Porsche revela prototipos digitales y reales del nuevo Macan eléctrico

Porsche presentará al nuevo Macan en breves y será un SUV 100% eléctrico.

El Macan cien por cien eléctrico está preparado para enfrentarse a la carretera: después de las pruebas iniciales en las pistas del Centro de Investigación y Desarrollo de Porsche en Weissach, los prototipos camuflados de la próxima generación del SUV compacto salen por primera vez a las calles.

Se renueva el más grande: Opel actualiza a los Movano y Movano-e

Opel renovó a su furgón más grande, el Movano, sumándole además una versión eléctrica, el e-Movano.

Opel ha revelado a las primeras informaciones e imágenes del nuevo Movano-e, el primer vehículo 100% eléctrico de la marca alemana en el segmento de utilitarios grandes. Comparte elementos variados con el Boxer de Peugeot y Jumper de Citroën, y lo conocemos en detalle, a continaución.

Un Model 3 pero en formato SUV: Hilton Motors comenzó a comercializar al Tesla Model Y

Hilton Motors, el concesionario que está importando modelos de Tesla, ahora ofrece al Model Y.

Luego de haber comenzado a ofrecer productos de la firma norteamericana Tesla en 2020, ahora el concesionario Hilton Motors está sumando a su oferta de 0km eléctricos premium al SUV mediano de la firma, el Model Y. Lo hace en versiones Long Range y Performance con potencias de 351 y 480 cv.

Sin frío seco, pero con 1.914 cv y 2.360 Nm: Rimac presentó al Nevera

Rimac presentó al Nevera, su nuevo deportivo con nombre de electrodoméstico, pero con mucha potencia.

El fabricante croata Rimac presentó a su nuevo modelo, el Nevera. Se trata de un hiper-deportivo eléctrico que lleva un conjunto mecánico capaz de producir 1.914 cv de potencia y 2.360 Nm de par máximo. Se trata de uno de los vehículos deportivos más potentes del planeta. Y sí, tiene nombre de electrodoméstico.

Chevrones a pila de combustible: Citroën presentó al ë-Jumpy Hydrogen

Citroën comenzará a ofrecer en Europa al ë-Jumpy a pila de combustible, impulsado por hidrógeno.

Citroën ha presentado al ë-Jumpy Hydrogen, un vehículo eléctrico de pila de combustible (FCEV) con hasta 6,1 metros cúbicos de capacidad de carga (la misma que las versiones diésel o 100% eléctrica) que necesita sólo tres minutos para repostar hidrógeno, reduciendo así el tiempo frente a un eléctrico normal.

Muerto el hatch, viva el SUV: Renault adelanta al Mégane E-Tech Electric

Renault comenzó a adelantar a la nueva generación del Mégane, que será un SUV 100% eléctrico.

El showcar Mégane eVision encarna la estrategia de Renault en materia de vehículos eléctricos en el segmento C. Se trata de la próxima generación del modelo, que abandonará la silueta de hatch compacto, para pasar a ser un SUV 100% eléctrico con hasta 450 kilómetros de autonomía según WLTP.

Mirada al futuro cercano: Lexus presenta al LF-Z Electrified Concept

Lexus anticipa cómo serán sus productos en 2025 con el LF-Z Electrified Concept.

El estreno mundial virtual del prototipo LF-Z Electrified augura iniciativas futuras y anuncia el inicio de una nueva era en la evolución de la marca Lexus para 2025. Este ejercicio de diseño del cual no se conocen características técnicas, anticipa cómo será la electrificación de la firma en los próximos años.

Es oficial y el primer M eléctrico: así es el BMW i4 M50

BMW presentó al primer modelo eléctrico de su división M, el i4 M50.

BMW presentó esta semana al más potente y deportivo de los i4, así como también al primer modelo de su división M con mecánica completamente eléctrica. Se trata del i4 M50. Equipa motores eléctricos en el eje delantero y trasero con una potencia máxima combinada de 544 cv y hasta 510 kilómetros de autonomía.

400 km de autonomía en 3 minutos: Peugeot presenta al e-Expert Hydrogen

Peugeot comenzará a ofrecer en Europa al e-Expert a pila de combustible, impulsado por hidrógeno.

Peugeot ha presentado al e-Expert Hydrogen, un vehículo eléctrico de pila de combustible (FCEV) con hasta 6,1 metros cúbicos de capacidad de carga (la misma que las versiones diésel o 100% eléctrica) que necesita sólo tres minutos para repostar hidrógeno, reduciendo así el tiempo frente a un eléctrico normal.

Un coreano en China: Genesis reveló en Shanghái al Electrified G80

Genesis reveló a la versión electrificada de su G80 en el Salón de Shanghái 2021.

Genesis, la marca premium del grupo Hyundai-Kia, presentó en el Salón de Shanghái 2021 al Electrified G80, la variante eléctrica de su berlina de segmento D. Promete una autonomía teórica de 427 kilómetros con una mecánica de 364 cv de potencia y 700 Nm de torque máximo. Más información, tras el salto.

Es oficial, deportivo y eléctrico: así es el Cupra Born

Cupra, la marca deportiva de Seat presentó a su primer eléctrico, el Born.

Cupra, la marca deportiva de Seat, presentó en sociedad al Born, su primer modelo 100% eléctrico. Lleva dos impulsores de 150 (110 kW), 204 (150 kW) y 231 cv (170 kW), junto a una batería de 58 o 77 kWh que le permite entre 420 y 540 km de autonomía. Conocemos sus características, a continuación.

Se agranda la familia: Mercedes-Benz presenta a los EQA 300 y 350 4MATIC

El Mercedes-Benz EQA ahora suma en Europa dos nuevos niveles, los 300 y 350 4MATIC.

El Mercedes-Benz EQA está sumando dos nuevos niveles de mecánica y batería con tracción integral, los EQA 300 y 350 4MATIC. Tendrán potencias de 168 y 215 kW respectivamente (225 y 288 cv) y una batería de 66,5 kWh, con autonomías teóricas entre los 426 y 432 kilómetros, según WLTP.

Otro SUV eléctrico queriendo ser deportivo: Volkswagen presentó al ID.4 GTX

Volkswagen presentó en el mercado europeo al ID.4 GTX, la variante deportiva del SUV elécrico.

En el estreno mundial digital celebrado en el Aeropuerto de Tempelhof de Berlín, Volkswagen presentó su primer modelo de alto rendimiento totalmente eléctrico: el ID.4 GTX. La nueva marca deportiva aportará un rendimiento inteligente al mundo de la movilidad eléctrica. Más información, tras el salto de página.

Es oficial, pero un one-off: Opel presenta al Manta GSe ElektroMOD

Opel realizó un one-off eléctrico basado en el Manta de los años 70, el Manta GSe ElektroMOD.

Luego de haberlo adelantado con un teaser, Opel finalmente reveló a su Manta GSe ElektroMOD, un one-off basado en el Manta original, pero con propulsión eléctrica. Ofrece 147 cv de potencia, tracción trasera e increíblemente, una transmisión manual. Conocemos sus características, a continuación.

El "rayo teslificador": Ford presentó a la F-150 Lightning, 100% eléctrica

Ford presentó a la F-150 Lightning, 100% eléctrica, con hasta 482 kilómetros de autonomía.

Ford Motor Company presentó anoche a su primera pick-up 100% eléctrica, la F-150 Lightning. Tendrá dos potencias, 426 cv (Standard-Range) y 563 cv (Extended-Range). Según el tipo de batería que use, la autonomía declarada oscila entre 370 y 482 kilómetros. Su torque máximo, será de unos 1.050 Nm.

Eléctrico, pero sin demorar para cargarlo: Opel presenta al Vivaro-e Hydrogen

Opel comenzará a ofrecer en Europa al Vivaro-e a pila de combustible, impulsado por hidrógeno.

Opel ha presentado al Vivaro-e Hydrogen, un vehículo eléctrico de pila de combustible (FCEV) con hasta 6,1 metros cúbicos de capacidad de carga (la misma que las versiones diésel o 100% eléctrica) que necesita sólo tres minutos para repostar hidrógeno, reduciendo así el tiempo frente a un eléctrico normal.

Es que estar Solterra está de moda: así se llamará el SUV eléctrico de Subaru

Subaru comienza a adelantar a su primer SUV 100% eléctrico para el año 2022, el Solterra.

Subaru ha anunciado hoy que el nuevo SUV global completamente eléctrico de la marca japonesa se llamará Solterra y su comercialización está prevista en mercados como Japón, EE.UU., Canadá, Europa y China a mediados de 2022. Compartirá elementos con el primer SUV eléctrico de Toyota.

Lanzamiento: Hozon Nezha N01

Hozon Auto es una nueva marca de vehículos eléctricos de origen chino. Llega a Uruguay con el Nezha N01.

Hozon Auto es una nueva marca de vehículos eléctricos de origen chino, comercializada en nuestro país por Mobility. El primer modelo en ofrecerse es el Nezha N01, SUV con un impulsor de 55 kW, dos capacidades de batería (35 y 36.21 kWh), que le permiten autonomías de 330 y 351 kilómetros.

Prueba: BYD Song Pro EV GS A/T (71 kWh)

Probamos al BYD Song Pro en su variante EV GS con un motor de 181 cv y 500 km de autonomía.

Autoblog evaluó al nuevo SUV compacto de BYD, el Song Pro, que llega en dos variantes mecánicas, híbrida enchufable y eléctrica. El primero es un plug-in-hybrid de 161 cv de potencia y el segundo, un eléctrico de 120 o 135 kW (161 o 181 cv) de potencia. Probamos a este último en versión GS.

Carga eléctrica para más cargas: Opel presenta al Vivaro-e

Opel ya ofrece en el viejo continente al Vivaro-e, la versión eléctrica de su utilitario mediano.

Opel presentó en el viejo continente al nuevo Vivaro-e. Se trata de la versión 100% eléctrica de su utilitario mediano, que en sus variantes a nafta se comercializarán este año en Uruguay. Utilizarán baterías que le dan autonomías de 230 y 330 kilómetros, y está previsto que arribe a nuestro mercado en 2022.