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Lanzamiento: Changan UNI-T 1.5 300T GDI Techno DCT

martes, 28 de junio de 2022


Changan Uruguay ya ofrece a la versión tope de gama del UNI-T, denominada Techno.

Changan Uruguay ya ofrece a la variante tope de gama de su crossover compacto, el UNI-T. Se denomina Techno y se ubica por encima del nivel Evolution. Utiliza al mismo motor 1.5 litros cuatro cilindros turbo de 180 cv, junto a una caja automática doble embrague (DCT) de siete relaciones.

Prueba: Changan UNI-T 1.5 300T GDI Evolution DCT

viernes, 6 de mayo de 2022


Evaluamos al nuevo integrante de la gama de Changan en Uruguay, el UNI-T.

Probamos por cuatro días al nuevo crossover de Changan, el UNI-T. Llega importado desde China en una sola variante de equipamiento y motor. Utiliza un impulsor 1.5 litros cuatro cilindros turboalimentado con 180 cv de potencia, asociado a una transmisión automática doble embrague (DCT) de siete relaciones.

Probamos al Changan UNI-T: una apuesta por el diseño

miércoles, 4 de mayo de 2022


Evaluamos al nuevo integrante de la gama local de Changan, el UNI-T.

Probamos al nuevo crossover compacto de Changan. Se trata del UNI-T, un producto perteneciente a una nueva familia de productos de la marca de origen chino. Utiliza un motor 1.5 litros turboalimentado con 180 cv, asociado a una transmisión automática doble embrague (DCT) de siete relaciones.

Fernando Mena: "el UNI-T es básicamente el producto estrella de Changan"

lunes, 2 de mayo de 2022


Changan Uruguay presentó al UNI-T y conversamos con su gerente comercial, Fernando Mena.

Changan Uruguay presentó en sociedad al UNI-T, su nuevo crossover compacto en un after office este pasado jueves. Autoblog estuvo allí y pudo conversar con Fernando Mena, gerente comercial de Changan Uruguay sobre este producto, así como la actualidad y futuro de la firma en nuestro mercado.

Lanzamiento: Changan UNI-T

miércoles, 16 de marzo de 2022


Changan Uruguay suma un nuevo crossover compacto a su gama local, el UNI-T.

Changan Uruguay ya comercializa a su nuevo crossover, el UNI-T. Llega importado desde China en una sola variante de equipamiento y motor. Utiliza un impulsor 1.5 litros cuatro cilindros turboalimentado con 180 cv de potencia, asociado a una transmisión automática doble embrague (DCT) de siete relaciones.