No son SUVs y eso ya es mucho: Volkswagen revela a los ID.3 e ID.7 Tourer GTX

Volkswagen presentó a las variantes más prestacionales de los ID.3 e ID.7 Tourer, denominadas GTX. Tiene un motor eléctrico en cada eje y juntos entregarán una potencia eléctrica máxima de 240 kW (326 CV) y 545 Nm, ofreciendo una tracción total eléctrica. Más detalles de estos dos productos, tras el salto.

Celebrando un cuarto de siglo: Audi revela al RS 4 Avant edition 25 years

Para celebrar el 25 aniversario del RS4, Audi lanza una edición conmemorativa muy especial: el RS 4 Avant edition 25 years. El motor V6 biturbo, que recibe un aumento de potencia de 20 cv, y su producción para todo el mundo estará limitada a 250 unidades. Conocemos sus principales características, tras el salto.

Adiós al A4 como lo conocemos: Audi revela a la nueva familia A5

Audi reveló a la nueva generación del A5, que ahora pasará a tomar el espacio que deja el A4 tal y como lo conocemos. La marca alemana pasará a llamar a sus modelos a combustión con números impares y a los eléctricos, con los pares. Tal es así que pasaremos a conocer a la familia de los A5 Sedán y A5 Avant.

Mejoras casi imperceptibles: BMW renueva a los Serie 3 y M3

BMW reveló a la segunda actualización de mitad de vida de los Serie 3 y M3, denominada como ya es costumbre, LCI por Life Cycle Impulse. Incorpora un exterior e interior renovados, con mejoras de conectividad y equipamientos. Estrenan el Sistema Operativo 8.5 de BMW, con una pantalla curva.

Cambios casi imperceptibles: BMW renueva a los i4 y Serie 4 Gran Coupé

BMW reveló a la actualización de mitad de vida de los i4 y Serie 4 Gran Coupé, denominada como ya es costumbre, LCI por Life Cycle Impulse. Incorpora un exterior e interior renovados, con mejoras de conectividad y equipamientos. Estrenan el Sistema Operativo 8.5 de BMW, con una pantalla curva.

Más potente, veloz y liviano: BMW M revela al M4 CS

BMW M GmbH presentó a la edición especial limitada a solo un año de producción del M4. Se denomina CS y cuenta con el conocido motor 3.0 de seis cilindros en línea con doble turbo, que ahora gana 40 cv más, llegando a los 550 cv. Es el BMW M4 de producción más rápido de su historia. Más, a continuación.

Adiós V8, hola baterías: Dodge revela al nuevo Charger

Dodge reveló a la nueva generación del Charger, que ahora incorpora por primera vez una mecánica eléctrica y abandona en su lugar, al histórico V8. El nuevo Charger Daytona, genera hasta 670 cv de potencia y junto a una batería de 100 kWh, se espera que acelere de 0-100 km/h en 3.3 segundos.

Prueba: Mercedes-AMG C 63 S E Performance AMG SPEEDSHIFT MCT 9G

Evaluamos al Mercedes-Benz Clase C más potente de la historia. Se denomina Mercedes-AMG C 63 S E Performance. Llega desde Alemania con un 2.0 de cuatro cilindros turbo con 476 cv y 545 Nm, junto a un eléctrico de 150 kW (204 cv). Combinados logran 680 cv y 1.020 Nm. Análisis, tras el salto.

Probamos al Mercedes-AMG C 63 S E Performance: híbrido para confundirte

Probamos en exclusiva a la variante más deportiva del Mercedes-Benz Clase C. Se denomina Mercedes-AMG C 63 S E Performance. Llega desde Alemania con un 2.0 de cuatro cilindros turbo con 476 cv y 545 Nm, junto a un eléctrico de 150 kW (204 cv). Combinados logran 680 cv y 1.020 Nm.

Casi como un Passat Variant, pero eléctrico: Volkswagen revela al ID.7 Tourer

El nuevo integrante de la familia ID. de Volkswagen se denomina ID.7 Tourer. Se trata de la carrocería rural del sedán eléctrico mediano de la marca de Wolfsburg. Promete una autonomía de hasta 685 kilómetros según el ciclo WLTP, estando disponible con dos tamaños de batería. Más, tras el salto.

Mercedes-AMG C 63 S E Performance: los apuntes del lanzamiento en Autolider

Mercedes-Benz Uruguay presentó a la prensa a la variante más deportiva del Clase C. Se denomina Mercedes-AMG C 63 S E Performance. Llega desde Alemania con un 2.0 de cuatro cilindros turbo con 476 cv y 545 Nm, junto a un eléctrico de 150 kW (204 cv). Combinados logran 680 cv y 1.020 Nm.

Es oficial y llegarán a Uruguay este año: así son los renovados BMW Serie 4 y M4

BMW Group reveló hace unas semanas a la actualización del Serie 4 conocidos como G22 (Coupé) y G23 (Cabrio). Incorpora un exterior e interior renovados, con mejoras de conectividad y equipamientos. Estrena el Sistema Operativo 8 de BMW, con una pantalla curva. Llegaría a Uruguay este mismo año.

Prueba: BYD Seal EV520 AWD (82,56 kWh)

Probamos al BYD Seal en su variante más potente y de mayor autonomía, la EV520 AWD.

Probamos al nuevo sedán mediano de BYD, el Seal, en su variante más potente y equipada, la EV520 AWD. Cuenta con dos motores 390 kW (523 cv), junto a una batería con una capacidad de 82,56 kWh, que le permite una autonomía teórica 520 km. Análisis completo del Seal EV520 AWD, a continuación.

Probamos al BYD Seal: Han ya no está solo

Probamos al nuevo sedán mediano y eléctrico de BYD, el Seal, en su variante más potente de todas.

Evaluamos al nuevo sedán mediano y 100% eléctrico de BYD, el Seal. Llega para ubicarse por debajo de su hermano grande, el Han, aunque con una propuesta de mecánicas, equipamientos, diseño y precios tan atractiva, que bien podría llegar a quitarle algunas ventas a la berlina más lujosa de la firma de Shenzhen.

Familia completa: Kia revela a los EV3, EV4 y EV5

Kia Motors agranda a la familia de productos eléctricos con los EV3, EV4 y EV5.

Completando a la gama estrenada por los EV6 y EV9, Kia Motors ahora revela al EV5 de producción junto a los dos conceptos que adelantan a los próximos lanzamientos de la firma surcoreana, los EV3 y EV4, un SUV-B y una berlina mediana, ambos 100% eléctricos. Más datos, a continuación.

Un corazón híbrido: Mercedes-AMG revela al CLE 53 4MATIC+ Coupé

Mercedes-AMG revela al CLE 53 4MATIC+ Coupé. Llegará a nuestro mercado en 2024.

La incorporación más reciente a la gama de Mercedes-AMG es el CLE 53 4MATIC+ Coupé. Lleva al motor 3.0 litros seis cilindros en línea micro-hibridado ya visto en los GLE y GLE Coupé, siendo una mecánica asistida por dos turbocompresores. Produce 449 cv de potencia y 600 Nm de torque.

Prestaciones en silencio: Volkswagen revela al concept ID.X

Volkswagen reveló al concepto ID.X, basado en el ID.7 pero con un enfoque prestacional.

Volkswagen presentó su visión de una berlina deportiva eléctrica del segmento de tamaño medio en el ID. Treffen de Locarno, en la orilla suiza del Lago Mayor. Se denomina ID.X Performance y se caracteriza por tener 558 cv, tracción a las cuatro ruedas, y un sistema de suspensión orientada a las prestaciones.

Quedó mejor que el cambio de “Twitter” a “X”: Tesla actualiza al Model 3

Tesla realizó una actualización estética, de equipamientos y autonomías en el Model 3.

Tesla renovó a su best seller, el Model 3. Incorpora un rediseño exterior, pero también mejoras en términos de eficiencia de las baterías, la aerodinámica y los equipamientos disponibles. Ahora contará con la posibilidad de tener una autonomía cercana a los 700 kilómetros con estas mejoras. Más, tras el salto.

Festejo a la francesa: Citroën celebra el 40 aniversario del BX

En 2022 Citroën celebra el 40 aniversario del BX, su berlina mediana de los años 80 y 90's.

Citroën celebra el 40 aniversario del BX, un producto nacido en los años 80 con un estilo llamativo diseñado por el carrocero italiano Bertone, del que se produjeron más de 2,3 millones de unidades. Fue un gran éxito comercial y contribuyó al crecimiento de Citroën en el segmento D entre los años 1982 y 1994.

Adiós a los Clase C y E Coupé: el Mercedes-Benz CLE llegará a Uruguay en 2024

Los Mercedes-Benz CLE Coupé y Cabrio reemplazarán a los C y E Coupé y Cabrio. Llegará en 2024.

Mercedes-Benz reveló al CLE, la denominación que tomará la posta de los Clase C y E Coupé y Cabrio. Utiliza la misma plataforma MRA de la actual generación de los Clase C y GLC, compartiendo también sus motorizaciones. Llegará al mercado uruguayo en algún momento de 2024. Más datos, a continuación.