Contacto: Volkswagen Nivus Comfortline 200 TSI 1.0 A/T

Con la excusa de su actualización de mitad de vida es que volvimos a probar al Volkswagen Nivus, en este caso en su variante intermedia, llamada Comfortline 200 TSI. Utiliza al 1.0 turbo de tres cilindros con 116 cv de potencia y 200 Nm de torque, junto a una transmisión automática de seis relaciones.

Contacto: Audi A3 Sportback S line 35 TFSI 1.4 tiptronic

Evaluamos a la actualización de mitad de vida de la cuarta generación del Audi A3 Sportback, en su variante S line 35 TFSI. Llega desde Alemania con el conocido motor 1.4 TFSI con 150 cv de potencia y 250 Nm de torque, asociado a una transmisión automática de convertidor de par y ocho relaciones.

Contacto: RAM Rampage Rebel 2.0 GME T4 AT9 4x4

Evaluamos a la versión de acceso a la gama de la RAM Rampage, denominada Rebel. Llega desde Brasil con un impulsor naftero 2.0 turbo denominado Hurricane GME T4 con 272 cv de potencia y 408 Nm de torque, con tracción 4x4 y transmisión automática de nueve relaciones. Análisis, a continuación.

Contacto en Colombia: Peugeot 3008 1.6T 180 GT EAT6

Manejamos en Colombia en su presentación regional, a la tercera generación del Peugeot 3008, que ya llegó a nuestro mercado solo en variante GT, con el nuevo motor 1.6 turbo con 180 cv de potencia y 300 Nm de torque, asociado a una transmisión automática con convertidor de par y seis relaciones, EAT6.

Contacto: BYD Song Plus DM-i 1.5T GS EHS

Probamos a la actualización estética y mecánica del BYD Song Plus en su variante GS. Incorpora una nueva generación de hibridación llamada DM-i. Utiliza un motor 1.5 turboalimentado con 136 cv de potencia, junto a otro, pero eléctrico, con 150 kW (201 cv) de potencia y 300 Nm de torque máximo.

Contacto: BYD Song Pro DM-i 1.5 GS EHS

Probamos a la actualización estética y mecánica del BYD Song Pro en su variante GS. Incorpora una nueva generación de hibridación llamada DM-i. Utiliza un motor atmosférico 1.5 con 98 cv de potencia y 130 Nm de torque, más un impulsor eléctrico con 145 kW (197 cv) de potencia y 325 Nm de par máximo.

Contacto en Costa Rica: RAM 1500 RHO 3.0 Hurricane SST HO A/T 4x4

Autoblog viajó a Costa Rica al lanzamiento regional de la actualización de la quinta generación de la RAM 1500. Allí tuvimos un primer contacto con la nueva versión deportiva, llamada RHO con el nuevo motor 3.0 Hurricane SST HO y dos turbos, produciendo 540 cv de potencia y 706 Nm de torque.

Autoblog en Estados Unidos: BMW Test Fest 2024 o "speed dating" para petrolheads

BMW Group Latam invitó a 30 periodistas de toda la región al BMW Test Fest 2024 en Carolina del Sur, Estados Unidos. Autoblog fue el primer medio uruguayo en asistir a dicho evento y a continuación, la crónica del mejor “speed dating” para periodistas petrolheads en suelo norteamericano.

Contacto: Haval H6 HEV Deluxe 1.5 GDIT DHT

Tras probar a la versión con mecánica turbo naftera, ahora evaluamos al Haval H6 HEV, es decir, la variante híbrida del SUV compacto. Llega en dos versiones con un impulsor 1.5 litros turbo de 150 cv, asociado a uno eléctrico con 177 cv, combinando 243 cv de potencia. Análisis completo, tras el salto.

Contacto: BYD Tang EV530 GS AWD (108,8 kWh)

Probamos a la actualización de mitad de vida del BYD Tang EV. Ahora incorpora más equipamientos así como también una nueva generación de baterías denominada “Blade Battery” con más capacidad (108,8 kWh). Tiene dos motores eléctricos logrando una potencia combinada de 509 cv y 700 Nm de torque.

Contacto: Geely Coolray GF 1.5 290T DCT

Evaluamos a la actualización del Geely Coolray en su variante tope de gama, denominada GF. Llega desde China con un nuevo impulsor, un 1.5 cuatro cilindros turbo con 174 cv y 290 Nm, asociado a una transmisión automática de doble embrague (DCT) y siete relaciones. Análisis, a continuación.

Contacto: Volkswagen Polo Track 1.6 MSI

Evaluamos al nuevo modelo de acceso a la gama Volkswagen, el Polo Track. Llega desde Brasil en una sola configuración mecánica y de equipo. Utiliza al conocido motor 1.6 MSI 16v de 110 cv de potencia y 156 Nm de torque, junto a una transmisión manual de cinco relaciones. El análisis, a continuación.

Contacto: Peugeot 208 GT 1.0 Turbo 200 CVT

Evaluamos a la actualización del Peugeot 208 producido en la planta argentina de El Palomar. Estrena una variante llamada GT que reemplaza al anterior Féline. Pero además, lleva una mecánica inédita. Se trata del Turbo 200, un 1.0 tres cilindros con 120 cv y 200 Nm, junto a una transmisión del tipo CVT.

Contacto: Volkswagen T-Cross Trendline 170 TSI 1.0 M/T

Con la excusa de su actualización de mitad de vida es que volvimos a probar al Volkswagen T-Cross, en este caso con la configuración que nos restaba evaluar, la Trendline 170 TSI. Utiliza al 1.0 turbo de tres cilindros con 101 cv de potencia y 170 Nm de torque, junto a una transmisión manual de cinco relaciones.

Contacto en São Paulo: Citroën Basalt 1.0 Turbo 200 CVT Shine

Autoblog viajó a Brasil al lanzamiento regional del Citroën Basalt, el nuevo crossover sub-compacto de la marca que llegará en 2025. Lo manejamos durante casi 200 km por las calles y rutas paulistas en su variante Shine con el motor Turbo 200, un 1.0 tres cilindros con 120 cv de potencia y 200 Nm de torque.

Contacto: Mazda CX-30 2.0 SKYACTIV-G 2WD High A/T

Con la excusa del cambio de representación de Mazda a nivel local, es que volvimos a probar a su modelo más popular a nivel local, el CX-30. Evaluamos a la versión 2WD High, con el motor de acceso a la gama, el 2.0 SKYACTIV-G con 157 cv de potencia y 200 Nm de torque. Contacto, tras el salto.

Contacto en Paraguay: Pulse y Fastback Abarth 1.3 Turbo 270 AT6

Stellantis Latam presentó en Asunción, Paraguay, a los Pulse y Fastback Abarth que llegarán próximamente al mercado uruguayo y paraguayo. Autoblog viajó hasta la capital paraguaya para manejarlos previo a su lanzamiento oficial en el mercado local. Primeras impresiones, a continuación.

Contacto en Corea del Sur: Hyundai Santa Fe Hybrid Calligraphy 1.6 T-GDi 2WD A/T

Manejamos en Corea del Sur a la quinta generación del Hyundai Santa Fe en variante Hybrid con el equipamiento Calligraphy. Lleva un motor de 1.6 litros turbo con 180 cv de potencia y 270 Nm de torque, junto a un eléctrico de 47,7 kW (64 cv) y 367 Nm combinando 230 cv y 350 Nm de par máximo.

Contacto: Fiat Strada Ultra Cabina Doble Turbo 200 1.0 CVT

Con la excusa de su nueva versión Ultra con la mecánica Turbo 200, es que probamos una vez más a la segunda generación de la Fiat Strada. Utiliza al motor visto en Pulse y Fastback, un 1.0 tres cilindros turbo con 120 cv de potencia y 200 Nm de torque, junto a una transmisión automática del tipo CVT.

Contacto: Hyundai Tucson Hybrid Limited 1.6 T-GDi 2WD A/T

Evaluamos a la variante Hybrid del Hyundai Tucson. Llega desde República Checa en una sola versión, con un motor de 1.6 litros turbo con 180 cv de potencia y 270 Nm de torque, junto a un eléctrico de 44,2 kW (60 cv) y 264 Nm combinando una potencia de 230 cv y 350 Nm de par. Contacto, a continuación.