Es oficial y con opción híbrida: así es la segunda generación del Hyundai Palisade

Hyundai llevó al Salón de Nueva York 2025 a la segunda generación del Palisade.que da un giro completo en términos estéticos frente a su antecesor. Ahora además cuenta con una opción con estética y chasis adaptado al off-road denominada XRT Pro y una mecánica híbrida. Conocemos más detalles, tras el salto.

Renovado en pequeños detalles: Hyundai actualiza al Ioniq 6 en Corea del Sur

Hyundai reveló en el Seoul Mobility Show 2025 a los detalles de la actualización del Ioniq 6. Ahora ahora cuenta con novedades en términos estéticos y de equipo de serie, en especial en términos de asistencias a la conducción, sumando nuevos elementos. Mantendrá sin novedades las motorizaciones y las baterías. 

Segunda apuesta por el hidrógeno: Hyundai oficializa al nuevo Nexo

Revelada en el Seoul Mobility Show 2025, la segunda generación del Hyundai Nexo se caracteriza por tener un diseño completamente distinto al de la primera. Pero conserva su característica principal de ser un eléctrico a hidrógeno. Con un a recarga de cinco minutos promete hasta 700 kilómetros de autonomía.

Lanzamiento: Hyundai Creta MY2025 (facelift)

Hyundai Uruguay ya comercializa a la actualización de la segunda generación del Creta. Llega desde Brasil en dos niveles de equipamiento, con un motor de 1.0 litros turbo con 120 cv de potencia junto a una transmisión automática con convertidor de par y seis relaciones. Más información, a continuación.

Lanzamiento Hyundai Creta MY2025: los apuntes del evento en "Hampton by Hilton"

Hyundai Uruguay presentó en sociedad este martes a la actualización de mitad de vida de la segunda generación del Creta. Lo hizo a través de un evento en el hotel “Hampton by Hilton” en la zona de Parque Roosevelt en donde convocó a la prensa. Los apuntes del evento de presentación, tras el salto.

Lanzamiento: Hyundai Ioniq 5 (facelift)

Hyundai Uruguay ya comercializa a la actualización estética y de equipamientos del Ioniq 5. Llega desde Corea del Sur en dos variantes (Safe y Limited), con un motor de 168 kW (228 cv) de potencia y 350 Nm de torque, junto a una batería de 84,0 kWh que le permite una autonomía mixta de 530-570 km.

Solo para India: Hyundai reveló al Creta Electric

Hyundai reveló en India a la variante eléctrica de la segunda generación del Creta. Utiliza como base a la versión de motor térmico pero adaptada a un impulsor con 100 kW de potencia (133 cv), asociado a dos opciones de batería (de 42 y 51,4 kWh de capacidad) con autonomías que van hasta los 473 km.

Lanzamiento Hyundai Santa Fe Hybrid: los apuntes del evento en "La Hacienda"

Hyundai Uruguay realizó este miércoles a la noche a su clásica “Dealers Party” de cierre de año junto a concesionarios y prensa. En esta edición 2024 decidieron aprovechar la jornada para presentar en sociedad a la quinta generación del Santa Fe, en este caso, en configuración Hybrid. Y Autoblog estuvo presente.

Lanzamiento: Hyundai Santa Fe Hybrid

Hyundai Uruguay ya comercializa a la variante Hybrid de la quinta generación del Santa Fe. Llega desde Corea del Sur con un motor de 1.6 litros turboalimentado de 180 cv de potencia y 270 Nm, junto a un eléctrico de 47,7 kW (64 cv) y 264 Nm combinando una potencia de 230 cv y 270 Nm de torque.

Prueba: Hyundai Ioniq 5 Limited Long Range RWD (72,6 kWh)

Probamos al Hyundai Ioniq 5, el crossover mediano y eléctrico de la marca surcoreana. Lo evaluamos en su variante Limited Long Range RWD con un motor trasero con 168 kW (228 cv) de potencia y 350 Nm de torque, junto a una batería de 72,6 kWh que le permite una autonomía mixta de 420 kilómetros.

Probamos al Hyundai Ioniq 5: revolución eléctrica surcoreana

Evaluamos durante cinco días al Hyundai Ioniq 5, el crossover mediano y eléctrico de la firma surcoreana, que no solo planteó las bases de diseño actuales de esta marca, sino que también fue el primer modelo en estrenar su plataforma modular desarrollada exclusivamente para EVs, la denominada E-GMP.

El más grande de la familia: Hyundai revela al Ioniq 9

Hyundai reveló en el Salón de Los Ángeles al Ioniq 9, el modelo más grande y lujoso de su gama de vehículos eléctricos hasta el momento. Contará con tres filas de asientos y una batería con una capacidad de 110,3 kWh que proporciona una autonomía prevista de 620 km en ciclo WLTP. Más, a continuación.

Es oficial y llegará a Uruguay: así es la actualización del Hyundai Creta

Hyundai Motor do Brasil reveló la semana pasada en aquel mercado a la actualización de mitad de vida de la segunda generación del Creta. Incorpora un nuevo diseño exterior e interior, pero su mayor novedad es que en el país vecino estrena el motor 1.6 T-GDI con 193 cv, compartido con el Tucson. Más, tras el salto.

Lanzamiento: Hyundai Tucson Hybrid (facelift)

Hyundai Uruguay ya comercializa a la actualización del Tucson Hybrid. Llega desde Corea del Sur en una sola versión, con un motor de 1.6 litros turboalimentado de 180 cv de potencia y 270 Nm, junto a un eléctrico de 44,2 kW (60 cv) y 264 Nm combinando una potencia de 230 cv y 350 Nm de torque.

Contacto en Corea del Sur: Hyundai Santa Fe Hybrid Calligraphy 1.6 T-GDi 2WD A/T

Manejamos en Corea del Sur a la quinta generación del Hyundai Santa Fe en variante Hybrid con el equipamiento Calligraphy. Lleva un motor de 1.6 litros turbo con 180 cv de potencia y 270 Nm de torque, junto a un eléctrico de 47,7 kW (64 cv) y 367 Nm combinando 230 cv y 350 Nm de par máximo.

Prueba doble: Hyundai Kona Hybrid Safe 1.6 GDi DCT y Electric Limited Standard Range (48,4 kWh)

Probamos a la segunda generación del Hyundai Kona en variantes Hybrid y Electric. La primera lleva un motor naftero de 1.6 litros atmosférico junto a un eléctrico, con una potencia combinada de 141 cv. El segundo, tiene un motor eléctrico de 99 kW (133 cv) junto a una batería con una capacidad de 48,4 kWh.

Autoblog en Corea del Sur: Bienvenidos a Ulsan o "Hyundai City", la planta de automóviles más grande del mundo

Autoblog viajó a Corea del Sur invitado por Hyundai Uruguay y Central South America a conocer más en detalle a la marca, visitando sus centros de desarrollo, plantas y hasta manejando sus productos. Incluso incluyó un tour por la planta de Ulsan, que es la planta de automóviles más grande del mundo.

Probamos al Hyundai Kona: disyuntiva entre híbrido o eléctrico

Evaluamos a la segunda generación del Hyundai Kona en sus dos configuraciones de motor: Hybrid con equipamiento Safe y Electric, en la única variante disponible para nuestro mercado, denominada Limited. Con el análisis de este viernes, buscaremos dirimir la disyuntiva entre elegir un híbrido o un eléctrico.

Inster: Hyundai presenta a la variante eléctrica del Casper

Hyundai Motor presenta al Inster, un citycar eléctrico basado en el Casper a combustión que se ofrece en Corea del Sur desde hace algún tiempo. Contará con dos capacidades de batería (42 y 49 kWh) y dos motorizaciones 71.1 kW (97 cv) y 84.5 kW (115 cv), autonomías que van entre los 300 y 355 km.

Contacto: Hyundai Tucson Hybrid Limited 1.6 T-GDi 2WD A/T

Evaluamos a la variante Hybrid del Hyundai Tucson. Llega desde República Checa en una sola versión, con un motor de 1.6 litros turbo con 180 cv de potencia y 270 Nm de torque, junto a un eléctrico de 44,2 kW (60 cv) y 264 Nm combinando una potencia de 230 cv y 350 Nm de par. Contacto, a continuación.