Confirmado: la segunda generación del Mercedes-Benz GLC llegará a Uruguay este año

Mercedes-Benz reveló a la segunda generación del GLC. Llegará a Uruguay a finales de año.

Mercedes-Benz reveló a la segunda generación de su SUV mediano, el GLC. Comparte la plataforma, mecánica y tecnologías con la última evolución del Clase C, combinando mecánicas micro-híbridas e híbridas enchufables. Y está confirmado que llegará sobre finales de este año a nuestro mercado.

Lanzamiento: Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ y GLE 53 4MATIC+ Coupé MY2022

Mercedes-Benz Uruguay ya ofrece en nuestro mercado a la variante GLE 53 4MATIC+ para el MY2022.

Mercedes-Benz Uruguay ya comercializa al cambio de "año-modelo" para los Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+. Introducen mejoras en el equipamiento, pero mantiene la configuración mecánica conocida en carrocería SUV y Coupé: un 3.0 litros con seis cilindros, bi-turbo que produce 435 cv de potencia.

Lanzamiento: Mercedes-Benz GLE 350 de 4MATIC Plus MY2022

Mercedes-Benz Uruguay ya comercializa al cambio de "año-modelo" 2022 del GLE 350 de 4MATIC Plus.

Mercedes-Benz Uruguay ya comercializa al cambio de "año-modelo" para el GLE 350 de. Suma equipamientos, pero conserva la configuración mecánica conocida: un turbodiesel 2.0 de cuatro cilindros con 194 cv y 400 Nm, junto a uno eléctrico de 100 kW (136 cv). Juntos producen 320 cv y 700 Nm.

Adiós V6, hola cuatro cilindros: Mercedes-AMG revela al nuevo C 43 4MATIC

El nuevo Mercedes-AMG C 43 pierde su mecánica V6 turbo y pasa a tener un 2.0 con turbo eléctrico.

La generación más reciente del Mercedes-AMG C 43 4MATIC, incorpora ahora al motor AMG de cuatro cilindros y 2.0 litros hibridado estrenado en el Mercedes-AMG SL 43, siendo el primer propulsor de serie del mundo equipado con un turbocompresor eléctrico. Produce 408 cv de potencia y 500 Nm de torque.

El más "accesible: Mercedes-AMG presenta al SL 43

Mercedes-AMG reveló al nuevo SL 43, ahora con un motor de cuatro cilindros y 381 cv de potencia.

Tras la introducción de las dos variantes con motor V8, Mercedes-AMG presenta ahora el SL 43, una versión más básica del legendario roadster de nuevo desarrollo. Bajo el capot esconde un motor de cuatro cilindros en línea y una cilindrada de dos litros, capaz de 381 cv de potencia y 480 Nm de par máximo.

Un Kangoo pero con estrella: Mercedes-Benz presenta a la Clase T

Mercedes-Benz reveló al Clase T, su nuevo MPV derivado del Renault Kangoo.

Utilizando como base a la última generación del Renault Kangoo, Mercedes-Benz oficializó para el mercado europeo a la variante de pasajeros del Citan, denominado Clase T. Compartirá plataforma y mecánicas con el modelo del rombo, pero con una impronta y tecnologías propias de la firma alemana.

Lanzamiento: Mercedes-Benz GLE 450 4MATIC Plus MY2022

Mercedes-Benz Uruguay ya ofrece en nuestro mercado al GLE 450 4MATIC Plus para el MY2022.

Mercedes-Benz Uruguay ya comercializa al cambio de "año-modelo" para el GLE 450. Introduce mejoras en el equipamiento, pero mantiene la configuración mecánica conocida: un impulsor 3.0 litros con seis cilindros en línea, bi-turboalimentada, con una potencia de 367 cv. Más datos, a continuación.

Es oficial: así es el Mercedes-Benz EQS SUV

Mercedes-Benz reveló este martes al EQS SUV, su primer SUV desarrollado desde cero como eléctrico. 

Luego de adelantarlo, Mercedes-Benz reveló este martes al EQS SUV, su primer SUV desarrollado desde cero como eléctrico y el tercer modelo basado en la arquitectura modular para vehículos eléctricos de la gama. Ofrecerá tres versiones EQS 450, 450+ y 580, con autonomías de hasta 660 kilómetros.

Lanzamiento: Mercedes-Benz E 350 Avantgarde

Mercedes-Benz Uruguay ya comercializa al E 350 Avantgarde, la nueva variante del Clase E.

Mercedes-Benz Uruguay ya comercializa al E 350, la nueva variante entrada de gama de la quinta generación del Clase E. Toma el lugar del discontinuado E 300. Utiliza una mecánica 2.0 cuatro cilindros turbo micro-híbrida, capaz de desarrollar 299 cv de potencia y 400 Nm de torque. Más, tras el salto.

Lanzamiento: Mercedes-Benz C 200 Avantgarde

Mercedes-Benz Uruguay ya comercializa al C 200, el reemplazo del C 180 en la gama del Clase C.

Mercedes-Benz Uruguay ya comercializa al C 200, la nueva variante entrada de gama de la quinta generación del Clase C. Toma el lugar del discontinuado C 180 y al igual que aquel, utiliza una mecánica 1.5 cuatro cilindros turbo micro-híbrida, capaz de desarrollar 204 cv de potencia y 300 Nm de torque.

Los sonidos del silencio: Mercedes-AMG revela a los EQE 43 y 53

Mercedes-AMG reveló a sus dos nuevos modelos, los EQE 43 y 53, 100% eléctricos.

Mercedes-AMG presentó a dos nuevos modelos de propulsión eléctrica por batería. El EQE 43 4MATIC logra una autonomía en el ciclo WLTP de 462–533 km, mientras que el EQE 53 4MATIC+ promete 444–518 km. Las potencias van desde los 476 a los 678 cv, en tanto que el torque va desde 858 a 1.000 Nm.

Todo eléctrico, autónomo y del futuro: las novedades del Consumer Electronics Show 2022

El año comenzó con las novedades del Consumer Electronics Show 2022, en Las Vegas.

Hace algunas semanas se llevó a cabo el Consumer Electronics Show 2022. Varias marcas de automóviles estuvieron presentes en la muestra de Las Vegas y entre ellas, Mercedes-Benz y Chrysler, mostraron sus conceptos del futuro inmediato, en tanto que Sony, volvió a coquetear con la idea de producir automóviles.

Se realizó el Mercedes-Benz Classics Day 2021

Mercedes-Benz Uruguay realizó el pasado 27 de noviembre al Classics Day 2021.

El pasado sábado 27 de noviembre se realizó la edición 2021 del Mercedes-Benz Classics Day, que contó con la presencia de 43 vehículos históricos y clásicos de la marca alemana, en una caravana que unió Montevideo con Punta del Este para compartir un día de paseo y disfrute entre familias y amigos.

Es oficial: así es la séptima generación del Mercedes-AMG SL

Mercedes-AMG reveló a la séptima generación del SL, que ahora pasará a ser un 2+2.

Mercedes-AMG, la división deportiva de Mercedes-Benz, reveló a la séptima generación de su roadster más icónico, el SL. Reemplaza al modelo lanzado en 2012, siguiendo con la tradición del Sport-Leicht de la firma de Stuttgart. Tendrá dos versiones: SL 55 (476 cv) y SL 63 (585 cv), ambos con tracción integral.

Comienzo de una era y fin de otra: Mercedes-AMG presenta a su primer híbrido enchufable

Mercedes-AMG reveló al GT 63 S E Performance, su primer híbrido enchufable de la historia.

Para el IAA Mobility, Mercedes-AMG presentó al Mercedes-AMG GT 63 S E Performance, su primer híbrido enchufable. Bajo su capot trabajan en paralelo de un motor V8 bi-turbo de 4.0 litros con un motor eléctrico genera una potencia combinada de 843 cv y un par motor combinado de más de 1.400 Nm.

Es oficial: así es la segunda generación del Mercedes-Benz Citan

El Mercedes-Benz Citan estrenó su segunda generación en el mercado europeo.

Utilizando como base a la última generación del Renault Kangoo, Mercedes-Benz oficializó para el mercado europeo a la evolución de su utilitario más pequeño, el Citan. Compartirá plataforma y mecánicas con el modelo del rombo, pero con una impronta y tecnologías propias de la firma alemana.

Tirale con de todo: Mercedes-Benz presenta al S 680 Guard

Mercedes-Benz presentó a la última incorporación de la gama Guard de blindados, el S 680.

La división Guard de Mercedes-Benz es la encargada de adaptar con blindajes de alta protección a los modelos de la marca alemana. Ahora introduce a su último desarrollo, el S 680 Guard, basado en la última evolución del Clase S. Cuenta con un blindaje VR10, que es el más alto de los vehículos de la marca.

De cuando Porsche y Daimler trabajaron juntas: se cumplen 30 años del Mercedes-Benz 500 E

Mercedes-Benz y Porsche construyeron juntas al genial y potente 500 E a finales de los años 80.

Hace 30 años, la antigua Daimler-Benz AG encargó a Porsche una berlina de altas prestaciones. Se presentó en el Salón del Automóvil de París de 1990 y salió a la venta en la primavera de 1991. Hoy, dos de las personas implicadas en el desarrollo del Mercedes-Benz 500 E recuerdan cómo fue aquel proyecto.

Prueba: Mercedes-Benz C 180 Avantgarde EQ Boost 9G-TRONIC PLUS

Probamos a la quinta generación del Mercedes-Benz Clase C en su variante C 180 Avantgarde.

Evaluamos a la quinta generación del Clase C, el sedán mediano de Mercedes-Benz. Llega desde Alemania y lo probamos en versión C 180 Avantgarde EQ Boost. Equipa un 1.5 turbo micro-híbrido capaz de producir 170 cv, asociado a una caja automática de nueve relaciones 9G-TRONIC PLUS.

Probamos al Mercedes-Benz Clase C: quedate en tu zona de confort

Evaluamos a la quinta generación de uno de los best sellers de Mercedes-Benz, el Clase C.

Durante cuatro días y algo más de 1.000 kilómetros, probamos a la quinta generación del Mercedes-Benz Clase C en su variante de acceso a la gama, la C 180 Avantgarde. Según la marca, este sedán es "una zona de confort". ¿Será puro marketing alemán o estamos en efecto ante el más cómodo del segmento?