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Tesla Uruguay SAS comercializa a la actualización “año-modelo” 2027 del Model 3. Llega desde China en tres niveles con 208 kW/283 cv (Standard Range RWD), 235 kW/320 cv (Long Range RWD) y 491 kW/658 cv (Performance AWD). Llevan baterías de 63 y 85 kWh con autonomías entre 534-750 km.
¿QUÉ ES?: La actualización para el “año-modelo” 2027 del Tesla Model 3 (ver lanzamiento). Sus novedades se centran en la incorporación de un nuevo diseño de llantas de aleación de 19 pulgadas opcionales para la versión Premium Long Range RWD denominadas “Dark Nova”, revestimiento del techo interior en color negro (de serie en toda la gama), pantalla táctil multimedia QHD de 16 pulgadas (de serie en toda la gama) y en el caso de la variante Performance AWD la potencia pasa de 461 kW/627 cv a 491 kW/658 cv, además que su autonomía aumenta de 571 a 690 km, según ciclo WLTP.
Al igual que antes llegan desde la Gigafactory en Shanghái, China, con impulsores de 208 kW/283 cv (Standard Range RWD), 235 kW/320 cv (Premium Long Range RWD) y 491 kW/658 cv (Performance AWD). Llevan baterías de 63 y 85 kWh con autonomías entre los 534-750 kilómetros. Las unidades ya están disponibles para ordenar (con una entrega de U$S 250) en la web de Tesla y las entregas se prevén entre diciembre y enero. Cabe destacar que desde Tesla Uruguay confirmaron a Autoblog que todos los Model 3 que llegarán a nuestro país llegarán con esta actualización MY2027.
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Mide 4.720 mm de largo (4.724 mm en Performance, entre paréntesis de ahora en más), 1.850 mm de ancho, (1.933 en Long Range y Performance), 1.440 mm de alto (1.431 mm en Performance) y con una distancia entre ejes de 2.875 milímetros. El baúl trasero tiene 594 litros de capacidad, ampliables hasta los 682 litros con los dos baúles sumados. Mientras que el baúl delantero cuenta con 88 litros. El despeje al suelo es de 138 milímetros (128 mm).
En la variante Standard Range RWD cuenta con un impulsor trasero de imanes permanentes con 208 kW/283 cv de potencia, mientras que en la Long Range RWD, son 235 kW/320 cv. Tesla no comunica la cifra de torque. La transmisión es un reductor de una relación fija. Va asociado a una batería de química LFP (litio-ferro-fosfato) con una capacidad nominal de 63 kWh, producida por CATL en el caso del Standard Range y química NMC (níquel-manganeso-cobalto) fabricada por LG (M53) con una capacidad nominal de 85 kWh en los Long Range.
La variante Performance AWD, por su parte, lleva dos impulsores (uno en cada eje, trasero de reluctancia y delantero de inducción) que producen combinados 491 kW/658 cv (Performance AWD). Tesla no comunica las cifras de torque. La transmisión es un reductor de una relación fija. Va asociado a una batería de química NMC (níquel-manganeso-cobalto) fabricada por LG (M53) con una capacidad nominal de 85 kWh. Promete una autonomía según ciclo WLTP de 690 km. Declara una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,1 segundos y una velocidad máxima de 262 km/h. El consumo energético es de 16,5 kWh/100 km según ciclo WLTP. En relación a la recarga, permite en corriente alterna una potencia máxima de 11 kW y 250 kW en continua. En todos los casos las conexiones son CCS2.
En materia de chasis cuenta con una suspensión delantera independiente de doble horquilla, con muelle espiral/amortiguador telescópico y barra estabilizadora, mientras que la trasera es independiente multibrazo con muelle espiral/amortiguador telescópico.
La dirección es asistida eléctricamente de piñón y cremallera. Los frenos son de discos ventilados en las cuatro ruedas, mientras que la tracción es trasera (RWD y Long Range) o integral (Performance AWD). Los pesos en orden de marcha son de 1.772 kg (Standard Range RWD), 1.747 kg (Long Range RWD) y 1.854 kg (Performance AWD).
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A FAVOR: Las mejoras frente al MY2026. El diseño. Las capacidades de los baúles. Los equipamientos de confort y seguridad. Trae asistencias de conducción semi-autónoma de serie. Las garantías. Los precios se mantuvieron sin aumentos. Las autonomías y prestaciones.
EN CONTRA: Carece de neumático de auxilio, llevando un kit de reparaciones. La capacidad “Full Self-Driving” no está disponible aún para Uruguay, aunque los productos ya tienen el hardware para cuando queden habilitadas las funciones. En otros mercados con este update incorporó la funcionalidad V2L (“Vehicle To Load”) que por ahora no está presente en Uruguay.
EQUIPAMIENTOS: Todos los Model 3 ofrecen de serie: nueve airbags (dos frontales delanteros, dos laterales delanteros, dos laterales de cortina, dos de rodillas para conductor y acompañante, y uno central delantero), controles de tracción y estabilidad, compatibilidad con “Full Self-Driving” (supervisado, aún no aprobado ni disponible), piloto automático básico (control de velocidad crucero adaptativo con detección de tráfico, funciones de seguridad activa), pantalla táctil multimedia QHD de 16 pulgadas con conexión de datos móviles LTE 4G, Bluetooth, ocho cámaras para estacionamiento y sistemas autónomos, doce radares de conducción, llave-teléfono vía Tesla App, respaldos traseros rebatibles 60:40 eléctricamente, apertura y arranque vía Tesla App, comandos vocales para funciones del vehículo, climatizador automático de dos zonas con salidas de aire delanteras ajustables eléctricamente y traseras ajustables manualmente, filtro para partículas y olores, grupos ópticos delanteros con luces LED automáticas y adaptativas, grupos ópticos traseros con luces LED, tapizados en cuero vegano perforado negro con decoración textil, conexiones USB-C para recarga de smartphones (3), asientos delanteros calefaccionados con ajustes eléctricos en 12 posiciones, volante regulable manualmente calefaccionado en altura y profundidad, sistema de audio de alta definición con siete altavoces, techo solar panorámico con oscurecimiento automático, espejos exteriores plegables eléctricamente, consola central con dos cargadores inalámbricos para smartphones, portón trasero con apertura por aproximación, modos de conducción (Chill/Standard), y llantas de aleación “Prismata” con cobertores plásticos de 18 pulgadas sobre neumáticos en medida 235/45 R18.
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La versión Premium Long Range RWD suma o reemplaza sobre la Premium Standard Range RWD: iluminación ambiental envolvente, volante calefaccionado regulable eléctricamente en altura y profundidad con memorias, asientos delanteros ventilados y calefaccionados con ajustes eléctricos en 12 posiciones y memorias, espejos exteriores plegables eléctricamente, calefaccionados y con anti-encandilamiento automático, espejo retrovisor interior con anti-encandilamiento automático, radio FM, amortiguadores dependientes de la frecuencia, asientos traseros calefaccionados, sistema de audio de alta definición con nueve altavoces + subwoofer, climatizador automático de dos zonas con salidas de aire delanteras y traseras ajustables eléctricamente, pantalla táctil de ocho pulgadas para las plazas traseras, y llantas de aleación “Photon” de 18 pulgadas sobre neumáticos en medida 235/45 R18.
La variante Performance AWD suma o reemplaza sobre Premium Standard Range RWD: sistema de audio de alta definición con dos subwoofer y 15 altavoces, tapizados en cuero vegano perforado y decoración de fibra de carbono, spoiler trasero en fibra de carbono, asientos delanteros deportivos ventilados y calefaccionados con ajustes eléctricos en 12 posiciones y memorias con insignias “Performance”, amortiguadores electrónicos de frecuencia variable continua, Track Mode, modos de conducción (Chill/Standard/Insane), y llantas de aleación “Warp” de 20 pulgadas sobre neumáticos en medida 235/35 R20 (adelante) y 275/30 R20 (atrás).
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De manera opcional se encuentran los siguientes ítems en todas las versiones: colores “Gris Grafito”, “Negro Diamante”, “Blanco Perla Multicapa”, “Plata Metálico”, y “Azul Glaciar” (U$S 1.000), color “Rojo Ultra” (solo en Long Range, U$S 2.000), llantas de aleación “Dark Nova” de 19 pulgadas sobre neumáticos en medida 235/40 R19 (solo en Premium: U$S 2.000), capacidad “Full Self-Driving” con “Actually Smart Summon” (navega en entornos y espacios de estacionamiento más complejos, y maniobra alrededor de los objetos necesarios para buscarte y encontrarte en un estacionamiento en tus inmediaciones), “Dumb Summon” (mueve tu vehículo dentro y fuera de un espacio reducido con la aplicación móvil) y “Autopark” (U$S 119/mes), e interior Zen Grey/negro (solo para Premium y Performance: U$S 1.000).
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PRECIOS Y GARANTÍAS:
- Tesla Model 3 Premium Standard Range RWD (63 kWh) - U$S 32.990
- Tesla Model 3 Premium Long Range RWD (85 kWh) - U$S 37.990
- Tesla Model 3 Performance AWD (85 kWh) - U$S 49.990
- 4 años u 80.000 km (8 años o 160.000 km para la batería)
COMPETIDORES:
- Arcfox αS5 Air (65 kWh) - U$S 39.950
- BYD Seal EV520 AWD (82,56 kWh) - U$S 59.990
- Forthing S7 Luxury (57 kWh) - U$S 34.990
- Forthing S7 Exclusive (57 kWh) - U$S 38.990
COMERCIALIZA:
- Tesla Uruguay SAS. Potosí 1615 (tienda física: José Ellauri 348). Web: www.tesla.com/es_uy
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