Prueba: Volkswagen Tiguan R-Line 250 TSI 1.4 Automatic

Probamos a la tercera generación del Volkswagen Tiguan en su variante R-Line. Llega desde México con el conocido motor 1.4 250 TSI con 150 cv de potencia y 250 Nm de torque, asociado a la también conocida transmisión automática de doble embrague y siete relaciones (DSG) con tracción delantera.

Probamos al Volkswagen Tiguan: volviendo a los orígenes

Evaluamos a la tercera generación del Volkswagen Tiguan. Llega para tomar la posta del Tiguan Allspace de segunda generación, que contaba con tres filas de asientos en opción, para ahora retomar la configuración de cinco asientos como la primera evolución del modelo. Adelanto del test, a continuación.

Contacto: Volkswagen Polo Track 1.0 MPI

Luego de haber evaluado a la variante con el motor 1.6 MSI de 110 cv de potencia y 156 Nm de torque, ahora analizamos al Volkswagen Polo Track en su configuración más accesible, la 1.0 MPI. Utiliza al conocido motor tres cilindros con 77 cv y 94 Nm, junto a una transmisión manual de cinco relaciones.

Lanzamiento: Volkswagen T-Cross Extreme

Volkswagen Uruguay ya comercializa a la variante Extreme del T-Cross, que se ubica por encima del nivel Highline. Llega importado desde Brasil con el conocido motor 200 TSI, un 1.0 tres cilindros turbo

con 116 cv de potencia y 200 Nm de torque, junto a una transmisión automática de seis relaciones.

Prueba: Volkswagen Tera Trend 1.0 MPI M/T y High 170 TSI 1.0 A/T

Evaluamos al Volkswagen Tera en sus variantes Trend 1.0 MPI y 170 TSI High. Utilizan motores 1.0 de tres cilindros con 77 y 101 cv de potencia y 94 y 170 Nm de torque respectivamente. Van asociados a una transmisión manual de cinco relaciones (Trend) o automática de seis (High). Prueba doble, a continuación.

Probamos al Volkswagen Tera: destinado a cumplir expectativas

Evaluamos al Volkswagen Tera, el nuevo crossover sub-compacto desarrollado en Brasil para llenar el espacio existente entre los Polo y Nivus. Si bien mucho se habló de su papel como posible reemplazo del popular Gol, la marca entra en una contradicción mediante un simple “Easter egg”. Adelanto, tras el salto.

Es oficial: así es la segunda generación del Volkswagen T-Roc

Volkswagen presentó a la segunda generación del T-Roc en el continente europeo. Se trata del SUV derivado del Golf, que se ubica por debajo del Tiguan. Basado en la plataforma MQB-A incorpora mecánicas micro-híbridas 1.5 eTSI denominadas eHybrid con potencias que van entre los 116 y 150 cv.

Lanzamiento Volkswagen Tera: los apuntes del evento en el Estadio Centenario

Luego de la preventa y de exhibirlo en los concesionarios, Volkswagen Uruguay finalmente realizó el evento de lanzamiento oficial del Tera, su nuevo crossover sub-compacto regional. Lo hizo este miércoles con un evento en Estadio Centenario y Autoblog estuvo allí. Los apuntes de la presentación, tras el salto.

Anticipo al lanzamiento oficial: llegaron los primeros Volkswagen Tera a Uruguay

Desde este lunes 4 y hasta el viernes 10, Volkswagen Uruguay está exponiendo en concesionarios al Tera previo a su lanzamiento oficial a mediados de mes. El nuevo crossover regional de la marca ya está en preventa desde hace unos días en cuatro variantes de equipamiento. Más información, a continuación.

Recall para los Volkswagen Gol, Fox, CrossFox y Saveiro

Mediante un comunicado emitido por Volkswagen Uruguay, se avisó de una alerta referente a los Volkswagen Gol, Fox, CrossFox y Saveiro por una falla en el generador de gas. Son 3.329 unidades afectadas de los años 2014 y 2017. Cómo solucionarlo, tras el salto.

Lanzamiento: Volkswagen Tiguan

Volkswagen Uruguay comercializa a la tercera generación del Tiguan. Llega desde México en dos variantes con el conocido 250 TSI. Un 1.4 litros cuatro cilindros turbo con 150 cv de potencia y 250 Nm de torque, junto a una transmisión automática de siete relaciones y doble embrague (DSG).

Lanzamiento: Volkswagen Tera

Volkswagen Uruguay ya comercializa en preventa al Tera, su nuevo crossover sub-compacto por debajo de Nivus. Llega desde Brasil en cuatro niveles (Trend, Comfort, High y Outfit TSI), con los 1.0 MPI y 170 TSI, con 77 y 101 cv, junto a una transmisión manual de cinco relaciones o automática de seis.

Contacto: Volkswagen Amarok 3.0 V6 TDI Highline 4x4 A/T

Evaluamos a la tercera actualización de la Volkswagen Amarok. Llega desde Argentina en tres versiones, siendo la más potente, la que lleva al 3.0 V6 TDI, que produce 258 cv de potencia (272 cv con overboost) y 580 Nm de torque. Analizaremos a esta última en configuración Highline, a continuación.

Llegará a Uruguay en agosto: Volkswagen ya comercializa al Tera en Brasil

Volkswagen do Brasil ya comercializa al Tera, su nuevo crossover sub-compacto que llegará a Uruguay en agosto. Tendrá cinco niveles (MPI, TSI, Comfort, High y Outfit TSI), con los motores 1.0 MPI y 170 TSI, con 77 y 109 cv, junto a una transmisión manual de cinco relaciones o una automática de seis.

Recall para los Volkswagen Gol, Fox, CrossFox y Saveiro

Mediante un comunicado emitido por el Área de Defensa del Consumidor, se avisó de una alerta referente a los Volkswagen Gol, Fox, CrossFox y Saveiro por una falla en el generador de gas. Son unidades afectadas de los años 2012 y 2019. Cómo solucionarlo y los números de chasis afectados, tras el salto.

Por ahora solo en Brasil: Volkswagen revela al T-Cross Extreme

Volkswagen presentó en Brasil a una nueva versión tope de gama del T-Cross por encima del nivel Highline. Se denomina Extreme y solo se equipa junto a una mecánica ajena en nuestro mercado, el 1.4 250 TSI con 150 cv de potencia y 250 Nm de torque, asociado a una transmisión automática de sexta.

Es oficial: Volkswagen ya comercializa al Nivus GTS en Brasil

Luego de anticiparlo, Volkswagen reveló en Brasil a la variante GTS del Nivus, tras el fin de producción del Polo GTS. Al igual que aquel modelo, lleva al conocido motor 250 TSI, un 1.4 litros turbo de cuatro cilindros, con una potencia de 150 cv y 250 Nm de torque. ¿Llegará a Uruguay? Te contamos tras el salto.

Contacto: Volkswagen Nivus Comfortline 200 TSI 1.0 A/T

Con la excusa de su actualización de mitad de vida es que volvimos a probar al Volkswagen Nivus, en este caso en su variante intermedia, llamada Comfortline 200 TSI. Utiliza al 1.0 turbo de tres cilindros con 116 cv de potencia y 200 Nm de torque, junto a una transmisión automática de seis relaciones.

Lanzamiento: Volkswagen Polo Track 1.0 MPI

Volkswagen Uruguay ya comercializa a la nueva variante acceso del Polo Track, denominada 1.0 MPI. Llega desde Brasil en una sola configuración mecánica y de equipamiento. Utiliza al conocido motor tres cilindros con 77 cv de potencia y 94 Nm de torque, junto a una transmisión manual de cinco relaciones.

Lanzamiento Volkswagen Nivus y Amarok: los apuntes del evento en "Cavas de La Tahona"

Volkswagen Uruguay presentó a las actualizaciones de los Nivus y Amarok en un evento realizado este miércoles a la mañana en “Cavas de La Tahona”. En ambos casos se trata de renovaciones estéticas y mejoras de equipamientos sobre las versiones ya conocidas. A continuación, los apuntes de la jornada.