Actualización sutil: BMW M renueva al XM

BMW M actualizó a su SUV híbrido enchufable, el XM. Su gama de tres variantes, ahora se convierten en dos, con los XM 50e y XM Label, ofreciendo nuevas opciones de equipamiento y una potencia de carga aumentada a 11 kW. No hay novedades en términos de mecánica disponibles. Más datos, tras el salto.

Lanzamiento: BMW M4 Competition LCI (facelift)

BMW Uruguay ya comercializa a la actualización de mitad de vida de los M4 Competition Coupé y Cabrio, derivadas de la segunda generación del Serie 4. Llegan desde Alemania con un 3.0 seis cilindros bi-turbo ahora con 530 cv (antes 510 cv) y transmisión automática M Steptronic Drivelogic de octava.

Lanzamiento: BMW Serie 4 LCI (facelift)

BMW Uruguay ya comercializa a la actualización de mitad de vida de la segunda generación de los Serie 4 G22 (Coupé) y G23 (Cabrio). Llegan desde Alemania en tres niveles: 420i (2.0 turbo con 184 cv y 300 Nm), 430i (2.0 turbo con 258 cv y 400 Nm) y M440i xDrive (3.0 seis cilindros con 374 cv y 500 Nm).

Lanzamiento: BMW X3 20d xDrive 2.0 T xLine Steptronic

BMW Uruguay ya comercializa a la nueva variante intermedia con mecánica turbodiesel micro-híbrida de la cuarta generación del X3. Se denomina 20d xDrive xLine y llega un impulsor 2.0 litros turbo capaz de producir 197 cv de potencia y 400 Nm, junto a un eléctrico con 8 kW (11 cv) y 25 Nm de torque.

Lanzamiento: BMW i4 Gran Coupé LCI (facelift)

BMW Uruguay ya comercializa a la actualización de mitad de vida o LCI del i4 Gran Coupé. Llega desde Alemania en una sola versión (M Sport Pro) con una opción de mecánica y batería (eDrive40). Es capaz de producir 340 cv, con una autonomía combinada de 490-599 km según WLTP. Más, tras el salto.

Contacto: BMW X3 M50 xDrive 3.0 T M Sport Pro Steptronic

Evaluamos a la variante prestacional de la cuarta generación del BMW X3, denominada M50 xDrive. Utiliza un motor seis cilindros en línea 3.0 turbo con 381 cv de potencia y 540 Nm de torque, asociado a un eléctrico de 48V con generador (13 kW/18 cv + 200 Nm), logrando 398 cv y 580 Nm combinados.

Más en todo, menos en el peso: BMW M revela al M2 CS

BMW M reveló en el Concorso d'Eleganza Villa d'Este al M2 CS. Se trata de una versión cuyo peso se reduce en 30 kilogramos en comparación con el M2. Pero lo combina con 50 Nm más de par, llegando hasta los 650 Nm, junto a una potencia que se eleva hasta los 530 cv, frente a los 460 cv del M2 Coupé.

Contacto: BMW X3 30e xDrive 2.0 T M Sport Steptronic

Evaluamos a la variante híbrida enchufable de la cuarta generación del BMW X3, denominada 30e xDrive. Utiliza un motor cuatro cilindros 2.0 turbo con 190 cv de potencia y 310 Nm de torque, asociado a otro eléctrico de 184 cv y 250 Nm, logrando una potencia de 299 cv y 450 Nm de torque combinados.

Lanzamiento: BMW X1 xDrive25e MY2025

BMW Uruguay comercializa al cambio de “año-modelo” de la versión híbrida del X1. Se denomina xDrive25e y llega desde Alemania en tres niveles (xLine, xLine Plus y M Sport Pro), con un 1.5 tres cilindros turbo con 136 cv, junto a un eléctrico de 80 kW/109 cv, combinando 245 cv de potencia.

Lanzamiento: BMW X3 20

BMW Uruguay comercializa a la nueva versión de acceso de la cuarta generación del X3. Se denomina 20 y reemplaza a la 20 xDrive. Al igual que antes, utiliza una mecánica 2.0 turbo micro-híbrida con 208 cv de potencia y 330 Nm de torque, asociada a una transmisión automática de ocho relaciones.

Lanzamiento: BMW Serie 2 Gran Coupé (F74)

BMW Uruguay ya comercializa a la segunda generación del Serie 2 Gran Coupé, denominada como F74. Llega desde Alemania con el conocido 1.5 turbo de tres cilindros con 156 cv de potencia en dos niveles (218 Sport y M Sport), o con el 2.0 turbo de cuatro cilindros y 300 cv (M235 xDrive).

Prueba doble: BMW X3 20 xDrive 2.0 T xLine Plus y 20d xDrive 2.0 T Urban

Evaluamos a la cuarta generación del BMW X3 en versiones 20 xDrive y 20d xDrive. Utilizan mecánicas 2.0 cuatro cilindros nafta (190 cv + 310 Nm) y turbodiesel (197 cv + 400 Nm), junto a dos generadores eléctrico de 48V con 13 kW/18 cv + 200 Nm y 8 kW/11 cv + 25 Nm, respectivamente. Más, tras el salto.

Probamos al BMW X3: ¿micro-híbrido nafta o turbodiesel?

Evaluamos a la cuarta generación del BMW X3. Pero en esta ocasión será para comparar dos tipos de electrificación que ofrece este producto como diferencial en el segmento. Por eso compararemos a la variante 20 xDrive micro-híbrida turbonaftera y la 20d xDrive micro-híbrida turbodiesel en un test doble.

Lanzamiento: BMW X3 20d xDrive

BMW Uruguay ya comercializa a la variante turbodiesel micro-híbrida de la cuarta generación del X3. Se denomina 20d xDrive y llega en tres niveles de equipamiento con un impulsor 2.0 litros turbo capaz de producir 197 cv de potencia y 400 Nm, junto a un motor eléctrico con 8 kW (11 cv) y 25 Nm de torque.

Autoblog en Estados Unidos: así es "The Beast", un BMW eléctrico con 18.000 Nm de torque

A finales de noviembre de 2024, Autoblog viajó a los Estados Unidos por invitación de BMW Uruguay y BMW Group Latam para ser el primer medio local en el Experience Preview Test Fest 2024. Allí fui pasajero del Vision Driving Experience: un eléctrico con 18.000 Nm de torque al suelo. Sí, leíste bien.

Autoblog en Estados Unidos: conocimos (y manejamos camuflado) al renovado BMW iX

BMW Group reveló hace unos días a la actualización de mitad de vida del iX. Sin embargo, Autoblog pudo conocerlo en persona hace algunos meses en Carolina del Sur a modo de anticipo. Este producto llegará a Uruguay en el correr de 2025. Conocemos más al respecto, a continuación.

Un sueño petrolhead familiar: BMW revela M3 CS Touring

BMW M GmbH presentó a la edición especial limitada a solo un año de producción del M3 Touring. Se denomina CS y cuenta con el conocido motor 3.0 de seis cilindros en línea con doble turbo, que ahora gana 20 cv más, llegando a los 550 cv. Es el M3 Touring de producción más rápido de su historia.

Prueba: BMW i5 eDrive40 M Sport (81,2 kWh)

Probamos a la octava generación del Serie 5, en su variante eléctrica, la i5. Llega desde Alemania en dos variantes (Sport y M Sport), y una mecánica (eDrive40) que produce 250 kW (340 cv) y 430 Nm. Gracias a su batería de 81,2 kWh, promete autonomías entre los 497 y 582 km. El análisis, tras el salto.

Probamos al BMW i5: con electrificación sobreviven los sedanes

Evaluamos a la octava generación del BMW Serie 5, en este caso en su primera variante eléctrica de la historia, el i5. Llega desde Alemania con una sola variante (eDrive40) que produce 250 kW (340 cv) y 430 Nm. Gracias a su batería de 81,2 kWh, promete unas autonomías entre los 497 y 582 km.

Lanzamiento BMW X3: los apuntes del evento en la Sommerhaus 2025

Comenzando con el calendario 2025 de lanzamientos, BMW Uruguay presentó a la cuarta generación del X3 en Punta del Este, en un evento realizado en la Sommerhaus de Magna. Autoblog estuvo presente y a continuación podrán leer todos los apuntes de dicha presentación en el balneario más exclusivo del país.