Lanzamiento: BYD Yuan Plus EV

BYD Uruguay puso a la venta a su nuevo SUV compacto eléctrico, el Yuan Plus EV.

BYD Uruguay ya comercializa a su nuevo SUV compacto eléctrico, el Yuan Plus EV. Llega desde China utilizando un motor eléctrico de 150 kW (204 cv) de potencia, y dos tipos de batería (49,92 y 60,48 kWh de capacidad), permitiéndole 410 y 480 kilómetros de autonomía teórica, respectivamente.

Prueba: BYD Song Plus DM-i 1.5 GS A/T

Evaluamos al nuevo SUV compacto híbrido enchufable de BYD, el Song Plus DM-i.

Probamos al nuevo SUV compacto electrificado de BYD, el Song Plus DM-i. Lo probamos en su versión GS, equipada con dos motores: uno naftero 1.5 atmosférico de 108 cv de potencia y el segundo, un eléctrico de 132 kW (177 cv) de potencia, entregando 214 cv combinados. La evaluación, a continuación.

Probamos al BYD Song Plus DM-i: eléctrico con un plan de respaldo

BYD Uruguay ya comercializa en Uruguay al Song Plus DM-i. Y Autoblog ya pudo probarlo.

Probamos durante cuatro días al nuevo SUV compacto híbrido enchufable de BYD, el Song Plus DM-i. Retoma el concepto que la marca de origen chino introdujo en nuestro país en el año 2015 con el Qin, el primer PHEV del mercado nacional. Pero ahora con la tecnología más eficiente disponible en 2022.

Lanzamiento: BYD Song Plus DM-i

BYD Uruguay puso a la venta a su nuevo SUV compacto híbrido enchufable, el Song Plus DM-i.

BYD Uruguay ya comercializa a su nuevo SUV compacto híbrido enchufable (PHEV), el Song Plus DM-i. Llega desde China con un tren motriz compuesto por un motor naftero 1.5 atmosférico de 108 cv de potencia y el segundo, un eléctrico de 132 kW (177 cv) de potencia, entregando 214 cv combinados.

Lanzamiento: BYD T3 y M3 MY2022

BYD Uruguay ya comercializa a los renovados T3 y M3 para el MY2022 con una nueva batería.

BYD Uruguay ya comercializa a la actualización "año-modelo" de los utilitarios eléctricos T3 y M3. Incorporan una nueva generación de baterías llamada "Blade Battery". Llevan una mecánica de 100 kW de potencia (134 cv), y una batería de 44,9 kWh que les proporciona 300 kilómetros de autonomía teórica.

Prueba: BYD New e2 GS A/T (44,9 kWh)

Evaluamos a la segunda generación del modelo más popular de BYD en su nueva era eléctrica, el e2.

Probamos a la segunda generación del nuevo best seller de BYD, el e2. Lo probamos en su versión GS, equipada con un motor eléctrico de 70 kW (93 cv) de potencia, con una batería de 44,9 kWh de capacidad, permitiéndole 405 kilómetros de autonomía teórica. Evaluación completa, a continuación.

Probamos al BYD New e2: tiempo de evolucionar

La segunda generación del BYD e2 ya está en nuestro mercado. Y Autoblog pudo evaluarlo al detalle.

La primera generación del BYD e2 fue un éxito en el mercado local, siendo uno de los vehículos eléctricos más populares de los últimos años. En 2022 llegó su reemplazante que introduce más tecnología, nuevas plataforma y batería, así como un diseño muy diferente. Y Autoblog ya lo pudo probar.

Lanzamiento: BYD New e2

BYD Uruguay ya comercializa a la segunda generación del e2, denominada New e2.

BYD Uruguay ya comercializa en preventa a la segunda generación del e2. Llega importado desde China en una sola versión de equipamiento (GS). Utiliza un motor eléctrico de 70 kW (93 cv) de potencia, con una batería de 44,9 kWh de capacidad, permitiéndole 405 kilómetros de autonomía teórica.

Prueba: BYD Han EV500 Lux A/T AWD (76,9 kWh)

Evaluamos al nuevo sedán insignia de BYD a nivel local, el Han EV.

Probamos al nuevo sedán grande de BYD, el Han EV. Lo probamos en su versión Lux, equipada con dos motores eléctricos de 163 kW (219 cv en el eje delantero) y 200 kW (268 cv en el eje trasero), que combinados generan 363 Kw de potencia (487 cv) y 680 Nm de torque máximo. Evaluación, tras el salto.

Probamos al BYD Han EV: hijo de dos dinastías chinas

Probamos al máximo exponente de los sedanes de BYD que se comercializan en Uruguay, el Han EV.

Evaluamos al nuevo sedán insignia de BYD, el Han. Se trata de una berlina eléctrica de segmento E que llega para demostrar lo que es capaz el gigante chino en términos de tecnologías aplicadas, materiales y capacidades generales. También es el resultado máximo de una larga dinastía de productos eléctricos.

Lanzamiento: BYD Tang EV MY2022

BYD Uruguay ya comercializa al cambio de "año-modelo" 2022 de su SUV eléctrico Tang EV.

BYD Uruguay ya comercializa a la actualización "año-modelo" del Tang EV. Ahora incorpora más equipamientos así como también una nueva generación de baterías denominada "Blade Battery" con más capacidad. Tiene dos motores eléctricos logrando una potencia combinada de 509 cv y 680 Nm de torque.

Lanzamiento: BYD Han EV

BYD Uruguay ya comercializa a su nuevo sedán eléctrico mediano, el Han EV.

BYD Uruguay ya comercializa a su nuevo sedán eléctrico para el segmento E, el Han EV. Llega importado desde China en una sola configuración de mecánica y equipamiento. Utiliza dos motores eléctricos de 163 y 200 kW, combinando un total de 363 kW (487 cv) y 550 kilómetros de autonomía.

Todo nuevo: así es el BYD Dolphin, el futuro reemplazo del e2

BYD presentará este año en China al reemplazo del e2, denominado Dolphin.

BYD Auto reveló en China al Dolphin, el nuevo hatchback conceptual de segmento B que tomará el lugar del e2 dentro de su gama en el futuro cercano. Estrenará la nueva plataforma de eléctricos modular de la marca, denominada "e-platform 3.0" que le podrá permitir cargas de 800 V y casi 1.000 km de autonomía.

Prueba: BYD Song Pro EV GS A/T (71 kWh)

Probamos al BYD Song Pro en su variante EV GS con un motor de 181 cv y 500 km de autonomía.

Autoblog evaluó al nuevo SUV compacto de BYD, el Song Pro, que llega en dos variantes mecánicas, híbrida enchufable y eléctrica. El primero es un plug-in-hybrid de 161 cv de potencia y el segundo, un eléctrico de 120 o 135 kW (161 o 181 cv) de potencia. Probamos a este último en versión GS.

Probamos al BYD Song Pro EV: ¿eléctrico o híbrido enchufable?

Evaluamos al nuevo SUV compacto de BYD, el Song Pro, en su versión EV, es decir, eléctrica.

BYD Uruguay comenzó a comercializar al Song Pro a finales de 2020, siendo el primer modelo en ofrecer una variante híbrida enchufable y otra 100% eléctrica con el mismo producto a nivel local. Por tal motivo, es que el SUV compacto de la firma de Shenzhen, será el protagonista de la próxima prueba.

Lanzamiento: BYD e3

BYD Uruguay ya comenzó a comercializar al e3 su primer sedán compacto eléctrico, en dos variantes de autonomía.

BYD Uruguay sigue ampliando su oferta de productos 100% eléctricos. Ahora lo hace incorporando un sedán de segmento C, denominado e3. Utiliza un motor eléctrico de 93 cv de potencia, con dos tamaños de batería que permiten 300 y 400 kilómetros de autonomía. Más, a continuación.

Lanzamiento: BYD Song Pro DM y EV

BYD Uruguay ya está comercializando a su nuevo SUV compacto eléctrico e híbrido el Song Pro.

BYD Uruguay está comenzando a comercializar a su nuevo SUV eléctrico e híbrido, el Song Pro. Llega desde China en dos configuraciones, DM y EV. El primero es un plug-in-hybrid de 161 cv de potencia y el segundo, un eléctrico de 120 kW o 135 kW (161 o 181 cv) de potencia. Más información, a continuación.

Lanzamiento: BYD Song

BYD Uruguay ya puso a la venta a la actualización de su SUV compacto, el Song (ex-S5).

BYD Uruguay está comercializando a la actualización de su SUV compacto, el Song, que reemplaza al anterior S5. Llega desde China en un solo nivel de equipamiento, con el conocido impulsor 1.5 turboalimentado capaz de producir 152 cv de potencia junto a transmisiones manual o automática.

Santiago Guelfi: "si piensan usar un auto eléctrico como uno a combustión, es un error"

Autoblog conversó con el director de BYD Uruguay, Santiago Guelfi sobre la actualidad de la marca y de los vehículos eléctricos en nuestro mercado.

En menos de seis meses, BYD pasó a ser una marca enfocada casi en su totalidad hacia los vehículos eléctricos o híbridos enchufables a nivel local. Para conocer más sobre la realidad de la empresa y la de los eléctricos en nuestro país, es que conversamos con Santiago Guelfi, director de BYD Uruguay.

Destino europeo: BYD pondrá a la venta al Han EV en el viejo continente

BYD comenzará a ofrecer en el mercado europeo al Han EV, su nuevo sedán mediano 100% eléctrico.

BYD anunció que pondrá a la venta en Europa al Han EV, un sedán de segmento D puramente eléctrico de la compañía. Promete una autonomía teórica de 605 kilómetros y una aceleración de 0 a 100 km/h en apenas 3.9 segundos. Lo conocemos en detalle, a continuación.