Lanzamiento: GAC Hyptec HT

GAC Motor Uruguay ya comercializa al Hyptec HT. Se trata de un crossover mediano que llega desde China en un solo nivel de equipamiento, junto a un impulsor con 180 kW de potencia (245 cv) y 309 Nm de torque, así como una batería de 72,7 kWh, con 511 kilómetros de autonomía según el ciclo NEDC.

Prueba: Volkswagen Tera Trend 1.0 MPI M/T y High 170 TSI 1.0 A/T

Evaluamos al Volkswagen Tera en sus variantes Trend 1.0 MPI y 170 TSI High. Utilizan motores 1.0 de tres cilindros con 77 y 101 cv de potencia y 94 y 170 Nm de torque respectivamente. Van asociados a una transmisión manual de cinco relaciones (Trend) o automática de seis (High). Prueba doble, a continuación.

Probamos al Volkswagen Tera: destinado a cumplir expectativas

Evaluamos al Volkswagen Tera, el nuevo crossover sub-compacto desarrollado en Brasil para llenar el espacio existente entre los Polo y Nivus. Si bien mucho se habló de su papel como posible reemplazo del popular Gol, la marca entra en una contradicción mediante un simple “Easter egg”. Adelanto, tras el salto.

Puesta a punto familiar: Citroën actualiza en Brasil a C3, Basalt y Aircross

Stellantis Brasil actualizó a la gama Citroën producida en ese país para su cambio de “año-modelo” 2026. Ahora los C3, Basalt y Aircross (previamente llamado C3 Aircross) incorporan mejoras de equipamientos. Mientras que en los C3 y Aircross estrena una nueva versión XTR, en Basalt nace la Dark Edition.

Lanzamiento: Renault Kardian MY2026

Renault Uruguay comercializa a la actualización “año-modelo” 2026 del Kardian. Llega desde Brasil en tres versiones (Evolution, Techno, e Iconic) y con el motor TCe 120, tres cilindros turbo de 999 cc con 120 cv y 200 Nm, junto a una transmisión automática de doble embrague y seis relaciones (EDC).

Prueba doble: smart #1 Pure RWD (49 kWh) y Brabus AWD (66 kWh)

Evaluamos a los smart #1 en versiones Pure y Brabus. El primero lleva un impulsor con 200 kW (272 cv) y 343 Nm, junto a una batería de 49 kWh con una autonomía de 310 km. El segundo tiene dos motores 315 kW (428 cv) y 543 Nm y con la batería de 66 kWh promete 400 km. Análisis, tras el salto.

Lanzamiento: MINI Aceman MY2026

MINI Uruguay ya comercializa al “año-modelo” 2026 del Aceman, sumando equipo de serie. Llega desde China en dos versiones: E (135 kW/184 cv y 290 Nm + batería de 42,5 kWh), con autonomías de 299-310 km y SE (160 kW/218 cv y 330 Nm + batería de 54,2 kWh) con autonomías de 384-406 km.

Probamos al smart #1: marca conocida pero con nueva imagen

Probamos por primera vez un producto de smart. En este caso, el #1, su crossover sub-compacto en versiones Pure, Pro+ y Brabus, con uno (200 kW/272 cv y 343 Nm), o dos motores (315 kW/428 cv y 543 Nm), junto a baterías con una capacidad de 49 y 66 kWh, con autonomías entre 310 y 420 km.

Mejores pantallas que antes: Renault actualiza al Kardian en América Latina

Para su gama “año-modelo” 2026, el Renault Kardian pasará a tener algunas novedades. Se deja de ofrecer la versión Première Edition para ser reemplazada por la denominación Iconic. A su vez, la central multimedia pasa de 8 a 10,1 pulgadas, mientras que la nueva Iconic suma instrumental de 10,2 pulgadas.

Lanzamiento Volkswagen Tera: los apuntes del evento en el Estadio Centenario

Luego de la preventa y de exhibirlo en los concesionarios, Volkswagen Uruguay finalmente realizó el evento de lanzamiento oficial del Tera, su nuevo crossover sub-compacto regional. Lo hizo este miércoles con un evento en Estadio Centenario y Autoblog estuvo allí. Los apuntes de la presentación, tras el salto.

Prueba: Chevrolet Spark EUV Activ (41,9 kWh)

Evaluamos al primer crossover sub-compacto y eléctrico de Chevrolet a nivel local. Se trata del Spark EUV. Llega llega desde China con un motor con 75 kW de potencia (102 cv) y un torque máximo es de 180 Nm. Su batería cuenta con una capacidad de 41,9 kWh y promete una autonomía teórica de 298 km.

Probamos al Chevrolet Spark EUV: volvió en forma de crossover eléctrico

Evaluamos al primer producto de Chevrolet de origen chino y con motorización eléctrica. Se trata del Spark EUV que llega con un impulsor con 75 kW de potencia (102 cv) y un torque de 180 Nm. Su batería cuenta con una capacidad de 41,9 kWh y promete una autonomía teórica es de 298 kilómetros.

Lanzamiento: MINI John Cooper Works Aceman E

MINI Uruguay comercializa a la variante John Cooper Works de su crossover eléctrico Aceman. Llega desde China con un motor de 190 kW/258 cv y 350 Nm junto a una batería con una capacidad de 54,2 kWh, prometiendo autonomías de 345-355 km, según el ciclo WLTP. Más, tras el salto.

Anticipo al lanzamiento oficial: llegaron los primeros Volkswagen Tera a Uruguay

Desde este lunes 4 y hasta el viernes 10, Volkswagen Uruguay está exponiendo en concesionarios al Tera previo a su lanzamiento oficial a mediados de mes. El nuevo crossover regional de la marca ya está en preventa desde hace unos días en cuatro variantes de equipamiento. Más información, a continuación.

Lanzamiento: Omoda 5 SHS

Santa Rosa comercializa en preventa a la actualización del Omoda C5, ahora llamado Omoda 5 SHS (Super Hybrid System). Llega desde China equipado con un motor 1.5 litros turbo de 142 cv y 215 Nm, junto a un eléctrico 150 kW (204 cv) y 310 Nm. Combinan 224 cv de potencia y 290 Nm de torque.

Lanzamiento: Volkswagen Tera

Volkswagen Uruguay ya comercializa en preventa al Tera, su nuevo crossover sub-compacto por debajo de Nivus. Llega desde Brasil en cuatro niveles (Trend, Comfort, High y Outfit TSI), con los 1.0 MPI y 170 TSI, con 77 y 101 cv, junto a una transmisión manual de cinco relaciones o automática de seis.

Prueba: Lynk & Co 02 Halo EV (66 kWh)

Evaluamos al primer modelo eléctrico de Lynk & Co, el 02. Llega importado desde China en una sola versión denominada Halo EV, equipada con un impulsor con 200 kW (272 cv) de potencia y 343 Nm de torque, asociado a una batería de 66 kWh, que le permite una autonomía combinada de 435 kilómetros.

Probamos al Lynk & Co 02: receta conocida pero más accesible

Evaluamos al primer modelo eléctrico de Lynk & Co, el 02. Llega importado desde China en una sola versión denominada Halo EV, equipada con un impulsor con 200 kW (272 cv) de potencia y 343 Nm de torque, asociado a una batería de 66 kWh, que le permite una autonomía combinada de 435 kilómetros.

Actualización en partida doble: Fiat renueva en Brasil al Fastback

Stellantis reveló en Brasil a la primera actualización estética y de equipo para los Fiat Fastback y Fastback Abarth. Ahora ganan un rediseño frontal y nuevas llantas de aleación, mientras que en términos de equipamiento, suma techo panorámico y asiento eléctrico para el conductor. Más detalles, tras el salto.

Transición a crossover: así es la tercera generación del Nissan Leaf

Nissan reveló a la tercera generación del Leaf, ahora convertido en un crossover compacto. Utiliza a la plataforma CMF-EV compartida con el Ariya, y contará con dos capacidades de batería, con 52 kWh y 436 km de autonomía, o una de 75 kWh que promete hasta 604 km de autonomía. Más, tras el salto.