Prueba: Volvo XC60 T5 AWD Momentum 2.0 T A/T

Probamos al Volvo XC60 en su variante más accesible, la denominada T5 Momentum con la mecánica 2.0 T de 250 cv.

Volvo Cars regresó al mercado uruguayo después de casi dos años de ausencia y lo hizo con una gama de productos nueva. El XC60 es el SUV mediano de la casa sueca y Autoblog pudo evaluarlo durante cuatro días en su variante más accesible, la T5 Momentum 2.0 T A/T de 250 cv de potencia.

Probamos al Volvo XC60: gracias Suecia por todo lo que nos das

Volvo Cars está en pleno relanzamiento a nivel local y con esa excusa, evaluamos a su SUV mediano, el XC60.

Autoblog probó al Volvo XC60 en su lanzamiento regional realizado en Colombia, hace dos años atrás. Pero ahora llegó la hora de conducirlo en tierras uruguayas. Si bien lo analizaremos en detalle próximamente, es la excusa para repasar todo lo que le debemos a esta marca. Más, a continuación.

Prueba: BMW 118i Sport 1.5 T DKG Steptronic

Probamos a la tercera generación del Serie 1 en su versión 118i con la mecánica 1.5 turbo de 140 cv y equipamiento Sport.

BMW Uruguay puso a la venta en setiembre a la tercera generación del Serie 1. Ahora llegó el turno de evaluarlo en su versión 118i con la mecánica 1.5 turboalimentada de 140 cv de potencia, asociado a una transmisión automática DKG Steptronic de siete relaciones y equipamiento Sport.

Probamos al BMW Serie 1: no escuchen a los fanáticos

Evaluamos a la tercera generación del BMW Serie 1, la primera de su historia con tracción delantera.

La próxima prueba será una de las más pedidas de este 2019 por parte de los lectores de Autoblog. Se trata de la tercera generación del BMW Serie 1, un producto que por primera vez en sus más de 15 años de existencia, abandonó la tracción trasera para pasar a tener delantera al igual que sus rivales.

Prueba: Chery Tiggo 7 Luxury 1.5T DCT

Evaluamos al Chery Tiggo 7 en su única variante comercializada en Uruguay, la Luxury 1.5T DCT.

El nuevo SUV de Chery para el segmento compacto se llama Tiggo 7. Llega desde China en una sola variante y Autoblog pudo probarlo hace algunas semanas atrás. Lo evaluamos en su versión Luxury, equipado con el motor 1.5 litros turbo de 147 cv con una caja automática doble embrague de sexta.

Probamos al Chery Tiggo 7: avanzar con estilo propio

Probamos al nuevo integrante de la familia de SUVs de Chery, el Tiggo 7.

Unas semanas luego de su lanzamiento en el mercado local, pasó por nuestras manos al nuevo integrante de la familia Tiggo de Chery, el Tiggo 7. Pero antes de conocer a fondo a este nuevo SUV compacto de origen chino, hoy tendremos el clásico adelanto de prueba.

Prueba: Hyundai Atos 1.0 Sky

Evaluamos al Hyundai Atos en su nueva generación que llega importada desde India.

Durante tres días y por algo más de 300 kilómetros evaluamos a la última novedad de Hyundai a nivel local, la tercera generación del Atos. Lo probamos en su versión tope de gama, denominada Sky con un impulsor 1.0 tres cilindros con 66 cv de potencia. El análisis completo, a continuación.

Probamos al Hyundai Atos: todo vuelve al origen

Evaluamos al nuevo Hyundai Atos, un nombre que regresa para ser una vez más el primer modelo de acceso a la marca.

Uno de los lanzamientos más recientes del segmento A fue el Hyundai Atos. Este modelo retoma la denominación del primer citycar que la marca surcoreana vendió en nuestro mercado. Ahora lo evaluamos en su segunda generación en versión intermedia 1.0 Full. Pero antes del test, el adelanto.

Prueba: Mercedes-Benz A 200 Sedán Style 7G-DCT

Probamos al nuevo Mercedes-Benz A 200 Sedán en su variante Style 7G-DCT, proveniente desde México.

Mercedes-Benz Uruguay puso a la venta en agosto a la variante Sedán del Clase A. Llega desde México una sola variante, con un 1.3 turbo de 163 cv de potencia (A 200) asociado a una transmisión automática de siete relaciones. Autoblog pudo probarlo por cuatro días y más de 950 kilómetros.

Prueba: Toyota Corolla Hybrid SE-G 1.8 e-CVT

Toyota ya puso a la venta en Uruguay a la 12º generación del Corolla y Autoblog lo evaluó en su versión Hybrid SE-G.

El Toyota Corolla ya va por su 12ª generación en 53 años de existencia. Ahora que llegó a nuestro país, fue el turno de evaluarlo para ver qué tanto mejoró en relación a su antecesor. Por eso durante más de 470 km nos subimos a su versión Hybrid SE-G 1.8 e-CVT. La prueba, a continuación.

Probamos al Mercedes-Benz Clase A Sedán: esto no es un CLA

Evaluamos al Mercedes-Benz Clase A en su nueva silueta Sedán importada desde México.

Mercedes-Benz Uruguay puso a la venta a la versión Sedán del Clase A. Llega desde México una sola variante denominada A 200 Style, con un 1.3 turbo de 163 cv de potencia y caja automática de séptima. Autoblog ya pudo probarlo. Y aunque lo parezca, no es el reemplazante del Clase CLA.

Probamos al Toyota Corolla Hybrid: cincuentón para millennials

Probamos al nuevo Toyota Corolla, en este caso con motorizaciòn híbrida y nivel de equipamiento SE-G, tope de gama.

La doceava generación del Toyota Corolla comenzó a comercializarse el mes pasado y por primera vez se ofrece con una mecánica híbrida. Autoblog es el primer medio en probarlo en su variante SE-G, tope de gama, y en unos días más podrán leer la evaluación completa. Pero antes, su adelanto.

Prueba: Nissan Leaf Tekna (40 kWh)

Nissan puso a la venta al Leaf en Uruguay hace algunas semanas atrás y ya pudimos evaluarlo en detalle.

Durante cuatro días y algo más de 470 kilómetros, Autoblog evaluó a la segunda generación del Nissan Leaf, en la única variante ofrecida en Uruguay, denominada Tekna, con un motor eléctrico de 147 cv y 320 Nm, junto a una batería con 40 Kwh de capacidad. El test, a continuación.

Probamos al Nissan Leaf: todo nuevo, todo de cero

Evaluamos al Nissan Leaf, el primer modelo 100% eléctrico de la marca en comercializarse en Uruguay.

La próxima prueba en Autoblog es bastante especial. Es la primera en nueve años de existencia de este sitio en la que se evaluará un vehículo 100% eléctrico y por ser el primer medio en poder manejarlo en Uruguay. Se trata además del auto eléctrico más vendido del planeta: el Nissan Leaf.

Prueba: Kia Soluto EX Plus 1.4 M/T

Durante cuatro días y algo más de 450 km, evaluamos al nuevo sedán chico de Kia Motors, el Soluto.

Durante cuatro días y algo más de 450 kilómetros evaluamos al Kia Soluto, el nuevo sedán para el segmento B de la marca surcoreana. Se ubica por debajo del Rio Sedán y proviene desde China con un motor 1.4 litros de 95 cv de potencia, asociado a una transmisión manual de cinco relaciones.

Probamos al Kia Soluto: hijo de la posguerra

Probamos al Kia Soluto, el nuevo sedán de segmento B de la marca surcoreana, proveniente desde China.

La próxima prueba será con el Kia Soluto, el nuevo sedán de la marca surcoreana para la franja más accesible del segmento B. Pero a diferencia de otros modelos de la firma, este es el primero que llega a nuestro mercado desde China, un país que no siempre se llevó bien con Corea del Sur.

Prueba: Mazda CX-5 2.5 SKYACTIV-G AWD Extra Full A/T

Evaluamos a la segunda generación del SUV compacto de Mazda, el CX-5, en su versión tope de gama.

Casi dos años después de su llegada al mercado nacional es que probamos a la segunda generación del Mazda CX-5. Autoblog evaluó a este SUV compacto en su versión más equipada, la AWD Extra Full A/T, con el impulsor SKYACTIV-G de 2.5 litros y 186 cv. La prueba completa, a continuación.

Probamos al Mazda CX-5: Jinba-Ittai para la familia

Evaluamos a la segunda generación del Mazda CX-5 en su variante 2.5 SKYACTIV-G AWD Extra Full A/T.

Aunque ya hace dos años que existe la segunda generación del Mazda CX-5, recién ahora visitó el garage de Autoblog. Y lo hizo en su versión más equipada y potente de la gama, la 2.5 SKYACTIV-G AWD Extra Full A/T. Pero antes de analizarlo, un pequeño repaso sobre la filosofía de la marca.

Prueba: Suzuki Ertiga 1.5 GL M/T

Evaluamos a la segunda generación del Suzuki Ertiga, denominada GL M/T, equipada con un motor 1.5 de 105 cv.

Con el motivo de la segunda generación, evaluamos durante cuatro días al Suzuki Ertiga. Nos subimos a la variante GL con transmisión manual de cinco relaciones asociada al impulsor 1.5 litros de 105 cv de potencia. La prueba completa de este MPV proveniente de Indonesia, a continuación.

Probamos al Suzuki Ertiga: hijos de un padre norteamericano

Evaluamos a la segunda generación del Suzuki Ertiga en su versión más accesible, la 1.5 GL M/T. 

El próximo test que tendremos en Autoblog será el de la segunda generación del Suzuki Ertiga. Este MPV que llega desde Indonesia en dos niveles de equipamiento asociados a una sola motorización, un 1.5 litros de 105 cv de potencia. Pero antes de que llegue el análisis, un homenaje a su "padre".