, con una gama de productos 100% eléctricos. A Uruguay llega el Young Tianquin, un citycar con un motor de 35 kW (48 cv) y 125 Nm, asociado a una batería de 32 kWh de capacidad, que le permite hasta 400 km de autonomía CLTC.

Lanzamiento: JMC JMEV EV3

JMC Uruguay está sumando a su gama a su segundo automóvil de pasajeros eléctrico. Se denomina JMEV EV3 y es un citycar que utiliza un motor eléctrico de 50 kW (68 cv) de potencia y 125 Nm de torque con una batería de 31,9 kWh, que le permite una autonomía de 330 km. Más, a continuación.

Hasta 780 kilómetros de autonomía: Zeekr revela al 7X

Zeekr reveló en el Chengdu Auto Show a su nuevo SUV mediano para cinco pasajeros. Se denomina 7X y comparte la plataforma SEA de Geely Holding Group compartida con el smart #5 y Volvo EX30, además del X de la propia firma sueco-china. Con baterías de 75 y 100 kWh promete autonomías de hasta 780 km.

Probamos al BYD Yuan Pro: dinastía que conquista océanos

Probamos a uno de los lanzamientos más importantes de BYD para este año, el Yuan Pro. Se trata del nuevo SUV sub-compacto que viene a tomar la posta del discontinuado Yuan EV, pero que además, lleva la receta del Dolphin al terreno de los sport utilities chicos, siendo una gran amenaza para ese producto.

No son SUVs y eso ya es mucho: Volkswagen revela a los ID.3 e ID.7 Tourer GTX

Volkswagen presentó a las variantes más prestacionales de los ID.3 e ID.7 Tourer, denominadas GTX. Tiene un motor eléctrico en cada eje y juntos entregarán una potencia eléctrica máxima de 240 kW (326 CV) y 545 Nm, ofreciendo una tracción total eléctrica. Más detalles de estos dos productos, tras el salto.

Prueba: MINI Countryman E Favoured (64,6 kWh)

Evaluamos a la tercera generación del MINI Countryman, que ahora estrena a sus variantes eléctricas, denominadas E y SE. Probamos a la primera, en configuración Favoured con un motor (150 kW/204 cv y 247 Nm) y batería (64,7 kWh). Declara autonomías mixtas entre los 423-462 km según el ciclo WLTP.

Lanzamiento: Keyton Q2 EV

La firma Mobility comercializa en nuestro mercado a la firma china Keyton. Ahora le suman al Q2 EV. Llega desde China un impulsor de 60 kW (80 cv) y una batería de 41,86 kWh con 290 km de autonomía teórica. Más, a continuación.

Probamos al MINI Countryman E: el primero de una nueva familia

Probamos a la tercera generación del MINI Countryman en su variante E, que presenta un cambio radical respecto a su antecesor. Ahora se produce en Alemania, pierde la denominación “Cooper” y además, tiene por primera vez una mecánica eléctrica, desapareciendo la opción híbrida enchufable.

Lanzamiento Nammi by Dongfeng: los apuntes del evento en "Opta Coliving"

Grupo Fidocar presentó en sociedad este miércoles a su nueva marca, Nammi by Dongfeng, enfocada exclusivamente en vehículos eléctricos. En un evento llevado a cabo en “Opta Coliving” presentaron su modelo, el sub-compacto 330 y 430. Apuntes del evento de esta firma de origen chino, tras el salto.

Lanzamiento: Leapmotor C11 MY2024

Santa Rosa ya comercializa a la actualización “MY2024” del Leapmotor C11, ahora con Android Auto y Apple CarPlay de serie, además de wallbox GB/T incluido en el precio. Utiliza un motor eléctrico con 200 kW de potencia (268 cv) y un torque de 360 Nm. La autonomía teórica es de 502 km (CLTC).

Lanzamiento: Bestune NAT Van

Bestune Uruguay ya comercializa a su primer utilitario eléctrico en nuestro mercado. Se denomina NAT Van y llega desde China con un motor con 100 kW (136 cv) de potencia y 260 Nm de torque, junto a una batería con 55 kWh de capacidad, permitiendo 419 km de autonomía según la normativa NEDC.