Prueba: Opel Crossland 1.2 T Elegance EAT6

Probamos al Opel Crossland en la única configuración disponible, la 1.2 T Elegance EAT6.

Para seguir con las evaluaciones de los modelos de Opel, lo hicimos con el SUV sub-compacto de la marca de Rüsselsheim. Se trata del Crossland, que llega importado desde España en equipamiento Elegance, junto a una mecánica 1.2 turbo de 110 cv de potencia y transmisión automática de sexta.

Probamos al Opel Crossland: monovolumen not dead

Probamos al SUV sub-compacto de la gama Opel, el Crossland. Llega importado desde España.

Continuando con la evaluación de los diferentes modelos de la gama Opel para Uruguay, luego del Grandland X (ver prueba), ahora llega el turno de probar a su hermano menor, el Crossland. Este SUV sub-compacto llega desde España y es el "heredero emocional" del Meriva, aquel MPV de los noventa.

Prueba: Opel Grandland X 1.6 T Elegance EAT6

Probamos al Opel Grandland X en la única configuración disponible, la 1.6 T Elegance EAT6.

Para comenzar con las evaluaciones de los modelos de Opel, lo hicimos con el SUV compacto de la marca de Rüsselsheim. Se trata del Grandland X, que llega importado desde Alemania en equipamiento Elegance, junto a una mecánica 1.6 turbo de 165 cv de potencia y transmisión automática de sexta.

Probamos al Opel Grandland X: franceses y alemanes dándose la mano

Probamos por primera vez a un Opel y comenzamos con el SUV compacto de la marca, el Grandland X.

Durante algo más de 950 km, evaluamos por primera vez a un modelo de Opel. Se trata del Grandland X, el SUV compacto de la firma alemana perteneciente al Grupo Stellantis y que comparte muchos elementos con su rival y hermano, el Peugeot 3008 de segunda generación. Adelanto, tras el salto.

Prueba: BYD Song Pro EV GS A/T (71 kWh)

Probamos al BYD Song Pro en su variante EV GS con un motor de 181 cv y 500 km de autonomía.

Autoblog evaluó al nuevo SUV compacto de BYD, el Song Pro, que llega en dos variantes mecánicas, híbrida enchufable y eléctrica. El primero es un plug-in-hybrid de 161 cv de potencia y el segundo, un eléctrico de 120 o 135 kW (161 o 181 cv) de potencia. Probamos a este último en versión GS.

Probamos al BYD Song Pro EV: ¿eléctrico o híbrido enchufable?

Evaluamos al nuevo SUV compacto de BYD, el Song Pro, en su versión EV, es decir, eléctrica.

BYD Uruguay comenzó a comercializar al Song Pro a finales de 2020, siendo el primer modelo en ofrecer una variante híbrida enchufable y otra 100% eléctrica con el mismo producto a nivel local. Por tal motivo, es que el SUV compacto de la firma de Shenzhen, será el protagonista de la próxima prueba.

Prueba: Toyota Corolla Cross Hybrid SE-G 1.8 e-CVT

Probamos al Toyota Corolla Cross Hybrid en su variante SE-G con el impulsor 1.8 litros de 122 cv.

Evaluamos al nuevo SUV producido en la región de Toyota, el Corolla Cross. Durante cuatro días y algo más de 950 kilómetros, lo probamos en su configuración tope de gama, la SE-G, que utiliza una mecánica híbrida 1.8 litros, que junto a un motor eléctrico, son capaces de producir 122 cv de potencia.

Probamos al Toyota Corolla Cross Hybrid: deconstruyendo un sedán

Probamos al Toyota Corolla Cross Hybrid en su versión más equipada, la SE-G.

Durante algo más de 950 kilómetros evaluamos al nuevo SUV de Toyota producido en el Mercosur, el Corolla Cross. Llega importado desde Brasil con dos versiones, equipadas con la conocida mecánica híbrida 1.8 litros que combinada con un motor eléctrico capaz de producir una potencia de 122 cv.

Prueba: Mazda CX-30 2.5 SKYACTIV-G AWD High A/T

Probamos al Mazda CX-30 en su versión más potente y equipada, la 2.5 SKYACTIV-G AWD High A/T.

Casi un año y medio después de su llegada al mercado nacional es que probamos al Mazda CX-30. Autoblog evaluó a este crossover compacto en su versión más equipada, la AWD High A/T, con el impulsor SKYACTIV-G de 2.5 litros y 186 cv. La prueba completa tras más de 1.200 km, a continuación.

Probamos al Mazda CX-30: ¿ser premium o querer serlo?

Tras su presentación a comienzos de 2020, probamos al crossover compacto de Mazda, el CX-30.

Una de las pruebas más pedidas de todo el 2020 se pudo concretar en 2021. Durante cinco días y algo más de 1.200 kilómetros, evaluamos al Mazda CX-30, el primer crossover compacto de la marca japonesa que llega importado desde México en cuatro versiones. Pero antes del análisis, una reflexión y adelanto.

Prueba: JAC S2 Intelligent 1.5 M/T

Probamos al JAC S2 en su variante más equipada, la Intelligent 1.5 M/T con 111 cv de potencia.

Durante cuatro días y algo más de 500 kilómetros, Autoblog evaluó por primera vez a un producto de JAC Motors, el S2. Lo probamos en su versión más equipada, Intelligent, con un mecánica 1.5 litros de cilindrada con 111 cv de potencia con transmisión manual de cinco marchas. Análisis, a continuación.

Probamos al JAC S2: los crossovers ya no son una moda

Probamos al JAC S2 con la excusa de su última renovación estética y de equipamientos.

Durante cuatro días y algo más de 500 kilómetros, Autoblog evaluó por primera vez a un producto de JAC Motors. Y lo hizo con el modelo más popular de su gama actual, el S2. Este crossover sub-compacto se renovó a comienzos de este año y esa fue la excusa para evaluarlo a fondo. Pero antes, un adelanto.

Prueba: Mercedes-Benz GLA 180 7G-DCT

Probamos a la nueva generación del Mercedes-Benz GLA en su versión 180 7G-DCT.

Mercedes-Benz Uruguay puso a la venta en agosto pasado a la segunda generación del GLA. Ahora Autoblog pudo probarlo durante casi 800 kilómetros en su variante de acceso, (GLA 180), equipada con un motor 1.3 turbo de 136 cv de potencia y una transmisión automática de siete relaciones.

Probamos al Mercedes-Benz GLA: mejorando una receta exitosa

Evaluamos a la segunda generación del Mercedes-Benz GLA en su variante 180, entrada de gama.

Durante cuatro días y por casi 800 kilómetros evaluamos a la segunda generación del Mercedes-Benz GLA. Un producto que llega desde Alemania para reemplazar al que desde hace algo más de dos años, no solo es el líder del segmento, sino también el vehículo premium más vendido de Uruguay.

Prueba: Honda HR-V 1.8 i-VTEC LX CVT 2WD

Probamos al Honda HR-V ahora proveniente desde Brasil en su versión de acceso a la gama.

Por segunda vez evaluamos al Honda HR-V. Pero en este caso con la excusa del cambio de origen desde México a Brasil. Probamos a la versión de acceso a la gama de este SUV, denominada LX 2WD, con el conocido motor 1.8 atmosférico de 141 cv de potencia y transmisión automática del tipo CVT.

Probamos al Honda HR-V (Mercosur): nuevo origen, ¿misma esencia?

El Honda HR-V cambió de origen a finales de 2020 y en el comienzo de 2021, Autoblog ya lo probó.

Durante cuatro días y algo más de 650 kilómetros, cinco años después del último test, volvimos a evaluar al Honda HR-V, por dos razones: la actualización estética y de equipamientos que tuvo en 2020 y el cambio de origen, de México a Brasil, además de un reposicionamiento de precios. Más, tras el salto.

Prueba: Tesla Model 3 Standard Range Plus Rear-Wheel Drive (60 kWh)

Probamos durante tres días al más accesible de los Tesla, el Model 3 Standard Range Plus RWD.

Evaluamos al Tesla Model 3, el modelo más accesible de la firma de Elon Musk, que se comercializa en Uruguay a través de un importador privado que los trae de Estados Unidos y el concesionario Hilton Motors los vende al público. Probamos al Standard Range Plus Rear-Wheel Drive. Prueba, a continuación.

Probamos al Tesla Model 3: la definición de game changer

Autoblog es el primer medio uruguayo en probar un Tesla en nuestro país. Y lo hizo con el Model 3.

Durante tres días Autoblog fue el primer medio local en evaluar un Tesla en suelo uruguayo y lo hizo con el producto más accesible de la marca de Elon Musk, el Model 3. Esta no será una prueba como las otras porque estamos ante una berlina que no tiene nada que ver con todo lo que conozcamos hasta ahora.

Prueba comparativa Chevrolet Tracker Premier versus Peugeot 2008 GT Line: el backstage

Nuestro tester invitado, Facundo Puig, evalúa con cuál de los dos SUVs quedarse: Tracker o 2008.

Como habrán leído esta semana, para cerrar los festejos por los 10 años de Autoblog y las pruebas de 2020, hicimos una prueba comparativa invitando al ex-editor del sitio, Facundo Puig, a revivir sus días de tester. Hoy les queremos mostrar también cómo es el backstage de una sesión de test de Autoblog.

Prueba comparativa: Chevrolet Tracker Premier 1.2 Turbo A/T versus Peugeot 2008 1.2 PureTech 155 GT Line EAT8

Enfrentamos a los dos nuevos referentes de los SUVs sub-compactos: Chevrolet Tracker y Peugeot 2008.

Durante unos días y centenares de kilómetros, el recién lanzado Peugeot 2008 GT Line convivió en el garage de Autoblog con el Chevrolet Tracker Premier. Dos de los más fuertes contendientes a la hora de convencer al cliente del segmento B-SUV. Conclusiones de esta comparativa, a continuación.