Prueba: BMW 118 M Sport 1.5 T DKG Steptronic

Evaluamos a la nueva generación del BMW Serie 1, en versión 118. Llega desde Alemania y lo probamos en su variante M Sport, con el conocido motor 1.5 turbo de tres cilindros con 156 cv, asociado a una transmisión automática DKG Steptronic de siete relaciones. El análisis, a continuación.

Probamos al BMW Serie 1: soltando a las tradiciones

Probamos a la cuarta generación del BMW Serie 1, denominada F70. Se trata de una actualización profunda de la evolución previa, el F40. Llega desde Alemania con el conocido motor 1.5 turbo de tres cilindros ahora con 156 cv de potencia y 230 Nm de torque. Lo evaluamos en su variante 118 M Sport.

Diseño nuevo con alma conservadora: así es la novena generación del Nissan Sentra

Nissan reveló en el mercado norteamericano a la novena generación del Sentra. Mantiene a la plataforma modular de la alianza Renault-Nissan-Mitsubishi “CMF-CD”, compartida con su antecesor así como X-Trail y Qashqai. También mantiene al conocido motor 2.0 atmosférico con 150 cv de la generación previa.

Es oficial: así es la actualización de la tercera generación del Peugeot 308

Stellantis reveló esta semana a la actualización de mitad de vida de la tercera generación del Peugeot 308. Incorpora cambios a nivel estético en el exterior con nuevos tonos de carrocería y diseños de llantas de aleación. También hay mejoras en la autonomía del E-308 eléctrico, llegando ahora hasta los 450 km.

Lanzamiento: Nissan Sentra SR Midnight

Nissan Uruguay está sumando a una edición limitada para el Sentra. Se denomina SR Midnight y es un paquete estético oscurecido sobre el nivel SR. Llega desde México con el conocido 2.0 litros con 145 cv de potencia, asociado a una transmisión automática continuamente variable (CVT). Más, tras el salto.

Familiar y además, electrificado: Mercedes-Benz revela a la segunda generación del CLA Shooting Brake

Mercedes-Benz develó a la segunda generación del CLA Shooting Brake, que abandona a las mecánicas a combustión para ser un vehículo micro-híbrido o eléctrico exclusivamente. Lleva la plataforma MMA (Mercedes-Benz Modular Architecture) con baterías que le permitirán autonomías hasta 761 km.

Lanzamiento: Changan Eado Plus iDD

Changan Uruguay está cambiando de nomenclatura en su sedán híbrido A05. Ahora se denomina Eado Plus iDD. Llega desde China con un tren motriz compuesto por un motor naftero 1.5 atmosférico con 108 cv de potencia y el segundo, un eléctrico con 158 kW (211 cv) de potencia y 330 Nm de torque.

Lanzamiento: Changan A05

Changan Uruguay ya comercializa al A05. Se trata de un sedán compacto e híbrido enchufable. Llega desde China con un tren motriz compuesto por un motor naftero 1.5 atmosférico con 108 cv de potencia y el segundo, un eléctrico de 158 kW (211 cv) de potencia y 330 Nm de torque máximo. Más, tras el salto.

Lanzamiento: Toyota Corolla MY2025 (facelift)

Toyota Uruguay ya comercializa a la actualización “año-modelo” 2025 para el Corolla Sedán. Llega importado desde Brasil en tres versiones (XEi, SE-G y GR-S), con dos mecánicas: una naftera híbrida 1.8 litros de 122 cv o una 2.0 litros atmosférica de 171 cv de potencia. Más detalles, a continuación.

Más en todo, menos en el peso: BMW M revela al M2 CS

BMW M reveló en el Concorso d'Eleganza Villa d'Este al M2 CS. Se trata de una versión cuyo peso se reduce en 30 kilogramos en comparación con el M2. Pero lo combina con 50 Nm más de par, llegando hasta los 650 Nm, junto a una potencia que se eleva hasta los 530 cv, frente a los 460 cv del M2 Coupé.

Prueba: Peugeot 308 Hybrid 1.2 145 Allure e-DCS6

Evaluamos a la tercera generación del Peugeot 308. Llega desde Francia con una mecánica micro-híbrida. Lleva un 1.2 litros tres cilindros turbo con 136 cv y 230 Nm, junto a un eléctrico con 21 kW (29 cv) y 55 Nm, sumando 145 cv. La transmisión es automática electrificada de doble embrague e-DCS6.

Probamos al Peugeot 308 Hybrid: electrificado por primera vez

Probamos a la tercera generación del Peugeot 308. Llega desde Francia en una configuración micro-híbrida. Lleva un 1.2 litros tres cilindros turbo con 136 cv y 230 Nm, junto a un eléctrico con 21 kW (29 cv) y 55 Nm, sumando 145 cv. La transmisión es automática electrificada de doble embrague e-DCS6.

Con nombre de perfume francés: DS Automobiles revela al N°4

DS Automobiles presentó a la actualización del DS 4 que ahora pasará a llamarse N°4. Estrena novedades estéticas y de equipamientos. Contará con una variante eléctrica con 213 cv y una autonomía de 450 km o un híbrido enchufable con 225 cv y una autonomía eléctrica de 81 km y un micro-híbrido con 145 cv.

Lanzamiento: BMW Serie 2 Gran Coupé (F74)

BMW Uruguay ya comercializa a la segunda generación del Serie 2 Gran Coupé, denominada como F74. Llega desde Alemania con el conocido 1.5 turbo de tres cilindros con 156 cv de potencia en dos niveles (218 Sport y M Sport), o con el 2.0 turbo de cuatro cilindros y 300 cv (M235 xDrive).

Prueba: Honda Civic Type R 2.0 T M/T

Evaluamos durante una semana a la sexta generación del Honda Civic Type R, la variante más radical del modelo en su última evolución a combustión. Llega desde Japón, con un impulsor 2.0 litros turbo con 315 cv y 428 Nm, tracción delantera y una transmisión manual de seis relaciones. Prueba, a continuación.

Probamos al Honda Civic Type R: el rey de los hot-hatchbacks modernos

Probamos durante una semana a la sexta generación del Honda Civic Type R, la variante más potente y deportiva del modelo. Llega desde Japón, con un impulsor 2.0 litros turbo con 315 cv de potencia, tracción delantera y transmisión manual de seis relaciones. Adelanto de análisis completo, a continuación.

Contacto: Audi A3 Sportback S line 35 TFSI 1.4 tiptronic

Evaluamos a la actualización de mitad de vida de la cuarta generación del Audi A3 Sportback, en su variante S line 35 TFSI. Llega desde Alemania con el conocido motor 1.4 TFSI con 150 cv de potencia y 250 Nm de torque, asociado a una transmisión automática de convertidor de par y ocho relaciones.

Es oficial y además, electrificado: Mercedes-Benz revela a la tercera generación del CLA

Mercedes-Benz develó a la tercera generación del CLA, que abandona a las mecánicas a combustión para ser un vehículo micro-híbrido o eléctrico exclusivamente. Lleva la plataforma MMA (Mercedes-Benz Modular Architecture) con baterías que le permitirán autonomías hasta 792 km según WLTP.

Prueba: Seat León FR 1.4 TSI Tiptronic

Evaluamos a la cuarta generación del Seat León en su variante denominada FR. Llega desde España en dos configuraciones de equipamiento, ambas asociadas al conocido motor 1.4 TSI de 150 cv de potencia y 250 Nm de torque, junto a una transmisión automática con convertidor de par y ocho relaciones.

Probamos al Seat León: español con dos primos alemanes

Evaluamos a la cuarta generación del Seat León, uno de los pocos hatchbacks compactos que existen. Llega desde España en dos variantes (Style y FR) equipadas con un 1.4 TSI con 150 cv de potencia y 250 Nm de torque, junto a una transmisión automática con convertidor de par y ocho relaciones.