Salón de Ginebra 2014: Nissan

El Juke se renovó para Ginebra, además de sumar la versión Nismo RS.

Nissan tuvo como principal atracción en Ginebra al restyling de mitad de vida para el Juke. Mantiene el estilo controversial que ha ganado odios y amores por igual, pero ahora se acerca más a sus dos hermanos de gama, X-Trail y Qashqai. A su vez suma nuevas mecánicas más potentes y eficientes. Más, tras el salto.

Novedades en la gama 2014 de los Chevrolet Celta

El Celta suma de serie en toda la gama frenos ABS, doble airbag. La mejora implica un ligero aumento de precios.

La gama 2014 del Chevrolet Celta está incorporando una serie de mejoras en materia de seguridad. Ahora trae de serie doble airbag, frenos ABS, además de otras novedades menores, además de perder la versión tres puertas. Se mantiene la misma mecánica 1.4 de 92 cv y los precios de lista aumentan U$S 500.

Salón de Ginebra 2014: Toyota

El Aygo dejó de ser un modelo anodino para tener personalidad propia.

Para cerrar la trilogía de citycars de PSA-Toyota, hoy voy a hacer foco en la principal novedad de la marca japonesa, el nuevo Aygo. Con un diseño más desenfadado que sus hermanos franceses, el renovado primer escalón de la gama nipona llegó a Ginebra para robarse todas las miradas. Más, tras el salto.

El hermano menor: Jeep presentó en Ginebra al Renegade

Hermano menor de la Cherokee, se fabricará en Brasil para todo el Mercosur a partir del año entrante.

La marca norteamericana presentó en el Salón de Ginebra al Renegade, su propuesta de SUV para el segmento B que se ubica por debajo del Cherokee (ver nota). Ofrecerá tracción integral y aptitudes off-road dignas de un Jeep. Lo conocemos, después del salto.

Prueba: Peugeot 2008 Active Pack 1.6 VTi (Parte 1)

El 2008 llega a Uruguay exclusivamente con el motor 1.6 VTi de 120 cv de potencia.

Autoblog probó por más de 250 km al nuevo crossover urbano de Peugeot, el 2008. Nos subimos a la versión Active Pack con el motor 1.6 VTi de 120 cv y transmisión manual de cinco relaciones. ¿Querés conocerlo en profundidad? Entonces te invitamos a leer la prueba completa tras el salto.

Salón de Ginebra 2014: Mercedes-Benz

El Clase S Coupé fue uno de los modelos más admirados del stand de Mercedes-Benz en el Salón de Ginebra.

Mercedes-Benz tuvo dos novedades mundiales, los Clase V, y Clase S Coupé. Pero para los uruguayos, las noticias vienen de la mano de dos modelos más terrenales que llegarán al mercado local antes de fin de año, los Clase C y el SUV GLA. Más, tras el salto.

Salón de Ginebra 2014: Suzuki

El nuevo Celerio fue la única novedad de Suzuki en Ginebra. Pero para un mercado como el uruguayo, es relevante.

Suzuki no fue particularmente una marca que juntara a muchos periodistas ante el discurso, pero para los uruguayos es una de esas que no puede faltar. ¿Por qué? En Ginebra la marca presentó al nuevo Celerio a las masas y el salón fue una buena excusa para verlo de primera mano. Más, a continuación.

Salón de Ginebra 2014: MINI

Si bien la novedad en Suiza era el Clubman Concept, todos los periodistas fuimos a ver al nuevo MINI F56.

MINI llevó a Suiza como novedad en Clubman Concept, pero para los mortales, la novedad era la nueva generación del MINI Hatch, denominada F56. Un stand pequeño, para una marca pequeña, aunque en alto crecimiento de carrocerías. ¿Hasta dónde llegarán con eso? No sabemos. Más, tras el salto.

Salón de Ginebra 2014: BMW

Uno de los modelos más esperados de Ginebra 2014: el BMW Serie 2 Active Tourer.

BMW se robó gran parte de las miradas y flashes en Ginebra con sus dos novedades. Por un lado el Serie 4 Gran Coupé, y por otro el Serie 2 Active Tourer. Uno por ser una variante cuatro puertas del coupé de la Serie 3, mientras que el otro es el primer MPV de la casa germana. Más, a continuación.

Salón de Ginebra 2014: Peugeot

El CEO de Peugeot Automobiles de parabienes. Presentando al 108 y anunciando que el New 308 es el "Car of the Year 2014".

La marca francesa estaba de fiesta. No solo obtuvieron el premio "Car of the Year 2014 con el New 308, sino que también estaba presentando dos novedades mundiales, el 108 y la variante rural del 308 en su segunda generación. Los tres modelos llegarán a Uruguay en el corto plazo. Más, tras el salto.

Salón de Ginebra 2014: Citroën

El C4 Cactus en su versión conceptual Adventure. Sí, Europa está como el Mercosur.

Citroën tuvo dos grandes novedades en Suiza, ambas ya esperadas por los lectores de Autoblog. Primero el C4 Cactus, un vehículo más interesante de lo que parece a simple vista, y por otra parte, el renovado C1, que comparte mucho con los Peugeot 108 y Toyota Aygo, vistos también en esta muestra. 

Salón de Ginebra 2014: Ferrari

La primera Ferrari con motor turbo en muchos años, la California T. Novedad en Ginebra 2014.

La casa italiana solo presentó un modelo, la California T. Tras un discurso soporífero del CEO de Ferrari, Luca di Montezemolo, se levantó el telón de la primera Ferrari con motor turbo desde la desaparición de la F-40. 3.8 V8 turbo y 560 cv de potencia. Todo un cavalino. Más, tras el salto.

Salón de Ginebra 2014: Alfa Romeo

Una verdadera belleza italiana. Alfa Romeo presentó al 4C Spider, que comenzará su producción en 2015.

La marca italiana tuvo como principal novedad al 4C Spider, la variante con techo retráctil de su última creación. Por ahora es un modelo de pre-producción, es decir, no es la definitiva, pero eso es lo que menos importa, ya que es incluso más bella que la Coupé. Más, a continuación.

Salón de Ginebra 2014: Audi

Audi tuvo como plato principal a la nueva gama TT, incluido un prototipo como lo es el TT sport quattro concept.

La marca alemana tuvo tres grandes novedades en Ginebra, el nuevo TT, así como la variante más deportiva, el TTS, y finalmente la variante S del A3 Cabrio, con el mismo impulsor 2.0 TFSI de 300 cv y tracción integral quattro. Además, se presentó el TT sport quattro concept. Más, tras el salto.

Salón de Ginebra 2014: Porsche

El Macan, junto al 911 Targa fueron las dos novedades más importantes en el stand de Porsche.

Porsche no presentó nada realmente nuevo, pero para aquellos que no habíamos asistido a salones como Nueva York o Detroit, Ginebra fue la oportunidad especial para ver por primera vez al Macan, el SUV más pequeño de la gama, y que acá en Europa solo está cosechando elogios entre los periodistas locales.

Salón de Ginebra 2014: Renault

Laurens van der Acker, director de diseño de Renault presentando al nuevo Twingo en Ginebra.

La jornada de conferencias comenzó este martes con la marca francesa Renault. El principal atractivo, obviamente, fue el nuevo Twingo, una de las principales novedades de la muestra suiza. Conocemos algunos detalles de la conferencia, y las imágenes del stand del rombo, tras el salto.

El Salón de Ginebra 2014 según Autoblog

El Palexpo, los Alpes suizos de fondo y Autoblog diciendo presente.

Tras casi 20 horas de viaje, Autoblog está en Suiza. Directo desde la sala de prensa del centro de convenciones Palexpo, hoy se abrió el primer día de prensa, como antesala de lo que será mañana el día de las conferencias. Pero antes, un ligero vistazo por este redactor de lo que es estar en un lugar así.

Top Gear: Festival alemán con 918 Spyder, Golf GTi y M135i (Temporada 21, episodio 5)

El 918 Spyder esperando en los estudios de Top Gear para hacer su aparición estelar.

La temporada 21 de Top Gear está en la mitad, y hoy en Autoblog, revivimos el quinto del episodio de la misma. Como cada domingo que hubo Top Gear, al día siguiente les trajimos el video, y hoy no es la excepción. Hoy es prácticamente un especial para los amantes de las marcas alemanas.

Lanzamiento: SsangYong Actyon Sports MY2014

La pick-up coreana suma equipamiento de seguridad que estaba debiendo en sus variantes más básicas.

La pick-up Actyon Sports de SsangYong incorpora a partir de este mes más equipamiento de seguridad de serie, con ABS en toda la gama, además de algunas mejoras en el interior. Mantiene las variantes 4x2 y 4x4 con una sola mecánica 2.3 naftera de 150 cv de potencia. Conocemos sus detalles, tras el salto.

Fiat presentará al renovado 500 europeo en el Salón de Ginebra

Con siete años a cuestas, el diseño del Fiat 500 todavía resulta tan simpático como el primer día

La marca turinesa adelantó una presentación para Ginebra. Se trata de una actualización para el exitoso 500, que recibe cambios en el exterior e interior, además de nuevas versiones y mecánicas más eficientes. ¿Y las versiones que llegan a Uruguay? Todos los detalles, después del salto.