Para su MY2025, Toyota Brasil actualizó al Corolla Cross con cambios en el diseño y más equipamiento de seguridad de serie, sumando asistencias a la conducción en todas las versiones. Está previsto que se ponga a la venta antes de mitad de año también en Uruguay. Conocemos más, a continuación.
El Corolla Cross MY2025 recibe una nueva parrilla frontal, con un entramado tipo “panal de abejas”. El conjunto óptico ha ganado un nuevo diseño en las versiones XRX (equivalente al XEi comercializado en Uruguay) Hybrid, GR-Sport y XRX, combinando de forma aún más integrada faro alto y de baja intensidad en una sola lente, con firma LED e indicadores de dirección secuencial tridimensional. Las nuevas llantas de aleación de 18 pulgadas, desde la versión XRE (equivalente al SE-G de nuestro mercado), también llegan con un nuevo diseño tridimensional para las configuraciones XRX y XRX Hybrid. Las luces traseras han sido rediseñadas, por su parte.
Para todas las versiones, el sistema multimedia tiene una pantalla de nueve pulgadas con conexión inalámbrica para Android Auto y Apple CarPlay. También se han añadido salidas de aire acondicionado para el asiento trasero y dos salidas USB-C para mayor comodidad de los pasajeros, desde la versión de entrada. También pasa a ser de serie un instrumental digital personalizable con una pantalla de 12,3 pulgadas. Toda la línea recibe también freno de estacionamiento electromecánico con función “Auto Hold”, cargador de smartphones por inducción, además del sistema eléctrico de apertura y cierre del baúl en este caso, solo para las configuraciones XRX, GR-SPORT y XRX Hybrid.
Todas las versiones del modelo pasarán a traer de serie, la tecnología del sistema de seguridad activa Toyota Safety Sense (TSS), un paquete que incluye características como el Sistema de Pre-Collision Frontal (PCS), el Sistema de Asistencia de Permanencia de Carril (LTA), con función de Alerta de Cambio de Pista (LDA), faros altos automáticos (AHB) y Control de Crucero Adaptativo (ACC). A su vez, a partir de la versión XEi o XRX en Brasil, el modelo trae mejoras en el Sistema de Pre-Colisón Frontal, con más precisión en la identificación de peatones y ciclistas. En las configuraciones GR-Sport, Altis Premium y Altis Premium HEV cuentan además con sensores de alerta de punto ciego y alerta de tráfico cruzado trasero.
La línea 2025 del Corolla Cross cumple con los nuevos estándares de control de emisiones de contaminantes establecidos por la legislación brasileña. Pero esto en detrimento de las cifras de potencia, en especial para la versión Hybrid. Las versiones del Corolla equipadas con el motor 2.0 Dynamic Force Dual VVT-iE 16V DOHC, que entrega hasta 175 cv a 6.600 rpm y un par de 213 Nm a 4.400 rpm, recibieron la implementación del sistema ORVR (On Board Refueling Vapor Recovery). Como resultado directo de esta implementación, el Corolla Cross MY2024 presenta una eficiencia 8,4% mayor.
En las configuraciones híbridas flex, que combinan un motor 1.8 16V ciclo Atkinson, de 101 cv de potencia (antes declaraba 98 cv, aunque sigue con 122 cv combinados), con dos motores eléctricos de 72 cv y 166 Nm de par, el ajuste en las medidas de los neumáticos resultó en una eficiencia un 12% superior en la carretera cuando se utiliza etanol para el mercado brasileño. Habrá que ver si esa configuración con esa potencia se ofrece también en Uruguay. Los precios, equipamientos y la configuración para nuestro país se informarán al momento de la comercialización oficial, prevista para antes de mitad de este año. Sabremos más, al momento de finalizar el stock actual del producto en el mercado uruguayo.
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