Mostrando las entradas con la etiqueta Pruebas. Mostrar todas las entradas
Mostrando las entradas con la etiqueta Pruebas. Mostrar todas las entradas

Prueba: Jeep Gladiator Rubicon Special Edition 3.6 V6 AT8 4WD

viernes, 3 de junio de 2022


Probamos a la nueva pick-up de Jeep derivada de la cuarta generación del Wrangler, la Gladiator.

Durante algo más de 1.000 kilómetros y cuatro días, Autoblog pudo evaluar a la nueva generación del Jeep Gladiator, en su variante denominada Rubicon Special Edition, equipada con el conocido impulsor 3.6 V6 con 285 cv de potencia, asociado a una transmisión automática de ocho relaciones y tracción 4x4.

Probamos al Jeep Gladiator: jugando con un Meccano grande

martes, 31 de mayo de 2022


Probamos al Jeep Gladiator en su variante más completa y capaz, la Rubicon.

Durante cuatro días y algo más de 1.000 kilómetros, evaluamos al Jeep Gladiator Rubicon. Deriva de uno de los todo terreno más capaces del planeta en términos de off-road: el Wrangler. Pero también es una pick-up con una carrocería modular. Es un Meccano grande para los adultos-niños como este redactor.

Prueba doble: Suzuki Celerio 1.0 GL M/T y AMT

viernes, 27 de mayo de 2022


Probamos a la tercera generación del Suzuki Celerio en variante manual y manual robotizada.

Evaluamos por partida doble a la tercera generación del Suzuki Celerio. Llega en versión GL desde India con un nuevo motor K10C Dualjet 1.0 de tres cilindros y 67 cv de potencia junto a una transmisión manual o una manual robotizada, ambas con cinco relaciones. Probamos las dos opciones, a continuación.

Probamos al Suzuki Celerio: manual, ¿con dos o tres pedales?

lunes, 23 de mayo de 2022


Evaluamos por partida doble a la tercera generación del Suzuki Celerio: en versión manual y manual robotizada.

Durante seis días probamos a la tercera generación del Suzuki Celerio. Se trata de la evolución del citycar de la firma japonesa que se renovó por completo, aunque es el único del segmento que aún mantiene una doble configuración de transmisiones: manual o manual robotizada. Adelanto de test doble, tras el salto.

Prueba: Fiat Pulse Impetus T200 1.0 CVT

viernes, 20 de mayo de 2022


Probamos durante cuatro días y algo más de 1.150 kilómetros al Fiat Pulse en su variante Impetus.

El Fiat Pulse es sin dudas uno de los lanzamientos más anticipados del 2022. Luego de un contacto breve, ahora llegó el turno de la evaluación completa tras más de 1.150 km recorridos. Probamos a la variante Impetus, tope de gama, con el nuevo impulsor T200: un 1.0 turbo tres cilindros con 120 cv de potencia.

Probamos al Fiat Pulse: el heredero de los pioneros

lunes, 16 de mayo de 2022


Probamos al Fiat Pulse en su variante tope de gama, denominada Impetus 1.0 T200 CVT.

Durante cuatro días y algo más de 1.150 kilómetros, evaluamos a uno de los lanzamientos más esperados del 2022, el Fiat Pulse. Pero antes de su análisis detallado, vamos a repasar un poco a las raíces del árbol genealógico de este primer crossover desarrollado y fabricado por la firma italiana en el Mercosur.

Prueba: Honda City Sedán LX 1.5 CVT

viernes, 13 de mayo de 2022


Evaluamos al nuevo Honda City Sedán en su variante de acceso a la gama, denominada LX.

Probamos durante una semana y algo más de 1.100 kilómetros al Honda City Sedán en su quinta generación. Lo evaluamos en su nivel LX, entrada de gama, con la única mecánica disponible: un 1.5 litros cuatro cilindros con 122 cv, asociada a una transmisión automática del tipo CVT. Test, tras el salto.

Probamos al Honda City Sedán: de muy original a más tradicional

martes, 10 de mayo de 2022


Probamos al Honda City Sedán, la nueva apuesta de la marca nipona para competir en el segmento B.

Durante una semana y algo más de 1.100 km, evaluamos a uno de los lanzamientos del 2022, la quinta generación del Honda City Sedán. Lo probamos en su variante EX-L con el único motor disponible, un 1.5 litros de cuatro cilindros con 122 cv, asociada a una caja automática continuamente variable (CVT).

Prueba: Changan UNI-T 1.5 300T GDI Evolution DCT

viernes, 6 de mayo de 2022


Evaluamos al nuevo integrante de la gama de Changan en Uruguay, el UNI-T.

Probamos por cuatro días al nuevo crossover de Changan, el UNI-T. Llega importado desde China en una sola variante de equipamiento y motor. Utiliza un impulsor 1.5 litros cuatro cilindros turboalimentado con 180 cv de potencia, asociado a una transmisión automática doble embrague (DCT) de siete relaciones.

Probamos al Changan UNI-T: una apuesta por el diseño

miércoles, 4 de mayo de 2022


Evaluamos al nuevo integrante de la gama local de Changan, el UNI-T.

Probamos al nuevo crossover compacto de Changan. Se trata del UNI-T, un producto perteneciente a una nueva familia de productos de la marca de origen chino. Utiliza un motor 1.5 litros turboalimentado con 180 cv, asociado a una transmisión automática doble embrague (DCT) de siete relaciones.

Prueba: BMW iX xDrive40 Luxury (76,6 kWh)

miércoles, 6 de abril de 2022


Evaluamos al BMW iX en su variante más equipada, la xDrive40 Luxury con la batería de 76,6 kWh.

Evaluamos durante cinco días y algo más de 1.000 km al nuevo SUV 100% eléctrico de BMW, el iX. Lo probamos en su variante más equipada, la xDrive 40i Luxury en su única opción mecánica, con dos motores que combinados suman 326 cv y 630 Nm, junto a una batería con 76,6 kWh de capacidad.

Probamos al BMW iX: silencio es el nuevo premium

martes, 5 de abril de 2022


Probamos a la última novedad de BMW a nivel local, el iX. Su primer SUV 100% eléctrico.

Durante algo más de 1.000 kilómetros, evaluamos al primer BMW eléctrico de producción, el iX. Este SUV mediano llega importado desde Alemania en dos versiones, y en Autoblog pudimos probarlo en la más equipada de ellas, la xDrive 40i Luxury. Pero antes del análisis completo, un adelanto del test.

Prueba: Audi e-tron Advanced Plus 55 quattro (95 kWh)

viernes, 1 de abril de 2022


Probamos al primero de los SUVs eléctricos de Audi en llegar a Uruguay, el e-tron.

Evaluamos durante una semana y algo más de 1.000 km al primer SUV eléctrico de Audi, el e-tron. Llega desde Bélgica en dos variantes. Probamos a la más equipada, la Advanced Plus 55 quattro, equipada con dos impulsores que le permiten 408 cv de potencia, junto a una batería con 95 kWh de capacidad máxima.

Probamos al Audi e-tron: una jaula de Faraday premium

martes, 29 de marzo de 2022


Evaluamos al primer SUV 100% eléctrico de la historia de Audi, el e-tron.

Durante una semana y algo más de 1.000 kilómetros, evaluamos al primer Audi eléctrico de producción, el e-tron. Este SUV mediano llega importado desde Bélgica en dos versiones, y en Autoblog pudimos probarlo en la más potente y equipada de ellas, la 55 quattro. Pero antes del análisis, un adelanto del test.

Prueba: Geely Coolray GF 1.5 G-Power 260T DCT

viernes, 25 de marzo de 2022


Probamos al Geely Coolray en su variante GF asociada a un motor 1.5 turbo con 174 cv de potencia.

Evaluamos al primer SUV sub-compacto de Geely en ofrecerse a nivel local. Se denomina Coolray y hace algunos días Autoblog pudo probarlo con el motor 1.5 tricilíndrico turbo con 174 cv de potencia y asociado a una transmisión automática DCT de doble embrague y siete marchas. Análisis, a continuación.

Probamos al Geely Coolray: con ascendencia escandinava

martes, 22 de marzo de 2022


Probamos al nuevo SUV de Geely para el segmento de los sub-compactos, el Coolray.

Hace algunas semanas Autoblog pudo evaluar al nuevo SUV sub-compacto de Geely, el Coolray. Llega importado desde China, pero compartiendo muchos elementos en común con una empresa que forma parte del Grupo Geely desde hace años: Volvo. Pero antes de su análisis, veamos qué nos dio Suecia.

Prueba: BYD New e2 GS A/T (44,9 kWh)

viernes, 11 de marzo de 2022


Evaluamos a la segunda generación del modelo más popular de BYD en su nueva era eléctrica, el e2.

Probamos a la segunda generación del nuevo best seller de BYD, el e2. Lo probamos en su versión GS, equipada con un motor eléctrico de 70 kW (94 cv) de potencia, con una batería de 44,9 kWh de capacidad, permitiéndole 405 kilómetros de autonomía teórica. Evaluación completa, a continuación.

Probamos al BYD New e2: tiempo de evolucionar

miércoles, 9 de marzo de 2022


La segunda generación del BYD e2 ya está en nuestro mercado. Y Autoblog pudo evaluarlo al detalle.

La primera generación del BYD e2 fue un éxito en el mercado local, siendo uno de los vehículos eléctricos más populares de los últimos años. En 2022 llegó su reemplazante que introduce más tecnología, nuevas plataforma y batería, así como un diseño muy diferente. Y Autoblog ya lo pudo probar.

Prueba: BYD Han EV500 Lux A/T AWD (76,9 kWh)

viernes, 14 de enero de 2022


Evaluamos al nuevo sedán insignia de BYD a nivel local, el Han EV.

Probamos al nuevo sedán grande de BYD, el Han EV. Lo probamos en su versión Lux, equipada con dos motores eléctricos de 163 kW (219 cv en el eje delantero) y 200 kW (268 cv en el eje trasero), que combinados generan 363 Kw de potencia (487 cv) y 680 Nm de torque máximo. Evaluación, tras el salto.

Probamos al BYD Han EV: hijo de dos dinastías chinas

miércoles, 12 de enero de 2022


Probamos al máximo exponente de los sedanes de BYD que se comercializan en Uruguay, el Han EV.

Evaluamos al nuevo sedán insignia de BYD, el Han. Se trata de una berlina eléctrica de segmento E que llega para demostrar lo que es capaz el gigante chino en términos de tecnologías aplicadas, materiales y capacidades generales. También es el resultado máximo de una larga dinastía de productos eléctricos.