El hermano mayor de Koleos llegará a Uruguay en 2027: Renault revela al Filante

Renault presentó en Corea del Sur a su nuevo SUV-E, producido en ese país y que será el buque insignia de la marca fuera de Europa. Se llama Filante y se ubicará por encima de Koleos compartiendo plataforma y mecánica E-Tech Hybrid de 250 cv. Llegará a nuestro mercado en el año 2027. Más, a continuación.

Prueba: Renault Koleos E-Tech Hybrid 1.5T 3-DHT 2WD

Evaluamos al Renault Koleos E-Tech Hybrid. Este SUV mediano llega desde Corea del Sur en una sola variante (esprit Alpine) con un motor 1.5 litros turbo de 144 cv, asociado a uno eléctrico con 60 kW (80 cv), combinando 245 cv de potencia, junto a una transmisión DHT de tres relaciones. Prueba, tras el salto.

Tras la preventa, llegaron los primeros Toyota Yaris Cross Hybrid a Uruguay

Tras la preventa iniciada en diciembre del año pasado, esta semana llegaron a los concesionarios las primeras unidades del Toyota Yaris Cross Hybrid. Llega desde Brasil con un motor naftero 1.5 de 91 cv potencia y 121 Nm de torque junto a un impulsor eléctrico de 59 kW (80 cv) sumando 111 cv y 141 Nm.

Probamos al Renault Koleos E-Tech Hybrid: hijo de cuatro naciones

Probamos al Renault Koleos E-Tech Hybrid. Este SUV mediano llega desde Corea del Sur en una sola variante (esprit Alpine) con un motor 1.5 litros turbo de 144 cv, asociado a uno eléctrico con 60 kW (80 cv), combinando 245 cv de potencia, junto a una transmisión DHT de tres relaciones. Más, tras el salto.

Lanzamiento: Kia Sportage HEV X-Line Plus 1.6 T-GDi A/T AWD

Kia Motors Uruguay ya comercializa a la variante de tracción integral del Sportage HEV. Llega desde Corea del Sur con un motor de 1.6 litros turboalimentado de 180 cv de potencia y 270 Nm, junto a un eléctrico de 47,7 kW (64 cv) y 264 Nm combinando una potencia de 230 cv y 350 Nm de torque.

Lanzamiento: Audi Q3 y Q3 Sportback

Audi Uruguay ya comercializa a la tercera generación del Q3 y la segunda del Q3 Sportback. Llegan desde Hungría en tres variantes asociadas al conocido motor cuatro cilindros 1.4 TFSI de 150 cv y 250 Nm, con tracción delantera y transmisión S tronic de siete relaciones. Más información, a continuación.

Lanzamiento Kia Sportage HEV: los apuntes del evento en Ovo Beach

Kia Motors Uruguay presentó a la actualización estética y mecánica de la quinta generación del Sportage, estrenando mejoras de equipamiento y una nueva mecánica híbrida. El evento es llevó a cabo en el parador “Ovo Beach” del Enjoy Punta Del Este este pasado viernes. Autoblog estuvo ahí.

Es oficial y llegará a Uruguay en 2027: así es el Volvo EX60

Volvo Cars reveló al EX60, su nuevo SUV mediano y eléctrico. Estrena una nueva arquitectura y plataforma, potencias entre 275 kW (374 cv) y 500 kW (680 cv) y con baterías de 83, 95 y 117 kWh de capacidad que le permiten desde 620 y hasta 810 km de autonomía. Llegará a nuestro mercado en 2027.

Lanzamiento: Chery Tiggo 7 CSH

Chery Uruguay ya comercializa a la versión híbrida enchufable del Tiggo 7, llamada CSH. Llega desde China con un motor de 1.5 litros turbo de 140 cv de potencia y 215 Nm de torque, junto a un impulsor eléctricos (150 kW/204 cv y 310 Nm), combinando entre los dos 275 cv de potencia y 365 Nm de torque.

Contacto: Chery Tiggo 4 CSH Premium 1.5 DHT

Evaluamos a la quinta actualización del Chery Tiggo 4, que ahora se ofrece solo en configuración híbrida CSH. Reemplaza al Tiggo 4 Pro MHEV y llega desde China con un motor 1.5 litros atmosférico con 95 cv y 118 Nm, junto a un impulsor eléctrico con 150 kW (204 cv) de potencia y 230 Nm de torque.

Prueba: Chevrolet Captiva EV Premier (60 kWh)

Evaluamos al nuevo SUV compacto y eléctrico de Chevrolet a nivel local. Se trata del Captiva EV. Llega llega desde China con un motor capaz de 150 kW de potencia (201 cv) y un torque máximo de 310 Nm. Su batería tiene una capacidad de 60 kWh y promete una autonomía teórica de 415 kilómetros.

Probamos al Chevrolet Captiva EV: estrategia de nuevas energías

Evaluamos al segundo producto de Chevrolet de origen chino y con motorización eléctrica. Se trata del Captiva EV que llega con un impulsor con 150 kW de potencia (201 cv) y un torque máximo de 310 Nm. Su batería cuenta con una capacidad de 60 kWh y promete una autonomía teórica de 415 kilómetros.

Lanzamiento: BYD Atto 8

BYD Uruguay comercializa a su nuevo SUV mediano, el Atto 8. Llega desde China con un 1.5 litros cuatro cilindros turbo (154 cv y 220 Nm) junto a un impulsor eléctrico delantero (200 kW/227 cv y 315 Nm) o más uno posterior (200 kW/201 cv y 360 Nm), sumando 275 cv (205 kW) o 544 cv (400 kW).

Lanzamiento: Chevrolet Captiva PHEV

General Motors Uruguay ya comercializa en preventa al Chevrolet Captiva PHEV. Se trata de un SUV compacto híbrido enchufable que llega desde China con un motor 1.5 de ciclo Atkinson con 101 cv y 130 Nm, más un eléctrico con 150 kW (201 cv) y 310 Nm, asociado a una transmisión electrificada DHT.

Lanzamiento: Fiat 600e

Fiat Uruguay ya comercializa al 600e, el reemplazo del 500X. Llega importado desde Polonia en una sola variante, equipada con un impulsor capaz de producir 115 kW de potencia (156 cv) y junto a una batería con 54 kWh de capacidad, que le permiten 420 km de autonomía teórica, según el ciclo WLTP.

Prueba: Nissan Kicks 1.0T Advance EDC

Probamos a la segunda generación del Nissan Kicks. Lo evaluamos en su variante intermedia denominada Advance, con un impulsor tres cilindros turbo de 999 cc con 114 cv y 200 Nm, junto a una transmisión automática de doble embrague y seis relaciones (EDC). Evaluación completa, a continuación.

Prueba: Dongfeng Vigo E2+ (51,87 kWh)

Probamos al Dongfeng Vigo, el primer SUV sub-compacto y eléctrico de la marca. Llega desde China junto a un impulsor con 118 kW de potencia (160 cv) y 230 Nm de torque. Lo evaluamos en su versión E2+ que equipa una batería de 51,87 kWh de capacidad y una autonomía de 471 km, según ciclo CLTC.

Lanzamiento: Audi Q5 y Q5 Sportback

Audi Uruguay ya comercializa a la tercera generación del Q5 y la segunda del Q5 Sportback. Llegan desde México en siete variantes con un cuatro cilindros 2.0 TFSI de 204/272 cv y 340/400 Nm, 2.0 TFSI e-hybrid de 299 cv y 450 Nm o un V6 3.0 TFSI con 367 cv y 550 Nm. Más información, a continuación.

Probamos al Nissan Kicks: todo nuevo con un nombre conocido

Evaluamos a la segunda generación del Nissan Kicks. Ahora proviene desde Brasil y convivirá por un tiempo con el Kicks Play, la primera generación actualizada. Utiliza a un tres cilindros turbo de 999 cc con 114 cv y 200 Nm, junto a una transmisión automática de doble embrague y seis relaciones (EDC).

Probamos al Dongfeng Vigo: tras el camino del éxito

Probamos al tercer SUV de Dongfeng en nuestro mercado y el primero sub-compacto. Se trata del Vigo, que llega desde China con un motor con 118 kW de potencia (160 cv) y 230 Nm de torque, junto a dos capacidades de batería (44,94 y 51,87 kWh), que permite autonomías de 401-471 km, según ciclo CLTC.