IAA Mobility 2023: las novedades que llegarán (o nunca vendrán) a Uruguay

Esta semana se inauguró el IAA Mobility 2023 en Múnich, y Autoblog estuvo presente.

Entre los días 5 y 10 de septiembre se está llevando a cabo en la ciudad alemana de Múnich el IAA Mobility, que toma el lugar del Salón de Frankfurt. Autoblog estuvo en Alemania para recorrerlo y ver de antemano a las novedades mostradas allí, que llegarán (o ya llegaron) al mercado uruguayo pronto.

Prueba en España: BMW iX3 M Sport Impressive (80,0 kWh)

Manejamos en España a la variante 100% eléctrica de la tercera generación del X3, el iX3.

Evaluamos en España durante algo más de 1.000 km al primer SUV 100% eléctrico de BMW: el iX3. Lo probamos en su variante M Sport Impressive con su única opción mecánica (210 kW/286 cv y 400 Nm) y batería (80,0 kWh). Declara autonomías teóricas entre los 453-461 km. Prueba, a continuación.

Probamos en España al BMW iX3: el (olvidado) primer SUV eléctrico de la marca

Evaluamos en la costa de País Vasco al BMW iX3, el verdadero primer SUV eléctrico de la marca.

Evaluamos en España a la variante 100% eléctrica de la tercera generación del X3, denominada iX3. Se ofrece en todo el mundo con una sola opción mecánica (210 kW/286 cv y 400 Nm) y batería (80,0 kWh). Declara autonomías teóricas entre los 453-461 kilómetros. Pero antes de su análisis, un adelanto de test.

Es oficial y llegará este año a Uruguay: así es la octava generación del BMW Serie 5

BMW reveló a la octava generación del Serie 5 que incorpora una versión eléctrica llamada i5.

BMW reveló este miércoles a la octava generación del Serie 5. Se denomina internamente como G60 y también estará disponible con un sistema de propulsión eléctrico, el i5. A su vez, tendrá variantes híbridas enchufables y a combustión con micro-hibridación. Podría llegar a Uruguay en el cuarto trimestre.

Lanzamiento: BMW iX xDrive50 Sport (111,5 kWh)

BMW Uruguay ya está comercializando a la variante más potente y mayor autonomía del iX, la xDrive50.

BMW Uruguay ya comercializa a la variante xDrive50 Sport del iX. Llega importado desde Alemania con una sola opción de mecánica y batería (111,5 kWh), siendo la de mayor tamaño del mercado local. Es capaz de producir 523 cv, con autonomías teóricas entre los 550 y 631 kilómetros. Más, tras el salto.

Lanzamiento: BMW iX3

BMW Uruguay ya comercializa a la versión 100% eléctrica de la tercera generación del X3, el iX3.

BMW Uruguay ya comercializa a la variante 100% eléctrica de la tercera generación del X3, denominada iX3. Llega importado desde China con una sola opción mecánica (210 kW/286 cv y 400 Nm) y batería (80,0 kWh). Declara autonomías teóricas entre los 453-461 kilómetros. Más, a continuación.

Lanzamiento: BMW iX1

BMW Uruguay ya comercializa a la versión 100% eléctrica de la tercera generación del X1, el iX1.

BMW Uruguay ya comercializa a la variante 100% eléctrica de la tercera generación del X1, denominada iX1. Llega importado desde Alemania con una sola opción mecánica (230 kW/313 cv y 494 Nm) y batería (64,7 kWh). Declara autonomías teóricas entre los 416-439 kilómetros. Más, a continuación.

Los 50 años de BMW M en Brasil, según Autoblog

Autoblog viajó a Brasil al lanzamiento regional del BMW i4 y allí entrevistó al CEO de BMW Group Latinoamérica, Reiner Braun.

BMW M está celebrando su medio siglo de existencia y lo hace mediante eventos a lo largo de todo el mundo. Autoblog viajó a Brasil para probar a las ediciones 50 Years de los M3 y X6 M Competition, y al i4 M50, así como entrevistar al presidente y CEO de BMW Group Latinoamérica, Reiner Braun.

Prueba en Alemania: BMW i4 M50 Gran Coupé (83,9 kWh)

Manejamos en Alemania al nuevo Gran Coupé 100% eléctrico de BMW, el i4 en su versión M50.

Evaluamos en Alemania durante algo más de 1.000 km al primer Gran Coupé 100% eléctrico de BMW: el i4. Lo probamos en su variante más potente y prestacional, la M50 en su única opción mecánica, con dos motores que combinados suman 544 cv y 795 Nm, junto a una batería con 83,9 kWh de capacidad.

Probamos en Alemania al BMW i4: “M” ahora es una letra muda

Manejamos en Alemania al más potente de los BMW i4 y al primer BMW M eléctrico, el i4 M50.

Autoblog viajó hasta Alemania para manejar al primer producto de BMW M GmbH de propulsión 100% eléctrica. Se trata del i4 M50 que además de ser la variante más potente del i4, también inaugura una gama de modelos electrificados o completamente eléctricos de la división más deportiva de BMW.

Federico Bangerter: "Uruguay es un mercado de prioridad para BMW Group”

BMW Uruguay presentó a la tercera generación del X1 y a su primer berlina 100% eléctrica, el i4.

BMW Uruguay presentó en sociedad a la tercera generación del X1 y a su primer berlina 100% eléctrica, el i4. Autoblog pudo conversar al respecto con el gerente general del Grupo Magna, Federico Bangerter y el gerente comercial del mismo grupo automotriz, Luis Pascual. Entrevistas, a continuación.

Lanzamiento: BMW i4

BMW Uruguay ya comercializa al primer Gran Coupé eléctrico de la marca, el i4.

BMW Uruguay ya comercializa a su primer Gran Coupé 100% eléctrico, el i4. Llega en una sola versión (M Sport) importado desde Alemania con una sola opción de mecánica y batería (eDrive40). Es capaz de producir 340 cv, con autonomías teóricas entre los 493 y 590 kilómetros. Más datos, tras el salto.

Confirmado: la tercera generación del BMW X1 llegará a Uruguay a fin de año

BMW reveló a la tercera generación del X1, que llegará al mercado uruguayo a finales de año.

La tercera generación del BMW X1 fue revelada. Por primera vez contará con mecánicas nafteras, micro-híbridas o 100% eléctricas, en el iX1. Su llegada al mercado local fue confirmada por BMW Uruguay a Autoblog para el último trimestre de este año. Más datos y detalles sobre esto, a continuación.

Es oficial y ahora también eléctrica: así es la séptima generación del BMW Serie 7

BMW presentó a la séptima generación del Serie 7, ahora con una variante 100% eléctrica, el i7.

BMW reveló hoy a la séptima generación del Serie 7. Se denomina internamente como G70 y también estará disponible con un sistema de propulsión totalmente eléctrico, el i7. A su vez, tendrá variantes híbridas enchufables y a combustión con micro-hibridación. Podría llegar a Uruguay para el año 2023.

Prueba: BMW iX xDrive40 Luxury (76,6 kWh)

Evaluamos al BMW iX en su variante más equipada, la xDrive40 Luxury con la batería de 76,6 kWh.

Evaluamos durante cinco días y algo más de 1.000 km al nuevo SUV 100% eléctrico de BMW, el iX. Lo probamos en su variante más equipada, la xDrive 40i Luxury en su única opción mecánica, con dos motores que combinados suman 326 cv y 630 Nm, junto a una batería con 76,6 kWh de capacidad.

Probamos al BMW iX: silencio es el nuevo premium

Probamos a la última novedad de BMW a nivel local, el iX. Su primer SUV 100% eléctrico.

Durante algo más de 1.000 kilómetros, evaluamos al primer BMW eléctrico de producción, el iX. Este SUV mediano llega importado desde Alemania en dos versiones, y en Autoblog pudimos probarlo en la más equipada de ellas, la xDrive 40i Luxury. Pero antes del análisis completo, un adelanto del test.

Lanzamiento: BMW iX

BMW Uruguay ya está comercializando a su primer SUV 100% eléctrico para nuestro mercado, el iX.

BMW Uruguay ya comercializa a su primer SUV 100% eléctrico, el iX. Llega en dos versiones (Executive y Luxury) importado desde Alemania con una sola opción de mecánica y batería (xDrive40). Es capaz de producir 326 cv, con autonomías teóricas entre los 372 y 425 kilómetros. Más, tras el salto.

Pablo Costoya: "tanto Magna como BMW consideran a Uruguay como un mercado estratégico para la electrificación"

Este pasado jueves, BMW Uruguay reveló al iX. Conversamos con su gerente general, Pablo Costoya.

BMW Uruguay presentó anoche a su primer SUV 100% eléctrico, el iX. Llega desde Alemania con una sola opción de mecánica y batería. Es capaz de producir 326 cv, con autonomías teóricas entre los 372 y 425 km. Para conocerlo más a fondo, charlamos con el gerente general de la marca, Pablo Costoya.

Con la primera letra de "muchísimo": BMW revela al iX M60

BMW reveló en el CES 2022 al más potente de todos sus modelos, y también del iX, el M60.

BMW aprovechó al Consumer Electronics Show (CES) de este año para revelar al primer BMW M diseñado para la movilidad eléctrica desde el principio. Se trata del iX M60, cuyo lanzamiento al mercado se hará en junio de este año. Tiene 619 cv de potencia y 1.100 Nm de torque máximo. Muchísimo todo.

Es oficial y el primer M eléctrico: así es el BMW i4 M50

BMW presentó al primer modelo eléctrico de su división M, el i4 M50.

BMW presentó esta semana al más potente y deportivo de los i4, así como también al primer modelo de su división M con mecánica completamente eléctrica. Se trata del i4 M50. Equipa motores eléctricos en el eje delantero y trasero con una potencia máxima combinada de 544 cv y hasta 510 kilómetros de autonomía.