Deportivo y eléctrico: Mercedes-AMG revela al CLA 45 4MATIC+

Mercedes-AMG reveló hace unas semanas a su primer eléctrico compacto, el CLA 45 4MATIC+. Cuenta con tres motores de flujo axial entregan 500 kW (680 cv) de potencia máxima que le permiten una aceleración de 0 a 100 km/h en 2,7 segundos y una autonomía de 640-670 km de autonomía en WLTP.

Mercedes-AMG presenta los nuevos GLE 63 S 4MATIC+ y GLS 63 4MATIC+

Mercedes-AMG presentó a los nuevos GLE 63 S 4MATIC+ y GLS 63 4MATIC+. En el corazón de ambos modelos está el motor AMG M177 EVO, completamente actualizado. El V8 bi-turbo de 4.0 litros produce 612 cv de potencia, mientras que el par máximo es de 850 Nm. Más informaciones, a continuación.

Bestia eléctrica alemana: Mercedes-AMG revela al GT 4-Door Coupé

Mercedes-AMG reveló a la segunda generación del GT 4-Door Coupé, ahora como un producto eléctrico. Utiliza tres impulsores pudiendo alcanzar una potencia máxima de hasta 860 kW (1.169 cv). Permite cargas en corriente continua de hasta 600 kW y logra un 0 a 100 km/h en tan solo 2,1 segundos.

Lanzamiento: Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Coupé y Cabrio

Mercedes-Benz Uruguay ya comercializa a los Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Coupé y Cabrio. Llegan desde Alemania con un motor 3.0 micro-híbrido seis cilindros en línea turbo con 449 cv de potencia y un torque máximo de 560 Nm y tracción integral 4MATIC+. Más, a continuación.

Recall para los Mercedes-Benz GLA, GLB y Clase E

Mediante varios comunicados emitidos por el Área de Defensa del Consumidor, se avisó de una alerta referente a los Mercedes-Benz GLA, GLB y Clase E por diversas fallas posibles. Se trata de modelos de años variados. Cómo solucionarlo y números de chasis afectados de cada caso, tras el salto.

Recalls varios para modelos de Mercedes-Benz, Mercedes-EQ y Mercedes-AMG

Mediante varios comunicados emitidos por el Área de Defensa del Consumidor, se avisó de una alerta referente a varios modelos de Mercedes-Benz, Mercedes-EQ y Mercedes-AMG por diversas fallas posibles. Se trata de modelos de años variados. Cómo solucionarlo y números de chasis, tras el salto.

Prueba: Mercedes-AMG GLC 63 S E Performance Coupé AMG SPEEDSHIFT MCT 9G

Evaluamos al Mercedes-Benz GLC más potente de la historia. Se denomina Mercedes-AMG GLC 63 S E Performance Coupé. Llega desde Alemania con un 2.0 de cuatro cilindros turbo con 476 cv y 545 Nm, junto a un eléctrico de 150 kW (204 cv). Juntos logran 680 cv y 1.020 Nm. Análisis, tras el salto.

Probamos al Mercedes-AMG GLC 63 S E Performance Coupé: en contra de todo sentido

Evaluamos a la variante más deportiva del Mercedes-Benz GLC Coupé. El Mercedes-AMG GLC 63 S E Performance llega desde Alemania con un 2.0 de cuatro cilindros turbo con 476 cv y 545 Nm, junto a un eléctrico de 150 kW (204 cv). Combinados logran 680 cv y 1.020 Nm. Adelanto de test, tras el salto.

Más ágil que nunca: Mercedes-AMG revela al GT 63 PRO 4MATIC+

Mercedes-AMG presentó al último miembro de la familia AMG GT: el nuevo GT 63 PRO 4MATIC+. El motor V8 biturbo AMG de 4.0 litros con 612 cv garantiza una propulsión superior en 27 cv extra, en comparación con el AMG GT 63. Más detalles, a continuación.

Lanzamiento Mercedes-AMG GLC 63 S E Performance Coupé: los apuntes del evento en "Casa Charo"

Mercedes-Benz Uruguay presentó a la prensa y clientes a la variante más deportiva del GLC Coupé. Se denomina Mercedes-AMG C 63 S E Performance. Llega desde Alemania con un 2.0 de cuatro cilindros turbo con 476 cv y 545 Nm, junto a un eléctrico de 150 kW (204 cv). Juntos logran 680 cv y 1.020 Nm.

Prestaciones al aire libre: Mercedes-AMG revela al CLE 53 4MATIC+ Cabrio

Mercedes-AMG reveló a la nueva variante deportiva de la generación actual del Clase CLE, ahora siendo por primera vez un micro-híbrido cabrio de altas prestaciones. El 53 4MATIC+ Cabrio utiliza un motor de seis cilindros de 3.0 litros en combinación con un motor eléctrico desarrollando una potencia 449 cv.

Prueba: Mercedes-AMG C 63 S E Performance AMG SPEEDSHIFT MCT 9G

Evaluamos al Mercedes-Benz Clase C más potente de la historia. Se denomina Mercedes-AMG C 63 S E Performance. Llega desde Alemania con un 2.0 de cuatro cilindros turbo con 476 cv y 545 Nm, junto a un eléctrico de 150 kW (204 cv). Combinados logran 680 cv y 1.020 Nm. Análisis, tras el salto.

Probamos al Mercedes-AMG C 63 S E Performance: híbrido para confundirte

Probamos en exclusiva a la variante más deportiva del Mercedes-Benz Clase C. Se denomina Mercedes-AMG C 63 S E Performance. Llega desde Alemania con un 2.0 de cuatro cilindros turbo con 476 cv y 545 Nm, junto a un eléctrico de 150 kW (204 cv). Combinados logran 680 cv y 1.020 Nm.

Micro-híbrido y con cuatro cilindros: Mercedes-AMG presenta al AMG GT 43 Coupé

Mercedes-AMG amplía la gama del AMG GT Coupé con el AMG GT 43. Utiliza un motor turbo 2.0 litros y cuatro cilindros micro-híbrido que alcanza una potencia máxima 422 cv y un par máximo de 500 Nm, asociado a una transmisión automática AMG SPEEDSHIFT MCT 9G con un embrague bañado en aceite.

Prueba: Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC Coupé AMG SPEEDSHIFT DCT 7G

Probamos al Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC, la variante prestacional del CLA Coupé. Llega desde Hungría con un 2.0 litros cuatro cilindros turbo, capaz de 306 cv y 400 Nm, junto a una transmisión automática de doble embrague con siete relaciones AMG SPEEDSHIFT DCT 7G, y tracción 4MATIC.

Probamos al Mercedes-AMG CLA Coupé: las apariencias importan

Evaluamos por segunda vez un producto de Mercedes-AMG a nivel local, en este caso, la segunda generación del CLA Coupé, en su variante 35. Utiliza un impulsor 2.0 cuatro cilindros turboalimentado capaz de producir 306 cv y 400 Nm de torque. Pero, ¿es un “AMG de verdad”? Adelanto, a continuación.

Bestia de Affalterbach: Mercedes-AMG revela al E 53 HYBRID 4MATIC+

Mercedes-AMG reveló a la nueva variante deportiva de la generación actual del Clase E, ahora siendo por primera vez un híbrido enchufable de altas prestaciones. El E 53 HYBRID 4MATIC+ utiliza un motor de seis cilindros de 3.0 litros en combinación con un motor eléctrico desarrollando una potencia 585 cv.

Lanzamiento: Mercedes-AMG GLC 63 S E Performance

Mercedes-Benz Uruguay ya comercializa a la variante más deportiva del GLC. Se denomina Mercedes-AMG GLC 63 S E Performance. Llega desde Alemania con un 2.0 de cuatro cilindros turbo con 476 cv y 545 Nm, junto a un eléctrico de 150 kW (204 cv). Combinados logran 680 cv y 1.020 Nm.

Lanzamiento: Mercedes-AMG GLC 43 Coupé

Mercedes-Benz Uruguay ya comercializa a una nueva variante deportiva del GLC Coupé. Se denomina Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC y llega desde Alemania con un 2.0 cuatro cilindros turbo micro-híbrido EQ Boost de 421 cv, transmisión automática de nueve relaciones y tracción integral 4MATIC.

Lanzamiento: Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC Coupé (facelift)

Mercedes-Benz Uruguay ya comercializa a la actualización de mitad de vida para la generación actual del CLA Coupé en variante Mercedes-AMG CLA 35. Lleva un 2.0 turbo (micro-híbrido) con 306 cv de potencia y 400 Nm de torque, asociado a una transmisión automática AMG SPEEDSHIFT DCT 8G.