Utilizando como base al recientemente presentado ID.Polo, ahora Volkswagen reveló en el marco de la edición 2026 de las 24 horas en Nürburgring al ID.Polo GTI de producción. Utiliza un impulsor eléctrico delantero con 166 kW (226 cv) que le permite acelerar a 100 km/h en 6,8 segundos. Más, a continuación.
El sistema de accionamiento APP290 es responsable de la propulsión del ID. Polo GTI. Este sistema es alimentado por la batería de níquel-manganeso-cobalto (NMC) con un contenido energético de 52 kWh (neto). Permite un rango de WLTP de hasta 424 km y se puede cargar en estaciones de corriente continua con hasta 105 kW. Gracias a una curva de carga particularmente constante, la batería se puede cargar del 10 al 80 por ciento en unos 24 minutos en una estación de carga continua.
A nivel mecánico utiliza un impulsor eléctrico delantero con una potencia de 166 kW (226 cv) y 290 Nm de torque. Cumple el 0-100 km/h en 6,8 segundos y una velocidad máxima limitada a 175 km/h. Para los conductores que prefieren una experiencia particularmente dinámica, un neumático deportivo premium de 19 pulgadas (235/40 R19), el Bridgestone Potenza Sport desarrollado específicamente para el modelo, estará disponible como opción.
El rojo y el negro dominan el interior del Polo GTI. Los colores se pueden encontrar en una serie de características en la cabina. Estos incluyen las costuras rojas en contraste en el nuevo volante deportivo GTI y la marca roja incorporada en la llanta del volante a las 12 en punto, similar a la marca comúnmente utilizada en los deportes de motor. Una estrecha franja roja también se extiende por todo el ancho del panel del tablero. Las costuras rojas también se utilizan en las puertas y en los bordes exteriores delanteros de los asientos deportivos premium (delanteros) y traseros de los asientos de equipo estándar. Las superficies interiores de los asientos están tapizadas en una tela que reinterpreta el legendario tartán de los históricos modelos GTI. El emblema rojo de GTI está integrado en los apoyacabezas integrales de los asientos deportivos delanteros. Esto también se puede encontrar, iluminado, en el volante deportivo multifunción. Las dos levas para ajustar el nivel de recuperación son otra característica nueva del volante.
Entre sus equipamientos opcionales destacados encontramos un sistema de sonido de alta gama de harman/kardon con una potencia de 425 vatios y 10 altavoces, incluido un altavoz central y un subwoofer. También disponible como opción está un techo corredizo panorámico, mientras que una nueva característica para este segmento es la función de masaje neumático para los asientos delanteros de 12 posiciones ajustables eléctricamente.
