Hace rato que dominan el mundo: las novedades del Shanghái Auto Show 2025

Esta semana los ojos del mundo automotriz se pusieron en China con el Salón de Shanghái 2025. Muchas novedades se presentaron allí, algunas para el mercado interno, pero otras serán para el resto del mundo. Hoy repasaremos algunas de las novedades más importantes, incluyendo las que podrían llegar a Uruguay.

Lanzamiento: Leapmotor C16

Santa Rosa ya comercializa al Leapmotor C16. Se trata de un SUV mediano, eléctrico y con tres filas de asientos, que llega desde China con un motor con 160 kW de potencia (218 cv) y un torque de 360 Nm. Gracias a una batería con una capacidad de 67,7 kWh, promete una autonomía teórica de 520 kilómetros.

Lanzamiento: Leapmotor C10

Santa Rosa ya comercializa al Leapmotor C10. Se trata de un SUV mediano y eléctrico que llega desde China con un motor capaz de producir 160 kW de potencia (228 cv) y un torque de 320 Nm. Gracias a una batería con una capacidad de 69,9 kWh, promete una autonomía teórica de 530 kilómetros.

Sumando más opciones a la gama: Leapmotor revela al C10 para el mercado europeo

La firma china Leapmotor hace su ingreso en el segmento de los D-SUV eléctricos del mercado europeo con el lanzamiento del C10. Este modelo que se ubica por debajo del conocido C11, cuenta con una configuración de batería que le permite unos 420 km de autonomía, según el ciclo WLTP.

Lanzamiento: Leapmotor C11 MY2024

Santa Rosa ya comercializa a la actualización “MY2024” del Leapmotor C11, ahora con Android Auto y Apple CarPlay de serie, además de wallbox GB/T incluido en el precio. Utiliza un motor eléctrico con 200 kW de potencia (268 cv) y un torque de 360 Nm. La autonomía teórica es de 502 km (CLTC).

Prueba: Leapmotor C11 500 Smart (69,2 kWh)

Evaluamos por primera vez un producto de la firma Leapmotor. Se trata del C11, un SUV mediano que llega importado desde China con un motor eléctrico que produce 200 kW de potencia (268 cv) y un torque de 360 Nm. Su batería de 69,2 kWh le permite una autonomía teórica de 502 km (en ciclo CLTC).

Probamos al Leapmotor C11: un nuevo y joven jugador

Con la excusa del cambio de importadores entre Homero de León y Santa Rosa, evaluamos al primer producto de la firma china Leapmotor, el C11. Si nunca habías escuchado de esta marca es porque apenas tiene 9 años de existencia. Pero su presente ya es noticia, porque hasta Stellantis se interesó en ellos.

Lanzamiento: Leapmotor T03 MY2024

Santa Rosa ya comercializa a la actualización “MY2024” del Leapmotor T03, ahora homologado para cinco pasajeros. Llega desde China con un motor de 80 kW (107 cv), asociado a una batería con 41,3 kWh que le permite una autonomía teórica de 280 km según la normativa WLTP. Más, tras el salto.

Lanzamiento: Leapmotor C11

Grupo Santa Rosa ahora comercializa Leapmotor, sumando a su gama al SUV C11.

Santa Rosa es el nuevo importador y representante de la firma Leapmotor. Además del conocido T03, ahora suma al C11. Se trata de un SUV mediano que llega con un motor eléctrico que produce 200 kW de potencia (268 cv) y un torque máximo de 360 Nm. La autonomía teórica es de 502 km (CLTC).

Lanzamiento: Leapmotor T03

Homero de León ya está comercializando al primer modelo de la firma china Leapmotor, el T03.

Homero de León ya comercializa al primer modelo de la firma de origen chino Leapmotor. Se trata del T03, un citycar de segmento A con un motor eléctrico de 80 kW (107 cv), asociado a una batería con 41,3 kWh que le permite una autonomía teórica de 300 km según la normativa WLTP. Más, tras el salto.