Lanzamiento: BAW L7 EV MY2026

La empresa Autoboulevard ya comercializa en nuestro mercado al cambio de “año-modelo” 2026 del BAW L7. Llega desde China con un impulsor eléctrico capaz de producir una potencia de 30 kW (40 cv), junto a una batería con una capacidad de 18,72 kWh, que le permiten 220 kilómetros de autonomía.

Lanzamiento: Hudson eBuddy

La empresa Kaitazoff Motors ya comercializa en nuestro mercado al Hudson eBuddy, un utilitario pequeño y eléctrico. Llega desde China con un impulsor capaz de producir una potencia de 30 kW (40 cv), junto a una batería con una capacidad de 15,4 kWh, que le permiten 150 kilómetros de autonomía.

Probamos al MG Cyberster: para los pósters de antes y de ahora

Evaluamos por diez días al MG Cyberster, el único roadster eléctrico del mercado. Llega desde China en una sola variante de tracción integral con dos impulsores que combinados producen 375 kW (510 cv) de potencia y 725 Nm de torque, junto a una batería de 77 kWh. Promete una autonomía de 446 kilómetros.

El reemplazo del DS 7: DS Automobiles revela al N°7

Por primera vez desde su creación en junio de 2014, DS Automobiles renueva uno de sus modelos con la llegada del N°7, que sustituye al bestseller de la marca, el DS 7. Tendrá versiones híbridas, pero su variante eléctrica contará con una batería que le permite hasta 740 km de autonomía en ciclo combinado.

La Clase V se reinventa: Mercedes-Benz presenta al VLE

Mercedes-Benz reveló al VLE, su primer vehículo construido sobre la recién desarrollada plataforma eléctrica modular para utilitarios. Cuenta con una arquitectura de 800 voltios que le permite hasta 700 kilómetros de autonomía, gracias a nueva tecnología de baterías NMC con una capacidad útil de 115 kWh.

Lanzamiento: JAC Ytterby European Limited Edition

JAC Uruguay ya comercializa al Ytterby European Limited Edition. Llega desde China en una variante de equipamiento, con un impulsor capaz de producir 100 kW de potencia (134 cv) y 175 Nm de par máximo, así como una batería de 41 kWh, prometiendo 320 km de autonomía. Más, tras el salto.

Confirmado: el “Neue Klasse” BMW i3 llegará a Uruguay en 2027

BMW presentó a la nueva generación del i3, que ahora pasa a ser la primera variante eléctrica del Serie 3. Marca el inicio de una nueva era dentro de la marca en términos de berlinas, siendo el segundo modelo de la llamada “Neue Klasse”, que sienta las bases de los productos de la marca de ahora en adelante.

Lanzamiento: Porsche Cayenne S Electric

Nordenwagen Uruguay ya comercializa a la variante intermedia de la cuarta generación del Porsche Cayenne, llamada S Electric. Llega desde Eslovaquia con una configuración que entrega 490 kW/666 cv. Llevan una batería de 113 kWh con una autonomía de 705 kilómetros. Más información, tras el salto.

Lanzamiento: BAIC EU5 MY2026

Gadaplus S.A. (con el respaldo de Oversil) es el nuevo importador y representante de la marca BAIC para Uruguay. Uno de sus productos es el EU5. Llega con un impulsor con 110 kW (163 cv) y 240 Nm, asociado a una batería de 48,30 kWh de capacidad, que le permite hasta 381 km de autonomía NEDC.

Ligeros cambios: Cupra actualiza al Born en Europa

Cupra, la marca deportiva derivada de Seat, reveló hace unos días en Europa a la actualización del Born, su compacto eléctrico. Recibe novedades estéticas y de equipamientos. En su versión VZ estará disponible desde el lanzamiento con 240 kW (326 cv), una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 5,6 segundos.

Mejoras sustanciales: BYD presenta en Europa al Atto 3 Evo

Conocido en Europa como Atto 3, el BYD Yuan Plus se renovó para aquel mercado. Se trata de una actualización que incluye ahora un impulsor eléctrico posterior en lugar del delantero con desarrolla 313 cv (230 kW) y 380 Nm de par. Hay una versión con dos impulsores y 449 cv (330 kW) y 560 Nm.

BYD expuso a los YangWang U8 y U9 en su local en Punta Carretas

Luego de haberlos expuesto en su Test Drive Center de Manantiales, en Maldonado, BYD Uruguay llevó a los Yangwang U8 y U9 a su local en Punta Carretas, en Montevideo. La marca organizó un after-office exclusivo para medios de prensa para conocerlos. Autoblog estuvo presente allí este jueves.

Más opciones y equipamiento mejorado: Volvo actualiza al EX30

Para el próximo año modelo en el mercado europeo, el Volvo EX30 introduce una nueva variante de propulsión que ofrece una potencia de 110 kW (150 cv) con una batería de 51 kWh y una autonomía de 339 km. Pero también suma una serie de actualizaciones de equipamiento y software. Más, a continuación.

Prueba: GAC Aion UT Max (60 kWh)

Probamos al primer hatchback de GAC Motor a nivel local. Se trata del Aion UT, un compacto eléctrico que llega en dos variantes, UT y UT Max. Evaluamos a esta última, con un impulsor de 150 kW (201 cv) de potencia y 210 Nm de torque, junto a una batería de 60 kWh de capacidad. Evaluación, a continuación.

De Montevideo a José Ignacio: así fue el Porsche Road Tour

Nordenwagen Uruguay convocó a medios locales a participar este viernes del Porsche Road Tour, una travesía entre Montevideo y José Ignacio, manejando los modelos eléctricos de la marca alemana, Taycan y Macan Electric. El trayecto finalizó con un almuerzo en Parador La Huella. Más, tras el salto.

Probamos al GAC Aion UT: jugando en otra liga

Evaluamos al primer hatchback compacto y eléctrico de GAC Motor, el Aion UT. Llega desde China en dos variantes, junto a un impulsor con 100 kW (134 cv) o 150 kW (201 cv), junto a dos capacidades de batería (44,12 y 60 kWh), con 400 y 512 km de autonomía, respectivamente. Adelanto, a continuación.

Lanzamiento: Porsche Macan Electric MY2026

Nordenwagen Uruguay comercializa al cambio de “año-modelo” del Porsche Macan Electric. Llega en cinco variantes: Electric (265 kW/360 cv), 4 Electric (300 kW/408 cv), 4S Electric (380 kW/517 cv), GTS Electric (420 kW/571 cv) y Turbo Electric (470 kW/630 cv), todas con una batería de 100 kWh.

Prueba: Fiat 600e (54 kWh)

Evaluamos al primer eléctrico de Fiat a nivel local, el 600e. Llega importado desde Polonia en una sola configuración con un impulsor capaz de producir 115 kW de potencia (156 cv) y 260 Nm junto a una batería con 54 kWh de capacidad y homologando 420 km, según el ciclo WLTP. Análisis, tras el salto.

Lanzamiento: Mercedes-Benz EQA (facelift)

Mercedes-Benz Uruguay ya comercializa a la actualización de mitad de vida para la generación actual del EQA en su variante 250+. Utiliza un impulsor con 140 kW de potencia (190 cv) y 375 Nm de torque máximo, asociado a una batería con 70,5 kWh de capacidad que le permiten hasta 558 km de autonomía.

Lanzamiento: Maxus eDeliver 5 SWB L2H2 (64 kWh)

Maxus Uruguay ya comercializa a la variante L2H2 de su utilitario eléctrico eDeliver 5. Llega desde China en una sola configuración con un impulsor capaz de 120 kW/163 cv de potencia y 240 Nm de torque y con una batería de 64 kWh de capacidad. Promete una autonomía de 335 kilómetros.