Recall para el Dongfeng Vigo

Mediante un comunicado del Área Defensa del Consumidor, se avisó de una alerta referente al Dongfeng Vigo. Se trata de fallas en el sistema de frenos del eje delantero. Son 753 unidades afectadas comercializadas en los años 2025/2026. Números de chasis, tras el salto.

Lanzamiento: Dongfeng Vigo MY2026

Fidocar comercializa al cambio de “año-modelo” del Dongfeng Vigo. Suma neumático de auxilio de serie y techo panorámico en el nivel E2+. Lleva un impulsor con 118 kW (160 cv) y 230 Nm asociado a dos capacidades de batería (44,94 y 51,87 kWh) y autonomías de 401-471 km, según el ciclo CLTC.

Prueba: Dongfeng Vigo E2+ (51,87 kWh)

Probamos al Dongfeng Vigo, el primer SUV sub-compacto y eléctrico de la marca. Llega desde China junto a un impulsor con 118 kW de potencia (160 cv) y 230 Nm de torque. Lo evaluamos en su versión E2+ que equipa una batería de 51,87 kWh de capacidad y una autonomía de 471 km, según ciclo CLTC.

Probamos al Dongfeng Vigo: tras el camino del éxito

Probamos al tercer SUV de Dongfeng en nuestro mercado y el primero sub-compacto. Se trata del Vigo, que llega desde China con un motor con 118 kW de potencia (160 cv) y 230 Nm de torque, junto a dos capacidades de batería (44,94 y 51,87 kWh), que permite autonomías de 401-471 km, según ciclo CLTC.

Lanzamiento Dongfeng Vigo: los apuntes del evento en el Aeropuerto de Carrasco

Grupo Fidocar presentó en el Aeropuerto Internacional de Carrasco al nuevo SUV eléctrico de Dongfeng, denominado Vigo. Utiliza un impulsor con 118 kW de potencia (160 cv) y 230 Nm de torque, junto a dos capacidades de batería (44,94 y 51,87 kWh), que permite autonomías de 401-471 kilómetros.

Lanzamiento: Dongfeng Vigo

Fidocar ya comercializa al Dongfeng Vigo, el primer SUV sub-compacto y eléctrico de la marca. Llega desde China con un motor con 118 kW de potencia (160 cv) y 230 Nm de torque, junto a dos capacidades de batería (44,94 y 51,87 kWh), que permite autonomías de 401-471 km, según ciclo CLTC.