BMW Uruguay ya comercializa a la variante 40 sDrive de la segunda generación del iX3. Llega desde Hungría en cinco variantes de equipamiento con un impulsor trasero con 235 kW (320 cv) de potencia y 500 Nm de torque, junto a una batería de 82,6 kWh de capacidad y 566-637 kilómetros de autonomía.
¿QUÉ ES?: La versión de acceso de segunda generación del BMW iX3 denominada bajo el código interno NA5 (ver lanzamiento). Llega desde Debrecen, Hungría en cinco niveles -siendo los dos primeros nuevos para el modelo- (Design, Design Plus, Luxury, M Sport y M Sport Pro) con una sola configuración (40 sDrive) compuesta por un impulsor eléctrico que produce 235 kW (320 cv) de potencia y 500 Nm de torque. La batería de 82,6 kWh promete una autonomía de hasta 566-637 km, según WLTP. Ya comenzó su preventa y las primeras unidades llegarán en septiembre.
Mide 4.782 mm de largo, 1.895 mm de ancho y 1.635 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.897 milímetros. El baúl trasero cuenta con unos 520 litros de capacidad y se los puede ampliar hasta los 1.750 litros rebatiendo los respaldos traseros en proporción 40:20:40. Cuenta además con un baúl delantero de 58 litros. Las prestaciones fuera de camino son las siguientes: ángulo de entrada (18,6º), ventral (15,9º) y de salida (20,2º). El despeje al suelo es de 176 milímetros.
A nivel mecánico lleva a la sexta generación de tecnología de propulsión BMW eDrive. Lleva un impulsor síncrono excitado eléctricamente en el eje trasero (HD1002N0). Produce 235 kW (320 cv) a 5.000 rpm y 500 Nm de 0 a 5.000 rpm. En relación a las prestaciones, declara una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos, una velocidad máxima de 200 km/h (limitada electrónicamente), mientras que su consumo energético combinado es de 16,4 kWh/100 km según el ciclo WLTP.
Utiliza una transmisión de una sola velocidad con relación fija y todo el conjunto mecánico se asocia a una batería de iones de litio con una capacidad de 82,6 kWh, que además forma parte de la estructura del vehículo (“pack to open body”). Promete una autonomía de 566-637 kilómetros en el ciclo WLTP. En relación a la recarga de la batería, permite una carga en corriente continua de hasta 300 kW (al tener arquitectura de 800V) y de 11 kW en alterna.
En materia de chasis cuenta con una suspensión delantera con un eje de doble articulación con amortiguadores de construcción ligera de aluminio y acero, con brazo de torsión y barra estabilizadora, mientras que la posterior utiliza un eje de cinco brazos de construcción ligera de aluminio y acero, con muelles y amortiguadores dispuestos por separado. La dirección es electro-mecánica (EPS) con sistema Servotronic. Los frenos son de discos autoventilados en las cuatro ruedas y la tracción es trasera. BMW declara un peso en vacío de 2.160 kilogramos.
A FAVOR: El diseño interior y exterior. Los equipos de confort y seguridad (con asistencias a la conducción incluidas). Las garantías. Las autonomías. Es el primer BMW en contar con cuatro ordenadores que cubren la dinámica de conducción, el infoentretenimiento y las funciones básicas (“Heart of Joy”). Los precios son competitivos, en especial en los niveles Design y Design Plus.
EN CONTRA: En las versiones Design y Design Plus carece de neumático de auxilio contando con un kit de reparación (Tyre repair kit plus). En el caso de las Luxury, M Sport y M Sport Pro, en tanto, cuenta con un neumático de auxilio (T135/80 R18) y va ubicado por encima del piso del baúl.
EQUIPAMIENTOS: La variante Design ofrece de serie: siete airbags (frontales delanteros, laterales delanteros, laterales de cortina, y central delantero en el respaldo del asiento del conductor), frenos ABS, control dinámico de estabilidad (DSC), control de tracción (ASC) y control dinámico de tracción (DTC), asistencia de frenado en curvas (CBC), control dinámico de los frenos (DBC), control de ascenso (HAC) y descenso (HDC) en pendientes, función de secado de discos y pastillas, compensación de fading, asistente para arranque en pendientes, control electrónico de presión de neumáticos, “Heart of Joy” (con BMW Dynamic Performance Control), asistencia en carreteras con curvas con BMW Symbiotic Drive, llamada de emergencia inteligente (SOS), alarma, protección acústica para peatones, control de velocidad crucero activo con limitador de velocidad (entre 15 y 180 km/h), detección de presencia en el habitáculo, parrilla iluminada BMW “Iconic Glow” con animación de bienvenida/despedida y tres variantes seleccionables (Relaxed/Balanced/Excited), tiradores de puerta enrasados de operación eléctrica, techo solar panorámico con cristal de confort climático, cristales traseros tintados, grupos ópticos delanteros con faros LED y asistencia de luz de carretera anti-deslumbramiento, grupos ópticos traseros LED, acceso confort con smartphone como llave principal (requiere dispositivo con Ultra Wide Band), BMW Digital Key Plus (para smartphone o smartwatch), espejos retrovisores exteriores con función de plegado, espejo del lado del conductor con atenuación automática y función automática de estacionamiento, espejo retrovisor interior con función antideslumbrante, volante multifunción regulable en altura y profundidad con elementos de manejo “Shy-Tech”, asientos delanteros con regulación eléctrica en seis vías, respaldos traseros rebatibles 40:20:40, diseño interior “Essential Vivid Grey”, interior del techo BMW Anthrazit, iluminación ambiental LED dinámica, portón trasero con accionamiento automático de apertura/cierre y función “Smart Opener”, cámara de retroceso con vista panorámica, BMW Panoramic Vision (proyecta información relevante para la conducción a lo largo del ancho del parabrisas con hasta seis widgets personalizables), BMW 3D Head-Up Display, BMW Panoramic Vision con pantalla central con diseño “Free-Cut” de 17,9 pulgadas con sistema operativo BMW X con AM/FM/2 USB-C/Android Auto/Apple CarPlay, climatizador automático de tres zonas operable mediante la pantalla central con visualización de flujos de aire o entrada por voz, BMW ConnectedDrive (BMW Intelligent Personal Assistant, BMW Maps y personalización BMW ID, servicios y funciones remotas mediante BMW Store), bandeja de carga inalámbrica para smartphones, sistema de sonido harman/kardon con 13 altavoces y 365 watts, modos de conducción BMW My Modes (Personal/Sport/Efficient/Silent), puerto de carga con accionamiento eléctrico, y llantas de aleación ligera de 20 pulgadas con propiedades aerodinámicas estilo “1045” bicolor sobre neumáticos en medida 255/45 R20.
La variante Design Plus suma o reemplaza sobre la Design: diseño interior “Contemporary Digital White bicolor”, Parking Assistant Professional (permite estacionamiento desde cerca utilizando un smartphone con My BMW App), y llantas de aleación ligera de 20 pulgadas con propiedades aerodinámicas estilo “1046” bicolor sobre neumáticos en medida 255/45 R20.
Le sigue el nivel Luxury que suma o reemplaza sobre el Design Plus: Driving Assistant Plus (aviso de cambio de carril, asistente de mantenimiento de carril, información sobre la distancia, aviso de prioridad de paso, asistente de frenado de emergencia, intervención en la dirección en caso de emergencia, asistente de mejora de la atención con parada de emergencia, “Speed Limit Assist” automático y predictivo, y asistente de evasión con aviso de colisión trasera), y asientos delanteros calefaccionados con regulación eléctrica en seis vías y dos memorias para conductor y acompañante.
La variante M Sport suma o reemplaza sobre la Luxury: paquete “M Sport” (volante multifunción deportivo M regulable en altura y profundidad con elementos de manejo “Shy-Tech”, superficies de agarre perforadas y los radios situados a las cuatro y a las ocho, diseño interior “BMW M Schwarz”, tapizados en combinación M PerformTex/“Veganza” en color “Schwarz”, molduras interiores “M” de aluminio rectificado, molduras exteriores “M”, calipers de freno M Sport pintados en Dark Blue metallic, y techo en color “Anthrazit”), asientos multifuncionales para conductor y acompañante con dos memorias, siete programas de masaje con intensidad y velocidad ajustables, y llantas de aleación ligera de 21 pulgadas con radios en estrella estilo “1050 M” bicolor sobre neumáticos en medida 255/40 R21.
Por último, el nivel M Sport Pro suma o reemplaza sobre el M Sport: paquete “M Sport Pro” (molduras exteriores en negro brillo Shadow Line, cinturones de seguridad “M”, calipers de freno M Sport pintados en Red High gloss, y techo en color “Anthrazit”), asientos multifuncionales “M Sport” para conductor y acompañante, y llantas de aleación ligera de 22 pulgadas con radios en Y “1054 M” bicolor sobre neumáticos en medida 255/35 R22 (adelante) y 275/35 R22 (atrás).
PRECIOS Y GARANTÍAS:
- BMW iX3 40 sDrive Design (82,6 kWh) - U$S 79.990
- BMW iX3 40 sDrive Design Plus (82,6 kWh) - U$S 83.990
- BMW iX3 40 sDrive Luxury (82,6 kWh) - U$S 90.990
- BMW iX3 40 sDrive M Sport (82,6 kWh) - U$S 96.990
- BMW iX3 40 sDrive M Sport Pro (82,6 kWh) - U$S 101.990
- 3 años o 200.000 km (8 años o 160.000 km para la batería)
COMPETIDORES:
- Audi Q6 e-tron (83 kWh) - U$S 86.000
- Audi Q6 e-tron performance (100 kWh) - U$S 96.000
- Audi Q6 e-tron quattro S line (100 kWh) - U$S 112.000
- Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC con tecnología EQ Avantgarde (94,0 kWh) - U$S 102.990
- Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC con tecnología EQ AMG Line (94,0 kWh) - U$S 121.990
- Porsche Macan Electric (100 kWh) - U$S 111.100
- Porsche Macan 4 Electric (100 kWh) - U$S 115.300
- Porsche Macan 4S Electric (100 kWh) - U$S 124.200
- Porsche Macan GTS Electric (100 kWh) - U$S 138.700
COMERCIALIZA:
- Magna. Av. Dra. Maria Luisa Saldún de Rodriguez 2119. Tel. 26018011. Web: www.bmw.com.uy
Video: BMW iX3 (NA5)
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