Lanzamiento: Toyota Yaris Hatch MY2026

Toyota Uruguay vuelve a comercializar al Yaris Hatch para su “año-modelo” 2026. Ahora se ofrecerá en dos niveles de equipamientos (XLS y S), con la conocida motorización 1.5 litros de cuatro cilindros, con 107 cv de potencia y 140 Nm de torque, asociado únicamente a una transmisión automática del tipo CVT.

Probamos al Porsche Taycan: un tour de force alemán

Evaluamos a la actualización de mitad de vida del Porsche Taycan en su variante 4S. Cuenta con dos impulsores eléctricos que suman 340 kW/462 cv de potencia y 710 Nm de torque, junto a una batería con una capacidad de 105 kWh que le permite conseguir hasta 625 km de autonomía según el ciclo WLTP.

Lanzamiento: Lynk & Co 02 Pro EV (66 kWh)

Grupo Fiancar ya comercializa a la versión de acceso del Lynk & Co 02. Se denomina Pro EV y llega desde China para posicionarse por debajo del Halo EV. Utiliza al igual que aquel un impulsor eléctrico de 200 kW (272 cv) y 343 Nm, asociado a una batería de 66 kWh, con una autonomía de 435 kilómetros.

Ventas 2025: los 10 automóviles más vendidos en Uruguay

ACAU dio a conocer hace unas semanas las cifras de ventas anuales de automóviles de pasajeros cero kilómetro (ver nota). Para complementar esta información hoy repasaremos a los diez más vendidos del mercado durante el año que ya terminó. Listado de modelos y versiones, a continuación.

Lanzamiento: MG3 Hybrid+

Grupo Eximar comercializa a la tercera generación del MG3. Llega desde China con un motor térmico 1.5 litros con 102 cv de potencia y 128 Nm de torque, junto a dos eléctricos: un impulsor/generador de 80 kW (109 cv) y 250 Nm y un generador de 45 kW (61 cv) y 60 Nm. Combinados generan 191 cv y 425 Nm.

Lanzamiento MG3 Hybrid+: los apuntes del evento en Punta del Este

MG Motor Uruguay presentó a la tercera generación del MG3 en configuración Hybrid+ en un evento realizado en su local de Punta del Este. Se trata de la renovación del hatchback sub-compacto de la marca de origen británico, ahora propiedad de la firma china SAIC. Autoblog estuvo presente. Más, tras el salto.

Prueba: Chevrolet Captiva EV Premier (60 kWh)

Evaluamos al nuevo SUV compacto y eléctrico de Chevrolet a nivel local. Se trata del Captiva EV. Llega llega desde China con un motor capaz de 150 kW de potencia (201 cv) y un torque máximo de 310 Nm. Su batería tiene una capacidad de 60 kWh y promete una autonomía teórica de 415 kilómetros.

Probamos al Chevrolet Captiva EV: estrategia de nuevas energías

Evaluamos al segundo producto de Chevrolet de origen chino y con motorización eléctrica. Se trata del Captiva EV que llega con un impulsor con 150 kW de potencia (201 cv) y un torque máximo de 310 Nm. Su batería cuenta con una capacidad de 60 kWh y promete una autonomía teórica de 415 kilómetros.

Lanzamiento: BYD Atto 8

BYD Uruguay comercializa a su nuevo SUV mediano, el Atto 8. Llega desde China con un 1.5 litros cuatro cilindros turbo (154 cv y 220 Nm) junto a un impulsor eléctrico delantero (200 kW/227 cv y 315 Nm) o más uno posterior (200 kW/201 cv y 360 Nm), sumando 275 cv (205 kW) o 544 cv (400 kW).

Lanzamiento: Chevrolet Captiva PHEV

General Motors Uruguay ya comercializa en preventa al Chevrolet Captiva PHEV. Se trata de un SUV compacto híbrido enchufable que llega desde China con un motor 1.5 de ciclo Atkinson con 101 cv y 130 Nm, más un eléctrico con 150 kW (201 cv) y 310 Nm, asociado a una transmisión electrificada DHT.

Lanzamiento: Fiat 600e

Fiat Uruguay ya comercializa al 600e, el reemplazo del 500X. Llega importado desde Polonia en una sola variante, equipada con un impulsor capaz de producir 115 kW de potencia (156 cv) y junto a una batería con 54 kWh de capacidad, que le permiten 420 km de autonomía teórica, según el ciclo WLTP.

Prueba: Nissan Kicks 1.0T Advance EDC

Probamos a la segunda generación del Nissan Kicks. Lo evaluamos en su variante intermedia denominada Advance, con un impulsor tres cilindros turbo de 999 cc con 114 cv y 200 Nm, junto a una transmisión automática de doble embrague y seis relaciones (EDC). Evaluación completa, a continuación.

Prueba: Dongfeng Vigo E2+ (51,87 kWh)

Probamos al Dongfeng Vigo, el primer SUV sub-compacto y eléctrico de la marca. Llega desde China junto a un impulsor con 118 kW de potencia (160 cv) y 230 Nm de torque. Lo evaluamos en su versión E2+ que equipa una batería de 51,87 kWh de capacidad y una autonomía de 471 km, según ciclo CLTC.

Lanzamiento: Audi Q5 y Q5 Sportback

Audi Uruguay ya comercializa a la tercera generación del Q5 y la segunda del Q5 Sportback. Llegan desde México en siete variantes con un cuatro cilindros 2.0 TFSI de 204/272 cv y 340/400 Nm, 2.0 TFSI e-hybrid de 299 cv y 450 Nm o un V6 3.0 TFSI con 367 cv y 550 Nm. Más información, a continuación.

Probamos al Nissan Kicks: todo nuevo con un nombre conocido

Evaluamos a la segunda generación del Nissan Kicks. Ahora proviene desde Brasil y convivirá por un tiempo con el Kicks Play, la primera generación actualizada. Utiliza a un tres cilindros turbo de 999 cc con 114 cv y 200 Nm, junto a una transmisión automática de doble embrague y seis relaciones (EDC).

Probamos al Dongfeng Vigo: tras el camino del éxito

Probamos al tercer SUV de Dongfeng en nuestro mercado y el primero sub-compacto. Se trata del Vigo, que llega desde China con un motor con 118 kW de potencia (160 cv) y 230 Nm de torque, junto a dos capacidades de batería (44,94 y 51,87 kWh), que permite autonomías de 401-471 km, según ciclo CLTC.

Prueba: Geely EX2 Max (39,4 kWh)

Probamos al nuevo hatchback sub-compacto eléctrico de Geely. Se denomina EX2 y llega desde China con un impulsor de 85 kW (116 cv) y 150 Nm, junto a una batería de 39,4 kWh de capacidad, que le permite obtener una autonomía de 395 km (NEDC) o 325 km (WLTP). Lo evaluaremos en versión Max.

Lanzamiento: Jetour T1 PHEV

Jetour Uruguay ya comercializa a la variante híbrida enchufable (PHEV) del T1. Llega desde China con un tren motriz compuesto por un motor naftero 1.5 turbo con 141 cv y 215 Nm, más dos eléctricos que combinados entregan 150 kW(201 cv)/310 Nm, para un total de 342 cv y 525 Nm con los tres impulsores.

Lanzamiento: Ford Bronco

Multimotors, distribuidor e importador de Ford ya comercializa a la sexta generación del Bronco. Llega desde los Estados Unidos en una sola variante denominada Badlands, junto al EcoBoost 2.7 V6 bi-turbo con 334 cv de potencia y 562 Nm de torque, y asociado a una transmisión automática de diez relaciones.

Probamos al Geely EX2: receta para un best seller

Evaluamos al nuevo hatchback sub-compacto eléctrico de Geely. Se denomina EX2 y llega desde China con un impulsor de 85 kW (116 cv) y 150 Nm, junto a una batería de 39,4 kWh de capacidad, que le permite una autonomía de 395 km, en ciclo NEDC o 325 km según WLTP. Adelanto, a continuación.