Prueba: MG Marvel R Deluxe 2WD (70 kWh)

Probamos al MG Marvel R Deluxe 2WD. Tiene dos motores traseros, uno de 80 kW (107 cv) y 255 Nm, y otro con 52 kW (70 cv) y 155 Nm. Juntos generan 132 kW de potencia (177 cv), mientras que el torque máximo es de 410 Nm. Promete 402 km de autonomía gracias a una batería de 70 kWh de capacidad. 

Es oficial: Grupo Santa Rosa comenzará a comercializar Omoda en Uruguay

Santa Rosa oficializó que comenzará a representar e importar a los productos de la firma Omoda, próximamente. Se trata de los crossovers C5, en este caso con una mecánica micro-híbrida, y E5, que será la opción 100% eléctrica. Conocemos algunos detalles de estos productos, a continuación.

Lanzamiento: Renault Kangoo Express MY2024

Renault Uruguay ya comercializa al cambio de “año-modelo” para el Kangoo Express. Gana equipamientos de confort de serie y además suma la variante turbodiesel denominada 1.5 dCi 90. Produce 89 cv de potencia y 220 Nm de torque, y va asociado a una transmisión manual de cinco relaciones.

Lanzamiento: Nissan Sentra MY2024 (restyling)

Nissan Uruguay ya comercializa a la actualización de mitad de vida del Sentra. Llega desde México en tres niveles de equipamientos, todos con el conocido impulsor 2.0 litros atmosférico con 145 cv de potencia, asociado a una transmisión automática continuamente variable (CVT). Más, tras el salto.

Probamos al MG Marvel R: el arte del “conversation piece”

Probamos al buque insignia de MG a nivel global, el Marvel R. Se trata de un crossover que llega desde China con dos motores eléctricos traseros que producen 132 kW de potencia (180 cv), mientras que el torque máximo es de 410 Nm. La autonomía teórica eléctrica que promete es de 402 kilómetros.

Prueba: MG ZS EV Comfort 2WD (50,3 kWh)

Probamos al más accesible de los SUVs de MG Motor, el ZS EV. Llega desde China en dos versiones, denominadas Comfort y Deluxe. Evaluamos a la primera de las dos, con un motor eléctrico que produce 130 kW de potencia (177 cv) y 280 Nm de torque. La autonomía teórica es de 320 kilómetros.

Lanzamiento: Dayun S1

Grupo Aler comenzó a comercializar a la marca de origen chino Dayun, con una gama de productos 100% eléctricos. Uno de ellos es el S1, un citycar que llega con un motor de 35 kW (48 cv) y 105 Nm, asociado a una batería de 31,7 kWh de capacidad, que le permite hasta 330 km de autonomía NEDC.

Arribaron a Uruguay las primeras unidades del BYD Seagull

Las primeras unidades del nuevo citycar eléctrico de BYD ya están en nuestro país. Se trata del Seagull, que llega desde China con una mecánica capaz de producir 55 kW (75 cv) y 135 Nm de torque, junto a dos capacidades de batería (30,08 y 38,88 kWh), con autonomías de 300 y 400 km, respectivamente.

Probamos al MG ZS EV: un éxito europeo

Probamos al más accesible de los SUVs de MG en nuestro mercado, el ZS EV. Se trata de la versión eléctrica del ZS, que impulsó a la firma inglesa propiedad del gigante chino SAIC Motor a ganar terreno en el mercado europeo. A tal punto que hoy es uno de los EVs más exitosos del viejo continente.

Contacto: Fiat Strada Volcano Cabina Doble 1.3 CVT

Con la excusa de su actualización MY2024 y la novedad de la opción automática, probamos a la segunda generación de la Fiat Strada, en este caso en su tope de gama, Volcano CVT. Utiliza al conocido 1.3 Firefly de 99 cv y 124 Nm asociado a una transmisión continuamente variable. Contacto, a continuación.

Prueba: Honda ZR-V Touring 2.0 i-VTEC 2WD CVT

Evaluamos al nuevo SUV compacto de Honda, el ZR-V. Llega importado desde México en una sola variante de equipamiento (Touring), asociada a la conocida mecánica 2.0 atmosférica de 155 cv y 185 Nm junto a una transmisión automática CVT y con tracción delantera. Análisis completo, a continuación.

Es oficial: así es la actualización del Renault Duster regional

Renault do Brasil reveló la semana pasada a la actualización de la segunda generación del Duster. Además de algunas novedades en términos de equipamiento y estética, la noticia es que ahora suma seis airbags de serie, pero sin novedades mecánicas. ¿Cuándo llegará a Uruguay? Te contamos a continuación.

Probamos al Honda ZR-V: a medio camino de todo

Probamos al nuevo SUV compacto de Honda, el ZR-V. Llega desde México en una sola versión de equipamiento (Touring), asociada un 2.0 atmosférico de 155 cv y 185 Nm junto a una transmisión automática CVT y tracción delantera. Y está ubicado a mitad de camino entre los HR-V y CR-V.

Lanzamiento: Peugeot 2008 MY2024 (restyling)

Peugeot Uruguay ya comercializa a la actualización de mitad de vida de la segunda generación del 2008. Llega desde España en dos versiones (Active y Allure) equipadas con el conocido motor 1.2 PureTech con 130 cv de potencia y 230 Nm de torque junto a una transmisión automática de seis relaciones.

Ventas: diciembre (y totales) 2023

ACAU dio a conocer las cifras anuales del 2023 así como también las del último mes del año. Diciembre cerró con 6.321 unidades y Chevrolet, Fiat, y Renault como las más vendidas. En un cierre anual histórico con 57.592 unidades el podio fue: Chevrolet, Fiat, y Suzuki. Los números, tras el salto.

Prueba: Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé AMG SPEEDSHIFT TCT 9G

Probamos a la variante 53 4MATIC+ del Mercedes-AMG GLE Coupé.

Probamos al Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé, la variante prestacional del GLE Coupé. Llega desde los Estados Unidos con un 3.0 litros con seis cilindros en línea, bi-turbo y micro-híbrido, capaz de producir una potencia de 435 cv y un torque máximo de 520 Nm. Análisis completo, tras el salto.

Prueba: Honda HR-V EX-L 1.5 CVT

Probamos a la tercera generación del Honda HR-V en su variante más equipada, la denominada EX-L. Llega desde Brasil con una mecánica compartida con los City, un 1.5 litros de cuatro cilindros con 126 cv y 145 Nm, asociada a una transmisión automática continuamente variable (CVT) y con tracción delantera.

Probamos al Mercedes-AMG GLE 53 Coupé: la Divina Comedia de los SUVs

Probamos a la segunda generación del Mercedes-Benz GLE Coupé, en este caso, la variante preparada por Mercedes-AMG, denominada 53. Se trata del primer escalón a la gama prestacional de este producto, aunque de todas formas se despacha con un impulsor 3.0 seis cilindros bi-turbo con 435 cv y 520 Nm.

Probamos al Honda HR-V: perder un poco para ganar mucho

Evaluamos a la tercera generación del Honda HR-V, que ahora comparte elementos con la dupla de los City Hatchback y Sedán, abandonando su vínculo con el Fit. Tanto que ahora incorpora el mismo motor que aquellos, perdiendo algo de potencia y torque. Pero en contrapartida, ganando mucho equipo.

Lanzamiento: Mercedes-AMG y Mercedes-Benz GLE Coupé MY2024 (facelift)

Mercedes-Benz Uruguay ya comercializa a la actualización del GLE Coupé en dos versiones, 450 AMG Line y Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+. Llegan desde los Estados Unidos con un impulsor 3.0 litros con seis cilindros en línea, bi-turbo, con dos niveles de potencia 381 cv y 435 cv respectivamente.