A very british birthday: MINI Uruguay celebró los 66 años de la marca

El 26 de agosto de 1959, la British Motor Corporation presentó al Mini. Nadie podía imaginar entonces el impacto que tendría el concepto originado por el ingeniero británico Alec Issigonis. 66 años después la marca hoy propiedad de BMW Group, celebra su aniversario. Y Autoblog estuvo en el festejo local.

Lanzamiento: MINI Aceman MY2026

MINI Uruguay ya comercializa al “año-modelo” 2026 del Aceman, sumando equipo de serie. Llega desde China en dos versiones: E (135 kW/184 cv y 290 Nm + batería de 42,5 kWh), con autonomías de 299-310 km y SE (160 kW/218 cv y 330 Nm + batería de 54,2 kWh) con autonomías de 384-406 km.

Contacto: MINI Countryman SE ALL4 Favoured (64,6 kWh)

Tras probarlo en variantes eléctrica y a combustión, evaluamos a la tercera generación del MINI Countryman de doble tracción, denominada SE ALL4. Gracias a dos motores produce 230 kW/313 cv de potencia y 494 Nm de torque. Utiliza una batería de 64,8 kWh con autonomías entre los 399-432 km.

Lanzamiento: MINI John Cooper Works Aceman E

MINI Uruguay comercializa a la variante John Cooper Works de su crossover eléctrico Aceman. Llega desde China con un motor de 190 kW/258 cv y 350 Nm junto a una batería con una capacidad de 54,2 kWh, prometiendo autonomías de 345-355 km, según el ciclo WLTP. Más, tras el salto.

Lanzamiento: MINI John Cooper Works E (J01)

MINI Uruguay comercializa a variante eléctrica del John Cooper Works, denominada John Cooper Works E. Llega desde China con un motor de 190 kW/258 cv y 350 Nm junto a una batería con una capacidad de 54,2 kWh, prometiendo autonomías de 364-371 km, según el ciclo WLTP. Más, tras el salto.

Contacto: MINI Countryman C Classic Plus 1.5 T DKG Steptronic

Tras probarlo en su versión eléctrica, ahora analizaremos a la tercera generación del MINI Countryman a combustión, denominado C. Lo evaluamos en variante Classic Plus, con un motor 1.5 litros turbo con 156 cv, asociado a una transmisión automática de doble embrague (Steptronic DKG) y siete relaciones.

Lanzamiento: MINI Cooper Cabrio (F67)

MINI Uruguay comercializa a la nueva generación del Cabrio. Llega desde Inglaterra en tres configuraciones (Cooper C, S y JCW), con un 2.0 turbo cuatro cilindros con 163 cv en C, 204 cv para el S y 231 cv para el JCW, junto a una transmisión automática DKG Steptronic de siete relaciones.

Lanzamiento: MINI John Cooper Works (F66)

MINI Uruguay ya comercializa a la nueva generación del John Cooper Works. Llega importado desde Inglaterra con el conocido impulsor 2.0 turbo con 231 cv de potencia y 380 Nm de torque, asociado a una transmisión automática automática de doble embrague denominada DKG Steptronic y siete relaciones.

Prueba: MINI Aceman E Classic (42,5 kWh)

Evaluamos al MINI Aceman, el primer crossover sub-compacto de la marca. Lo probamos en su variante de acceso, denominada E con equipamiento Classic. Utiliza un motor con 135 kW/184 cv de potencia y 290 Nm de torque, junto a una batería de 42,5 kWh, con autonomías de 299-310 kilómetros.

Probamos al MINI Aceman: el nuevo hermano del medio

Evaluamos al MINI Aceman, el tercer modelo eléctrico de la marca de origen inglés en nuestro mercado. Lo probamos en la variante Aceman E, que utiliza un motor capaz de producir 135 kW/184 cv de potencia y 290 Nm de torque, junto a una batería de 42,5 kWh, con autonomías de 299-310 kilómetros.

Prueba: MINI Cooper E Classic (40,7 kWh)

Evaluamos a la segunda generación del MINI Cooper eléctrico. Lo probamos en su variante de acceso, denominada E con el equipamiento Classic. Utiliza un motor capaz de producir 135 kW/184 cv de potencia y 290 Nm de torque, junto a una batería de 40,7 kWh, con autonomías de 293-305 kilómetros.

Probamos al MINI Cooper E: sinergia entre británicos y chinos

Probamos a la segunda generación del MINI Cooper E, que representa a su vez la quinta generación a nivel histórico del modelo. Por primera vez se fabrica fuera de Reino Unido, en China, gracias a un joint-venture que BMW Group creó junto a la empresa GWM (Great Wall Motors). Adelanto, tras el salto.

Hot-hatch not dead: MINI actualiza a los John Cooper Works y John Cooper Works Cabrio

MINI presenta. la nueva generación de los John Cooper Works a combustión, derivados de los actualizados F66 y F67. Mantienen al conocido motor 2.0 litros cuatro cilindros turboalimentado llevado hasta los 231 cv de potencia y 380 Nm de torque, con transmisión automática Steptronic Sport de octava.

Lanzamiento MINI Aceman: los apuntes del evento en MINI Uruguay

MINI Uruguay presentó al Aceman, su tercer modelo eléctrico en ofrecerse en nuestro mercado y el segundo proveniente desde China tras la llegada de los Copper E y SE. Lo hizo en un evento anoche en su casa central y allí estuvo Autoblog. Apuntes del evento de presentación realizado anoche, tras el salto.

Autoblog en Estados Unidos: BMW Test Fest 2024 o "speed dating" para petrolheads

BMW Group Latam invitó a 30 periodistas de toda la región al BMW Test Fest 2024 en Carolina del Sur, Estados Unidos. Autoblog fue el primer medio uruguayo en asistir a dicho evento y a continuación, la crónica del mejor “speed dating” para periodistas petrolheads en suelo norteamericano.

Ahora a pilas: MINI John Cooper Works Electric y John Cooper Works Aceman

MINI presentó en el Salón de París por primera vez dos modelos John Cooper Works totalmente eléctricos. Se trata de los John Cooper Works Electric y John Cooper Works Aceman, que utilizan un motor de 190 kW (258 cv) y 350 Nm que les permite un 0-100 km/h por debajo de los 6,5 segundos.

Una generación más a combustión: MINI revela al nuevo Cabrio

La cuarta generación del MINI Cabrio, será la última a combustión. Denominada F67, reemplaza al F57 en el que se basa, siendo una renovación de su antecesor, asemejándose en estética a la cuarta (J01), de propulsión eléctrica. Junto al nuevo F66 ya a la venta, podría sumarse a la gama en 2025 para Uruguay.

Lanzamiento: MINI Aceman

MINI Uruguay comercializa a la primera generación del Aceman. Llega desde China en dos versiones: E (motor de 135 kW/184 cv y 290 Nm + batería de 42,5 kWh), con autonomías de 299-310 km y SE (motor de 160 kW/218 cv y 330 Nm + batería de 54,2 kWh) con autonomías de 384-406 km.

Lanzamiento: MINI Cooper E y SE

MINI Uruguay comercializa a la segunda generación del Cooper E y SE. Llega desde China en dos versiones: E (motor de 135 kW/184 cv y 290 Nm + batería de 40,7 kWh), con autonomías de 293-305 km y SE (motor de 160 kW/218 cv y 330 Nm + batería de 54,2 kWh) con autonomías de 387-402 km.

Prueba: MINI Cooper C Favoured 1.5 T DKG Steptronic

Evaluamos a la nueva generación del MINI 3 Door Hatch, en versión Cooper C. Llega desde Inglaterra y probamos a su variante intermedia Favoured con el conocido 1.5 turbo de tres cilindros con 156 cv, asociado a una transmisión automática DKG Steptronic de siete relaciones. Prueba completa, tras el salto.