Ahora también eléctrico: Ford revela al Puma Gen-E

Ford presentó en el viejo continente al último miembro de su gama de vehículos eléctricos: el Puma Gen-E, que trae por primera vez la conducción cero emisiones al vehículo más vendido de la marca en Europa. Esta variante eléctrica ofrece hasta 376 km de autonomía con una recarga completa. Más, tras el salto.

Lanzamiento: Ford F-150 y F-150 Raptor (restyling)

Multimotors ya comercializa a la actualización de la Ford F-150. Llega desde los Estados Unidos con dos variantes (Lariat y Raptor) y dos motorizaciones: 3.5 V6 EcoBoost con 400 cv y 678 Nm en el caso de Lariat o 456 cv y 691 Nm en el de Raptor. La transmisión es una automática de diez relaciones.

Fabricada en Argentina: Ford presentó a la nueva Ranger Cabina Simple

Ford do Brasil presentó en la exposición Fenatran a la variante Cabina Simple de la generación actual de la pick-up Ranger. Si bien ya era una opción ofrecida en otros mercados, podría ampliar en el futuro la gama de opciones de la línea en la región. En principio solo se ofrecería para Brasil y Argentina.

Prueba: Ford Territory Titanium 1.8 EcoBoost GTDi DCT

Evaluamos a la segunda generación del Ford Territory. Llega desde China en una sola variante (Titanium) con un 1.8 turbo EcoBoost cuatro cilindros de 185 cv y 320 Nm, asociado a una transmisión automática con doble embrague de siete relaciones, denominada DCT. Análisis completo, a continuación.

Probamos al Ford Territory: bienvenidos los cambios

Evaluamos a la segunda generación del Ford Territory, el SUV compacto de la marca del óvalo azul producido y desarrollado en China que llega con un motor 1.8 turbo EcoBoost con 185 cv y 320 Nm, asociado a una transmisión automática de doble embrague y siete relaciones. Adelanto de test, tras el salto.

Prueba: Ford Maverick Lariat FX4 2.0 EcoBoost AWD A/T

Probamos a la nueva pick-up compacta de Ford, la Maverick. La evaluamos en su única versión disponible, Lariat FX4, junto a un motor 2.0 EcoBoost turbo de cuatro cilindros con 253 cv de potencia y 380 Nm de torque, tracción AWD y transmisión automática con convertidor de par de ocho relaciones.

Nuevo frontal y más tecnología: Ford actualiza a Bronco Sport y Maverick en Norteamérica

Ford presentó hace algunas semanas en Norteamérica al restyling de los Bronco Sport y Maverick. La pick-up compacta de la marca del óvalo azul, recibió cambios y amplió su gama de versiones, incluyendo un sistema de doble tracción para su variante Hybrid. El Bronco Sport, en tanto, sumó dos versiones. 

Probamos a la Ford Maverick: transformación de coupé, a SUV y pick-up

Probamos a la tan esperada pick-up compacta de Ford, la Maverick. Tras mucho esperarla, llegó a nuestro mercado y la evaluamos durante casi una semana en su única versión comercializada hasta ahora, denominada Lariat FX4 con un motor 2.0 EcoBoost turbo con 253 cv y 380 Nm, con tracción AWD.

Lanzamiento: Ford Territory

Multimotors ya comercializa a la segunda generación del Ford Territory. Llega desde China en una sola variante (Titanium) con una mecánica 1.8 turbo EcoBoost cuatro cilindros de 185 cv y 320 Nm, asociado a una transmisión automática con doble embrague de siete relaciones. Más, a continuación.

Otro Volkswagen con forma de óvalo: Ford presenta al nuevo Capri para Europa

Ford presentó en Europa al nuevo Capri totalmente eléctrico, un modelo que combina la ingeniería alemana con un estilo crossover-fastback. Porque utiliza a la plataforma MEB del Grupo Volkswagen, compartida con la familia ID de la firma germana, así como con otros modelos del conglomerado.

Lanzamiento: Ford Maverick

Multimotors, distribuidor e importador de Ford en Uruguay ya comercializa a su nueva pick-up compacta, la Maverick. Llega importada desde México en una variante de equipamiento (Lariat FX4), junto a un motor naftero 2.0 EcoBoost turbo de cuatro cilindros con 253 cv, con tracción AWD.

En Latinoamérica no se consigue: Ford renovó al Puma en Europa

Ford actualizó en el mercado europeo al Puma, su crossover sub-compacto exclusivo para esa región. Estrena cambios a nivel estético y de equipamientos, pero mantiene sin novedades a su gama de mecánicas que van desde los 155 a los 170 cv de potencia. Conocemos más detalles, a continuación.

Lanzamiento: Ford Ranger XLS V6 3.0 4WD AT10

Multimotors ya comercializa a la versión intermedia de la quinta generación de la Ford Ranger. Llega desde Argentina en configuración XLS, con una sola mecánica: un 3.0 V6 turbodiesel con 250 cv de potencia y 600 Nm de par, asociada a una transmisión automática de diez relaciones. Más, a continuación.

Lanzamiento: Ford Ranger XL y XLS SiT 2.0 M/T

Multimotors ya comercializa a las versiones de acceso de la quinta generación de la Ford Ranger. Llega desde Argentina en niveles XL y XLS, con una sola mecánica: un 2.0 turbodiesel SiT de 170 cv y 405 Nm, asociada a una transmisión manual de seis relaciones. Más datos e informaciones, a continuación.

Prueba: Ford Ranger Limited+ V6 3.0 4WD AT10

Probamos a la quinta generación de la Ford Ranger, en este caso, en su variante Limited+ V6 3.0.

Evaluamos a la quinta generación de la Ford Ranger. Llega desde Argentina en dos versiones equipadas con dos motorizaciones: 2.0 bi-turbodiesel de 210 cv y 500 Nm o 3.0 V6 turbodiesel con 250 cv de potencia y 600 Nm de par. Probamos a esta última opción con el equipamiento Limited+, tope de gama.

Probamos a la Ford Ranger: renacer de la "Raza Fuerte"

Evaluamos a la quinta generación de la Ford Ranger en su variante más potente y equipada, la Limited+.

Probamos a la quinta generación de la Ford Ranger. Si bien toma como punto de partida a su antecesora, estamos ante un producto 100% nuevo, que promete tener todo para volver a competir de par en par con los líderes del segmento y así poder retomar el concepto de “Raza Fuerte” que acuñó el óvalo azul.

Carga pero enchufada: Ford presenta en Europa a la Ranger PHEV

Ford comenzará a ofrecer en 2025 a la Ranger PHEV (híbrido enchufable) en el mercado europeo.

Ford pondrá a disposición de sus clientes europeos una versión híbrida enchufable de la Ranger. Utilizará al impulsor 2.3 EcoBoost y naftero asociado a un motor eléctrico que le permitirá una autonomía 100% eléctrica de 45 kilómetros. Llegará en 2025 y conocemos sus primeras características, a continuación.

Lanzamiento: Ford Ranger

Multimotors, representante oficial de Ford para Uruguay ya comercializa a la nueva Ranger.

Multimotors ya comercializa a la quinta generación de la Ford Ranger. Llega desde Argentina en dos versiones equipadas con dos motorizaciones: 2.0 bi-turbodiesel de 210 cv y 500 Nm o 3.0 V6 turbodiesel con 250 cv de potencia y 600 Nm de par. Más datos e informaciones, a continuación.

Renovando al best-seller norteamericano: Ford actualiza a la F-150

Ford renovó a la generación actual de la F-150 con su MY2024, en el Salón de Detroit 2023.

Ford presentó en el centro de Detroit, dentro del marco del salón del automóvil de esa ciudad norteamericana a la nueva F-150 MY2024. Cuenta con una serie de mejoras en términos de equipamientos, estética y mecánica. Las versiones eléctricas e híbridas aumentan su autonomía.

Silencioso para la tierra: Ford revela al Mustang Mach-E Rally

Ford reveló en el IAA Mobility 2023 a la variante Rally del Mustang Mach-E.

Presentado sin camuflaje por primera vez hace unas semanas en el IAA Mobility de Múnich, y tras hacer su primera aparición en el Festival de la Velocidad de Goodwood a principios de este verano, el Mustang Mach-E Rally se une a la familia Mustang Mach-E: es el primer eléctrico de Ford inspirado en los rallyes.