Recalls para los Suzuki S-Presso, Swift Sport y Vitara

Suzuki Uruguay está anunciando tres recalls para sus modelos S-Presso (foto), Swift Sport y Vitara.

Mediante un comunicado del Área Defensa del Consumidor, se avisó de dos alertas referentes a tres modelos de Suzuki. En el caso del S-Presso es por fallas en el puntero de dirección, mientras que en Swift Sport y Vitara, es por fallas en la bomba de vacío. Los números de chasis afectados, a continuación.

Lanzamiento: Suzuki S-Presso Cross

Suzuki Uruguay está ofreciendo un kit de accesorios originales para el S-Presso, denominado Cross.

Suzuki Uruguay está sumando a una variante de personalización estética para su S-Presso, denominada Cross. Se trata de un kit de accesorios originales que se puede adquirir tanto para 0km como adaptación after-market oficial. Mantiene las características de equipamiento y mecánica del modelo ya conocido.

Prueba: Suzuki S-Presso GL 1.0 M/T

Suzuki Uruguay ya comercializa al reemplazo del Alto K10. Se denomina S-Presso y llega importado desde India.

Evaluamos al nuevo citycar de Suzuki, el S-Presso. Llega desde India en una sola variante, equipada con el conocido motor ya utilizado en el producto que reemplaza, el Alto K10. Un impulsor con 998 cc de cilindrada, tres cilindros y 68 cv de potencia. Prueba completa, a continuación.

Probamos al Suzuki S-Presso: herencia de familia

Evaluamos al nuevo citycar de Suzuki, el S-Presso. Llega para reemplazar al popular Alto K10.

Probamos al nuevo citycar de Suzuki, el S-Presso. Llega desde India en una sola variante, equipada con el conocido motor ya utilizado en el producto que reemplaza, el Alto K10. Un impulsor con 998 cc de cilindrada, tres cilindros y 68 cv de potencia. Adelanto de la prueba completa, a continuación.

Lanzamiento: Suzuki S-Presso

Suzuki Uruguay ya está comercializando al reemplazo del Alto K10. Se denomina S-Presso y llega desde India.

Suzuki Uruguay ya está comercializando a su nuevo producto para el segmento A, el S-Presso. Llega importado desde India en una sola variante, equipada con el conocido motor ya utilizado en el Alto K10, un 998 cc de cilindrada con tres cilindros y 68 cv de potencia. Más, a continuación.