Lanzamiento: Volvo XC40 B4

Volvo Cars Uruguay comercializa en preventa a una nueva variante del XC40. Se denomina B4 y llega desde Bélgica en dos niveles (Plus Dark y Ultra Dark) con un motor 2.0 litros turbo micro-híbrido (MHEV) con 197 cv de potencia y 300 Nm de torque, con una transmisión automática de ocho relaciones.

¿QUÉ ES?: El regreso de las configuraciones de motorización térmica del Volvo XC40 (ver lanzamiento), pero ahora por primera vez, micro-híbrida (MHEV). Se denomina B4 y ahora llega desde Gante, Bélgica en dos niveles (Plus Dark y Ultra Dark) con un motor 2.0 litros turbo micro-híbrido (MHEV) con 197 cv de potencia y 300 Nm de torque, con una transmisión automática de ocho relaciones. Se encuentra en preventa, con las entregas de unidades previstas entre finales de noviembre y diciembre.

Mide 4.440 mm de longitud, 1.863 mm de anchura, 1.652 mm de altura y una distancia entre ejes de 2.702 mm. El baúl ofrece 443 litros de capacidad, ampliables hasta los 1.319 litros. El depósito de combustible cuenta con 54 litros de capacidad. Las prestaciones fuera de camino son las siguientes: ángulo de entrada (20,3º), ventral (20,3º) y de salida (26,9º). La profundidad de vadeo es de 450 mm, mientras que el despeje al suelo es de 196 milímetros.

A nivel mecánico utiliza al conocido impulsor B420T5, de la familia de motores modulares B4020 de Volvo. Tiene una cilindrada de 1.969 cc, cuatro cilindros en línea, inyección directa, 16 válvulas y turbocompresor de geometría variable. Produce 190 cv de potencia entre las 4.800 y 5.400 rpm, y un torque máximo de 300 Nm entre las 1.500 y 4.200 rpm. 

Va asociado a una transmisión automática con convertidor de par y ocho relaciones de origen Aisin (AWF8G45). El conjunto suma además un generador eléctrico de 10 kW (14 cv) y 40 Nm, con arquitectura de 48V y una batería de iones de litio de una capacidad no declarada por fábrica. Las prestaciones son una aceleración de 0 a 100 km/h en 8,4 segundos, una velocidad máxima limitada a 180 km/h y un consumo promedio de  6,6 l/100 km según homologación WLTP.

La suspensión delantera es independiente tipo McPherson de brazos oscilantes y con barra estabilizadora, mientras que la trasera es multilink con paralelogramo deformable y con barra estabilizadora. La dirección es de piñón y cremallera con asistencia eléctrica. Los frenos delanteros son de discos ventilados en ambos ejes. El peso en orden de marcha es de 1.692 kg. La tracción es delantera.

A FAVOR: El diseño que se mantiene vigente a pesar de los años que tiene. Los equipamientos de seguridad y de confort son correctos. Las prestaciones y consumos. La garantía. Las capacidades de baúl son correctas.

EN CONTRA: El neumático de auxilio es del tipo temporario (T125/80 R19). En otros mercados el XC40 ya recibió una actualización estética y de equipamientos (ver nota). Resulta poco entendible que tras haber ofrecido al XC40 solo en configuraciones eléctrica e híbrida enchufable, ahora se ofrezca una tecnología menos electrificada que esas dos, siendo un micro-híbrido.

EQUIPAMIENTOS: La variante Plus Dark cuenta de serie con: siete airbags, protección contra impactos cervicales y laterales (WHIPS y SIPS), frenos ABS, asistente de frenado de emergencia (EBA), distribución de frenado (EBD), control de tracción (ASC) y dinámico de estabilidad (DSTC), asistente de arranque en pendientes (HSA), control de descenso en pendientes (HDC), asistente de frenado multi-colisión, recomendación de pausa para el conductor (DAC), luz de freno intermitente y advertencia de peligro (EBL), monitoreo de presión de neumáticos (iTPMS), sistema de frenado autónomo City Safety con detección de vehículos, peatones, ciclistas, animales grandes y modo nocturno, alerta de tráfico cruzado delantero y trasero (Cross Traffic Alert), asistente de mantenimiento de carril (Lane Keeping Aid), sistema de prevención anti-colisión con medición de distancia, reconocimiento de señales de tránsito, alerta de punto ciego (BLIS), IntelliSafe Surround (Blind Spot Information System con Steer Assist, Rear Collision Warning y Oncoming Lane Mitigation), Run Off-Road Protection (protección para salidas involuntarias de carretera), IntelliSafe Assist (City Safety con Steering Support, BLIS con Steer Assist, Oncoming Lane Mitigation y Door Opening Alert), Pilot Assist (conducción semiautónoma entre 50 y 130 km/h), alarma, auxilio temporal, acceso y arranque sin llave (Keyless), encendido y apagado por botón, asientos delanteros con ajustes eléctricos en altura, longitudinal y lumbar en cuatro vías, dos memorias para el conductor y extensores manuales para muslos, respaldo trasero rebatible 60:40, control de velocidad crucero adaptativo y limitador de velocidad, sensores de lluvia y luz, inserciones interiores en “Driftwood”, revestimiento interior del techo en color claro, freno de estacionamiento electromecánico con función Auto Hold, sistema Start/Stop con recuperación de energía, espejo interior con anti-encandilamiento automático sin marco, instrumental digital configurable con pantalla de 12,3 pulgadas de alta resolución y Google Maps integrado, sistema multimedia con pantalla táctil vertical de nueve pulgadas y Google Automotive Services, conexiones USB-C (2 delanteras y 2 traseras), radio FM/Bluetooth/Google Maps/Apple CarPlay, audio streaming y comandos vocales mediante Google Assistant, climatizador automático CleanZone de dos zonas con salidas de aire posteriores y sistema de purificación de aire, sensores de estacionamiento delanteros y traseros con asistencia acústica y visual, cámara de retroceso, grupos ópticos delanteros LED adaptativos con luces diurnas y lavafaros, grupos ópticos traseros LED con luces de giro secuenciales, iluminación interior “High Level”, faros antiniebla LED delanteros (con función de luz de curva) y trasero, cargador inalámbrico para smartphones, volante multifunción en eco-cuero regulable en altura y profundidad, espejos retrovisores calefaccionados, antideslumbrantes, plegables eléctricamente y con dos memorias, tapizados en cuero, techo solar panorámico eléctrico, portón de baúl con apertura y cierre eléctricos y función manos libres mediante movimiento del pie, selector de cambios en cristal Orrefors, sistema de audio Volvo High Performance de 100 W con ocho altavoces y Air Woofer Technology, terminación exterior Dark y llantas de aleación “5-Spoke Black Diamond Cut” de 19 pulgadas sobre neumáticos en medida 235/50 R19.

La variante Ultra Dark suma o reemplaza sobre la Plus Dark: asientos delanteros y traseros calefaccionados, volante calefaccionado, sistema de audio premium harman/kardon de 650 W con 13 altavoces y Air Woofer Technology, sistema de cámaras con visión de 360°, sensores de estacionamiento delanteros, traseros y laterales, climatizador automático de dos zonas con sistema de purificación de aire CleanZone y función de pre-limpieza del habitáculo a distancia, inserciones interiores en “Urban Grid”, revestimiento interior del techo en color oscuro, selector de cambios revestido en cuero, tapizados en Connect Suede/Microtech y llantas de aleación “5-Spoke Black Diamond Cut” de 20 pulgadas sobre neumáticos en medida 245/45 R20.

PRECIOS Y GARANTÍA:

• Volvo XC40 B4 Plus Dark 2.0T 8AT - U$S 64.900
• Volvo XC40 B4 Ultra Dark 2.0T 8AT - U$S 69.900
• 3 años o 100.000 kilómetros

COMPETIDORES:

• Audi Q3 Advanced 1.4 TFSI S tronic - U$S 68.000
• Audi Q3 Advanced Plus 1.4 TFSI S tronic - U$S 76.000
• BMW X1 xDrive25e City 1.5 T DKG Steptronic - U$S 68.990
• BMW X1 xDrive25e xLine 1.5 T DKG Steptronic - U$S 74.990
• Mercedes-Benz GLA 220 4MATIC Progressive 8G-DCT - U$S 68.990
• MINI Countryman C Classic 1.5 T DKG Steptronic - U$S 59.990
• MINI Countryman C Classic Plus 1.5 T DKG Steptronic - U$S 63.990

 COMERCIALIZA:

• Eximar. Av. Libertador 2079. Tel. 29243125. Web: www.volvocars.com/uy