Lanzamiento Volkswagen Taos MY2026: los apuntes del evento en "Bar Tasende"

Volkswagen Uruguay realizó este lunes a la noche un evento en un lugar atípico para presentar un producto nuevo. Se trata del actualizado Taos, que ahora además llega importado desde México. El espacio elegido fue el mítico “Bar Tasende” en la Ciudad Vieja. A continuación, los apuntes del evento.

Inyección por electrones: Volkswagen revela al ID. Polo GTI

Utilizando como base al recientemente presentado ID.Polo, ahora Volkswagen reveló en el marco de la edición 2026 de las 24 horas en Nürburgring al ID.Polo GTI de producción. Utiliza un impulsor eléctrico delantero con 166 kW (226 cv) que le permite acelerar a 100 km/h en 6,8 segundos. Más, a continuación.

Tukan: Volkswagen comienza anticipar a su nueva pick-up regional

Volkswagen reveló esta semana a la silueta aún camuflada que tendrá su nueva pick-up compacta fabricada en Brasil. Se llamará “Tukan” y será la ofensiva de la marca dentro del segmento. Utilizará a la plataforma MQB y se revelará oficialmente a finales de este año, llegando a nuestro país en 2027.

Recall para los Volkswagen Gol/Gol Sedán, Saveiro, Fox, y CrossFox

Mediante un comunicado del Área Defensa del Consumidor, se avisó de una alerta referente a los Volkswagen Gol, Gol Sedán, Saveiro, Fox, y CrossFox. Se trata de fallas por en el generador de gas de bolsa de aire. Hay 4.392 unidades afectadas. Números de chasis, a continuación.

Nombre conocido con nueva plataforma: Volkswagen revela al ID.Polo

Volkswagen presentó en Europa a su modelo eléctrico más pequeño, el ID.Polo. Se trata de un hatchback de segmento B que contará con potencias entre 85 kW (116 cv) y 155 kW (211 cv) con baterías de 37 y 52 kWh de capacidad. Será el segundo modelo en estrenar a la nueva plataforma para eléctricos MEB+.

Lanzamiento: Volkswagen Taos MY2026 (facelift)

Volkswagen Uruguay ya comercializa a la actualización de mitad de vida del Taos. Llega ahora importado desde México en dos niveles de equipamiento, junto al conocido impulsor 1.4 250 TSI con 150 cv de potencia y 250 Nm de torque, asociado a una nueva transmisión automática con ocho relaciones.

Actualización profunda: Volkswagen revela al ID.3 Neo

Volkswagen reveló al sucesor del ID.3 con un nuevo nombre y una profunda actualización. El ID.3 Neo lleva al lenguaje de diseño “Pure Positive”, así como una nueva firma lumínica. El nuevo sistema de propulsión, más eficiente, ahora le permite alcanzar autonomías de hasta 625 km según el ciclo WLTP.

Solo en Norteamérica: Volkswagen presenta a la segunda generación del Atlas

Volkswagen reveló a la segunda generación del Atlas en el marco del Salón de Nueva York 2026. Se trata del SUV más grande de la gama norteamericana de la marca alemana que mantiene la plataforma MQB evo, pero con un diseño y equipamientos revisados. Utiliza al conocido 2.0 TSI de 282 cv y 350 Nm.

Recall para los Volkswagen Gol, Gol Sedán, Saveiro, Polo, Polo Sedán, Fox, CrossFox y Suran

Mediante un comunicado del Área Defensa del Consumidor, se avisó de una alerta referente a los Volkswagen Gol, Gol Sedán, Saveiro, Polo, Polo Sedán, Fox, CrossFox y Suran. Se trata de fallas por en el generador de gas de bolsa de aire. Hay 1.372 unidades afectadas. Números de chasis, a continuación.

Recall para los Volkswagen Suran

Mediante un comunicado del Área Defensa del Consumidor, se avisó de una alerta referente a los Volkswagen Suran. Se trata de fallas por en el generador de gas de bolsa de aire con 1.300 unidades afectadas y comercializadas entre 2013 y 2025. Números de chasis afectados, a continuación.

Autoblog en Brasil: así se fabrica y destruye un Volkswagen Tera

Volkswagen do Brasil y LAM invitó a medios de Brasil, Chile, Perú y Uruguay a São Paulo para un workshop sobre el Tera. Visitamos las plantas de Taubaté y Anchieta, donde pudimos ver cómo se produce el modelo, así como también presenciar un crash test y otras pruebas de seguridad activa y pasiva.

Prueba: Volkswagen Tiguan R-Line 250 TSI 1.4 Automatic

Probamos a la tercera generación del Volkswagen Tiguan en su variante R-Line. Llega desde México con el conocido motor 1.4 250 TSI con 150 cv de potencia y 250 Nm de torque, asociado a la también conocida transmisión automática de doble embrague y siete relaciones (DSG) con tracción delantera.

Probamos al Volkswagen Tiguan: volviendo a los orígenes

Evaluamos a la tercera generación del Volkswagen Tiguan. Llega para tomar la posta del Tiguan Allspace de segunda generación, que contaba con tres filas de asientos en opción, para ahora retomar la configuración de cinco asientos como la primera evolución del modelo. Adelanto del test, a continuación.

Contacto: Volkswagen Polo Track 1.0 MPI

Luego de haber evaluado a la variante con el motor 1.6 MSI de 110 cv de potencia y 156 Nm de torque, ahora analizamos al Volkswagen Polo Track en su configuración más accesible, la 1.0 MPI. Utiliza al conocido motor tres cilindros con 77 cv y 94 Nm, junto a una transmisión manual de cinco relaciones.

Lanzamiento: Volkswagen T-Cross Extreme

Volkswagen Uruguay ya comercializa a la variante Extreme del T-Cross, que se ubica por encima del nivel Highline. Llega importado desde Brasil con el conocido motor 200 TSI, un 1.0 tres cilindros turbo

con 116 cv de potencia y 200 Nm de torque, junto a una transmisión automática de seis relaciones.

Prueba: Volkswagen Tera Trend 1.0 MPI M/T y High 170 TSI 1.0 A/T

Evaluamos al Volkswagen Tera en sus variantes Trend 1.0 MPI y 170 TSI High. Utilizan motores 1.0 de tres cilindros con 77 y 101 cv de potencia y 94 y 170 Nm de torque respectivamente. Van asociados a una transmisión manual de cinco relaciones (Trend) o automática de seis (High). Prueba doble, a continuación.

Probamos al Volkswagen Tera: destinado a cumplir expectativas

Evaluamos al Volkswagen Tera, el nuevo crossover sub-compacto desarrollado en Brasil para llenar el espacio existente entre los Polo y Nivus. Si bien mucho se habló de su papel como posible reemplazo del popular Gol, la marca entra en una contradicción mediante un simple “Easter egg”. Adelanto, tras el salto.

Es oficial: así es la segunda generación del Volkswagen T-Roc

Volkswagen presentó a la segunda generación del T-Roc en el continente europeo. Se trata del SUV derivado del Golf, que se ubica por debajo del Tiguan. Basado en la plataforma MQB-A incorpora mecánicas micro-híbridas 1.5 eTSI denominadas eHybrid con potencias que van entre los 116 y 150 cv.

Lanzamiento Volkswagen Tera: los apuntes del evento en el Estadio Centenario

Luego de la preventa y de exhibirlo en los concesionarios, Volkswagen Uruguay finalmente realizó el evento de lanzamiento oficial del Tera, su nuevo crossover sub-compacto regional. Lo hizo este miércoles con un evento en Estadio Centenario y Autoblog estuvo allí. Los apuntes de la presentación, tras el salto.

Anticipo al lanzamiento oficial: llegaron los primeros Volkswagen Tera a Uruguay

Desde este lunes 4 y hasta el viernes 10, Volkswagen Uruguay está exponiendo en concesionarios al Tera previo a su lanzamiento oficial a mediados de mes. El nuevo crossover regional de la marca ya está en preventa desde hace unos días en cuatro variantes de equipamiento. Más información, a continuación.