Autoblog en Estados Unidos: así es "The Beast", un BMW eléctrico con 18.000 Nm de torque

A finales de noviembre de 2024, Autoblog viajó a los Estados Unidos por invitación de BMW Uruguay y BMW Group Latam para ser el primer medio local en el Experience Preview Test Fest 2024. Allí fui pasajero del Vision Driving Experience: un eléctrico con 18.000 Nm de torque al suelo. Sí, leíste bien.

Autoblog en Estados Unidos: conocimos (y manejamos camuflado) al renovado BMW iX

BMW Group reveló hace unos días a la actualización de mitad de vida del iX. Sin embargo, Autoblog pudo conocerlo en persona hace algunos meses en Carolina del Sur a modo de anticipo. Este producto llegará a Uruguay en el correr de 2025. Conocemos más al respecto, a continuación.

Prueba: BMW i5 eDrive40 M Sport (81,2 kWh)

Probamos a la octava generación del Serie 5, en su variante eléctrica, la i5. Llega desde Alemania en dos variantes (Sport y M Sport), y una mecánica (eDrive40) que produce 250 kW (340 cv) y 430 Nm. Gracias a su batería de 81,2 kWh, promete autonomías entre los 497 y 582 km. El análisis, tras el salto.

Probamos al BMW i5: con electrificación sobreviven los sedanes

Evaluamos a la octava generación del BMW Serie 5, en este caso en su primera variante eléctrica de la historia, el i5. Llega desde Alemania con una sola variante (eDrive40) que produce 250 kW (340 cv) y 430 Nm. Gracias a su batería de 81,2 kWh, promete unas autonomías entre los 497 y 582 km.

Lanzamiento: BMW X3

BMW Uruguay comercializa a la cuarta generación del X3. Llega con tres variantes de mecánicas: 20 xDrive (2.0 turbo micro-híbrido con 208 cv y 330 Nm), 30e xDrive (2.0 turbo híbrido enchufable con 299 cv y 450 Nm) y M50 xDrive (3.0 seis cilindros micro-híbrido con 398 cv y 580 Nm).

Autoblog en Estados Unidos: Panoramic iDrive, así lucirán los próximos BMW por dentro

BMW Group reveló ayer en el CES 2025 a su nuevo BMW Panoramic iDrive con el sistema operativo denominado X. Sin embargo, Autoblog pudo conocerlo en persona hace algunos meses en Carolina del Sur a modo de anticipo a lo presentado esta semana. Conocemos más al respecto, a continuación.

Autoblog en Estados Unidos: BMW Test Fest 2024 o "speed dating" para petrolheads

BMW Group Latam invitó a 30 periodistas de toda la región al BMW Test Fest 2024 en Carolina del Sur, Estados Unidos. Autoblog fue el primer medio uruguayo en asistir a dicho evento y a continuación, la crónica del mejor “speed dating” para periodistas petrolheads en suelo norteamericano.

Prueba: BMW iX1 eDrive20 xLine Plus (64,7 kWh)

Evaluamos al BMW iX1 en su nueva variante de acceso a la gama, denominada eDrive20. Lo probamos en su configuración intermedia xLine Plus, equipada con la única opción mecánica (150 kW/204 cv y 247 Nm) y batería (64,7 kWh). Declara autonomías entre los 427–474 kilómetros según el ciclo WLTP.

Probamos al BMW iX1: expandiendo el “power of choice”

Evaluamos a la nueva versión de entrada a la gama del BMW iX1, denominada eDrive20. Llega desde Alemania con una sola mecánica (150 kW/204 cv y 247 Nm) asociada a una batería con 64,7 kWh de capacidad. Declara autonomías entre los 427–474 km según WLTP. Prueba, a continuación.

Cambios casi imperceptibles: BMW renueva a los i4 y Serie 4 Gran Coupé

BMW reveló a la actualización de mitad de vida de los i4 y Serie 4 Gran Coupé, denominada como ya es costumbre, LCI por Life Cycle Impulse. Incorpora un exterior e interior renovados, con mejoras de conectividad y equipamientos. Estrenan el Sistema Operativo 8.5 de BMW, con una pantalla curva.

Prueba: BMW iX2 xDrive30 M Sport Pro (64,8 kWh)

Probamos a la segunda generación del BMW X2, en este caso en su variante eléctrica, denominada iX2. Lo evaluamos en su versión más equipada, denominada M Sport Pro con la única opción mecánica (230 kW/313 cv y 494 Nm) y batería (64,8 kWh). Declara unas autonomías teóricas entre los 417-449 km.

Probamos al BMW iX2: polémico como siempre, eléctrico como nunca

Evaluamos a la segunda generación del BMW X2, pero por primera vez, cuenta con una variante eléctrica denominada iX2. Llega desde Alemania en tres versiones, con una sola opción mecánica (230 kW/313 cv y 494 Nm) y batería (64,8 kWh). Declara unas autonomías teóricas entre los 417-449 kilómetros.

Anticipo para 2025: BMW revela al Vision Neue Klasse X

El BMW Vision Neue Klasse X adelanta cómo será la estética, tecnología, mecánica y filosofía de la plataforma Neue Klasse llevada al sector de los SUVs. El primer modelo totalmente eléctrico de la nueva arquitectura de la marca alemana, se fabricará en serie en la planta de Debrecen (Hungría) en 2025.

Lanzamiento: BMW X5 xDrive50e LCI (facelift)

BMW Uruguay ya comercializa a la actualización (llamada LCI) del X5 hibrido enchufable. El xDrive50e llega desde los Estados Unidos con un 3.0 seis cilindros en línea con turbo de 313 cv de potencia, junto a otro eléctrico de 145 kW (197 cv), logrando una potencia combinada de 489 cv.

Lanzamiento BMW i5 e iX2: los apuntes del evento en "Le Bibló"

Este pasado jueves BMW Uruguay presentó en sociedad a sus dos primeras novedades para este año, los i5 e iX2, las versiones eléctricas de la octava generación del Serie 5 y la segunda del X2. La prensa especializada participó de un desayuno realizado en el hotel boutique Le Bibló en la zona de Carrasco.

Lanzamiento: BMW i5

BMW Uruguay ya comercializa a la octava generación del Serie 5, en su variante eléctrica, la i5. Llega desde Alemania en dos variantes (Sport y M Sport), y una mecánica (eDrive40) que produce 250 kW (340 cv) y 430 Nm. Gracias a su batería de 81,2 kWh, promete unas autonomías entre los 497 y 582 km.

Lanzamiento: BMW iX2

BMW Uruguay ya comercializa a la variante eléctrica de la tercera generación del X2, denominada iX2. Llega importado desde Alemania en tres versiones, con una sola opción mecánica (230 kW/313 cv y 494 Nm) y batería (64,8 kWh). Declara unas autonomías teóricas entre los 417-449 km. Más, a continuación.

Lanzamiento: BMW iX1 eDrive20

BMW Uruguay ya comercializa a la versión de acceso del iX1, denominada eDrive20.

BMW Uruguay comercializa a la nueva versión de entrada a la gama del iX1, el SUV compacto y eléctrico de la marca. Llega desde Alemania en cinco variantes con una sola mecánica (150 kW/204 cv y 247 Nm) y batería (64,7 kWh). Declara autonomías entre los 427–474 kilómetros según WLTP.

Confirmado: la segunda generación del BMW X2 llegará a Uruguay en 2024

BMW reveló a la segunda generación del X2, que llegará al mercado uruguayo el año próximo.

BMW reveló este martes a la segunda generación del X2, la variante con estética coupé del X1. Por primera vez contará con mecánicas nafteras, micro-híbridas o 100% eléctricas, en el iX2. Su llegada al mercado local fue confirmada por BMW Uruguay a Autoblog para el primer trimestre de 2024.

Lanzamiento: BMW i7

BMW Uruguay ya comercializa a la séptima generación del Serie 7 en su versión eléctrica, la i7.

BMW Uruguay ya comercializa a la séptima generación del Serie 7, en su variante eléctrica, la i7. Llega desde Alemania en una sola versión (M70 xDrive), con dos motores que producen 485 kW (660 cv) y 1.100 Nm. Gracias a su batería de 105,7 kWh, promete unas autonomías entre los 488 y 560 kilómetros.