Ventas: febrero 2024

Durante el segundo mes del año se comercializaron 4.779 unidades. Un 16,8% más que el mes anterior (3.976 unidades), y un 24,5% más que en febrero del 2023 (3.607 unidades). Según cifras registradas por ACAU, las marcas más vendidas durante el mes pasado fueron Chevrolet, Fiat y Suzuki.

Geely Coolray: los apuntes del lanzamiento en “La Hacienda”

Geely Uruguay presentó este pasado jueves en “La Hacienda” a la actualización de mitad de vida de su SUV sub-compacto, el Coolray. Ahora incorpora una nueva mecánica de cuatro cilindros -reemplazando a una de tres- y también estrena un rediseñado exterior e interior, con algunas mejoras de equipamiento.

Prueba: Chery eQ1 (30,8 kWh)

Evaluamos al primer producto eléctrico de Chery en el mercado uruguayo. Se trata del eQ1, un citycar que llega desde China con un motor de 44 kW (61 cv) y 150 Nm, asociado a una batería con una capacidad de 30,8 kWh, que le permite una autonomía de 301 km. El análisis completo, a continuación.

Lanzamiento: Geely Coolray (restyling)

Geely Uruguay ya comercializa a la actualización de su SUV sub-compacto, Coolray. Llega desde China en dos variantes, ambas con un nuevo conjunto mecánico, un 1.5 cuatro cilindros turbo con 174 cv de potencia y 290 Nm, asociado a una transmisión automática de doble embrague y siete relaciones.

Lanzamiento: Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC Coupé (facelift)

Mercedes-Benz Uruguay ya comercializa a la actualización de mitad de vida para la generación actual del CLA Coupé en variante Mercedes-AMG CLA 35. Lleva un 2.0 turbo (micro-híbrido) con 306 cv de potencia y 400 Nm de torque, asociado a una transmisión automática AMG SPEEDSHIFT DCT 8G.

Mercedes-AMG C 63 S E Performance: los apuntes del lanzamiento en Autolider

Mercedes-Benz Uruguay presentó a la prensa a la variante más deportiva del Clase C. Se denomina Mercedes-AMG C 63 S E Performance. Llega desde Alemania con un 2.0 de cuatro cilindros turbo con 476 cv y 545 Nm, junto a un eléctrico de 150 kW (204 cv). Combinados logran 680 cv y 1.020 Nm.

Contacto: Renault Kwid E-Tech Intens (26,8 kWh)

Evaluamos a la variante eléctrica del Renault Kwid, denominada E-Tech. Llega importado desde China en una sola versión equipada con un motor de 48 kW de potencia (65 cv) y 115 Nm de torque. Promete una autonomía teórica de hasta 265 kilómetros en ciclo mixto, según ciclo WLTP. Análisis, tras el salto.

Cambio de nombre, mismo producto: Volvo revela a los EX40 y EC40

Los Volvo XC40 Recharge y C40 Recharge se renombran a EX40 y EC40 respectivamente, ahora encajan en la gama con los otros modelos totalmente eléctricos: los EX30, EX90 y EM90. La denominación XC40 seguirá existiendo para las variantes del modelo con motor de combustión interna. Más, tras el salto.

Probamos al Chery eQ1: la transformación de los citycars

Evaluamos al primer producto eléctrico de Chery en ofrecerse en Uruguay, el eQ1. Se trata de un citycar de tres puertas y para cuatro pasajeros, que toma el espíritu del discontinuado QQ, pero ahora enfocado en la nueva tendencia del segmento A, la electrificación total. Antes de su análisis, un adelanto de la prueba.

Hibrido pero sin techo: McLaren presenta al Artura Spider

McLaren presentó al nuevo Artura Spider, su primer descapotable con motorización híbrida de altas prestaciones y el segundo modelo de la gama Artura. Utiliza al mismo impulsor de la variante Coupé, un V6 bi-turbo con una potencia de 577 cv y 720 Nm de torque máximo. Más detalles, a continuación.

Lanzamiento: Seat Arona 1.0 TSI A/T

Seat Uruguay está sumando una nueva opción mecánica para el Arona. Se trata del conocido impulsor 1.0 TSI tres cilindros turboalimentado con 110 cv de potencia, asociado a una transmisión automática de siete relaciones y tres niveles de equipamiento denominados Style, Xperience y FR. Más, a continuación.

Un Polo Track para trabajar: Volkswagen revela en Brasil al Polo Robust

Mientras en nuestro mercado la llegada del Volkswagen Polo Track sigue con futuro incierto, en Brasil la marca está sumando una nueva opción pensada para flotas de empresas y sobre todo, en el público del campo. Mantiene la misma mecánica del modelo en aquel mercado, el 1.0 MPI de 84 cv y 103 Nm.

Prueba: MG E-HS Deluxe 1.5 TGI EDU II AT10 2WD

Evaluamos al MG E-HS, el SUV híbrido enchufable de la marca. Llega desde China con un tren motriz compuesto por un motor naftero 1.5 turboalimentado con 162 cv de potencia y el segundo, un eléctrico de 90 kW (122 cv), entregando 258 cv combinados. Lo probamos en su variante Deluxe 2WD.

Capricho del jefe: Lexus revela al LBX Morizo RR Concept

Lexus estrenó al prototipo LBX Morizo RR en el Salón del Automóvil de Tokio 2024. Se trata de una versión especial centrada en el alto rendimiento del nuevo SUV compacto LBX, desarrollado por Akio Toyoda, alias “Morizo”, presidente y Master Driver de Toyota Motor Corporation.

Lanzamiento: BMW Z4 LCI (facelift)

BMW Uruguay ya comercializa a la actualización (llamada LCI) del Z4. Llega desde Austria en dos variantes, equipando un impulsor 2.0 cuatro cilindros turbo con 197 cv de potencia o un 3.0 litros seis cilindros en línea turbo con 382 cv, ambos junto a una transmisión automática de ocho relaciones.

Lanzamiento: Maxus Deliver 9 L3H3

Abriley S.A. comenzó a comercializar en nuestro mercado al Maxus Deliver 9 L3H3. proveniente desde China. Llega en una sola versión equipada con una mecánica 2.0 litros turbodiesel con 160 cv de potencia y 375 Nm de torque, asociada a una transmisión manual de seis relaciones.

Probamos al MG E-HS: un híbrido entre eléctricos

Evaluamos al único híbrido enchufable de MG Motor para nuestro mercado, el E-HS. Se caracteriza por tener un tren motriz compuesto por un motor naftero 1.5 turboalimentado de 162 cv y 250 Nm y el segundo, un eléctrico de 90 kW (122 cv) y 230 Nm, entregando 258 cv y 370 Nm ambos combinados.

Se renueva el hermano del Kwid E-Tech: Dacia actualiza al Spring

En el marco del Salón de Ginebra 2024, Dacia renovó al Spring, su único producto eléctrico que comparte muchos componentes con el Renault Kwid E-Tech que conocemos por estos lares. La actualización comprende un rediseño profundo en el interior y mejoras en los equipamientos disponibles.

Ventas 2023: estos son los 0km "slow-sellers" del año pasado en Uruguay

¿Cuáles fueron los modelos 0km menos se comercializaron en Uruguay durante 2023? Algunos por muy caros o exclusivos. Otros por discontinuados. Unos por muy nuevos. Y otros porque solo lograron vender menos de cinco unidades anuales. Esta es la lista de los modelos “menos populares” del año pasado.

Segunda generación: MG presenta en Ginebra al MG3 Hybrid+

MG Motor presentó en el Salón de Ginebra 2024 al MG3 Hybrid+, que estará disponible para los clientes de toda Europa, ya que anteriormente sólo se ofrecía en el Reino Unido. Utiliza un motor naftero de ciclo Atkinson junto a un impulsor eléctrico, logrando una potencia combinada de 143 kW (190 cv).