Números redondos: Audi actualiza al RS 3 Sportback para Ginebra

Al igual que el Audi RS 3 Sedán, la variante Sportback también se actualiza y lleva su potencia a los 400 cv.

Así como hace unos meses atrás Audi había actualizado a la gama de los A3, ahora le toca el turno a la versión más radical de la familia. El RS 3 Sportback llevará al Salón de Ginebra 2017 su nueva estética, pero lo que es más importante, una potencia que pasa de los 367 a los 400 cv de potencia.

Mirada de hermanos: Audi actualiza a la familia del A3

Los Audi A3 ahora suman una estética más moderna, incorporan más tecnología a bordo y una nueva gama de motores.

El Audi A3 ahora recibe nuevos motores y sistemas de asistencia al conductor, así como faros delanteros y grupos ópticos traseros de nuevo diseño. Otra novedad a bordo es el instrumental digital, el Audi virtual cockpit y una nueva gama de mecánicas. Conocemos sus detalles, a continuación.

Lanzamiento: Audi RS 3 Sportback

Audi Uruguay está comercializando a la versión más radical de su A3, la RS 3 Sportback, con 367 cv de potencia.

Audi Uruguay ya está comercializando a la versión más potente y radical del A3 Sportback. Se denomina RS 3 Sportback y llega desde Alemania con una motorización 2.5 cinco cilindros TFSI con 367 cv de potencia, tracción integral permanente quattro y transmisión S tronic de siete marchas.

Lanzamiento: Audi A3 y A3 Sportback 1.2 TFSI MY2016

Los Audi A3 (foto) y A3 Sportback suman en su versión 1.2 TFSI 5 cv de potencia (110 cv) y una caja manual de sexta.

Audi Uruguay está actualizando a la gama de los A3 y A3 Sportback en sus variantes más accesibles sumándole a la versión 1.2 TFSI una mecánica con 5 cv más de potencia y una transmisión manual de seis relaciones a la oferta. Se mantienen los niveles de equipamiento en ambos casos.

Noticias breves de la semana: precios más accesibles en los Audi A3 y Q3

Audi está realizando una baja de precios en su modelos A3 Sportback (foto) y Sedán, además del sport utility Q3.

Audi Uruguay está ofreciendo a partir de ahora a sus A3 Sportback y Sedán 1.2 TFSI Attraction y al Q3 1.4 TFSI Attraction con valores más accesibles, aunque sin realizar cambios ni tener novedades en materia de mecánicas ni equipamientos. Más, a continuación.

367 cv en formato compacto: así es el nuevo Audi RS 3 Sportback

Más poderoso que nunca: Audi presenta al nuevo RS 3 Sportback, un compacto con 367 cv bajo el capot.

Audi presentó al RS 3 Sportback. Tiene el motor de producción de cinco cilindros más potente en la historia de los modelos RS, con 367 cv que le permiten ir de 0 a 100 km/h en 4,3 segundos, y alcanzar una velocidad final de 250 km/h con limitador, o 280 sin él.

Lanzamiento: Audi A3 Sportback 1.4 TFSI S tronic

Llegó una partida limitada del A3 Sportback con la mecánica 1.4 TFSI de 122 cv y caja automática secuencial S tronic.

Aunque es una partida limitada, Audi está promocionando una nueva mecánica para el A3 Sportback. Se trata del 1.4 TFSI de 122 cv ya visto en la familia del A1, asociado a una transmisión automática secuencial de doble embrague y siete marchas.

Lanzamiento: Audi A3 Sportback 1.2 TFSI S tronic

El A3 Sportback con la mecánica 1.2 TFSI incorpora la opción de la caja automática secuencial S tronic.

Tras la llegada de la variante más accesible del A3 Sportback con el impulsor 1.2 TFSI de 105 cv de potencia, caja manual de quinta, y el nivel de equipamiento Attraction, ahora se le suma la opción de dotarlo de la caja automática secuencial de doble embrague y siete relaciones S tronic. Más detalles, a continuación.

Fiesta Kinetic, A3, Forester, y Master: Autos del Año 2013 de Autoblog

Con ustedes, los cuatro ganadores del Auto del Año 2013 del jurado de Autoblog.

Ford Fiesta Kinetic, Audi A3/A3 Sportback, Subaru Forester y Renault Master, fueron los modelos elegidos por el jurado de Autoblog como los Autos del año 2013. Como quedaron los podios, los ganadores por votación popular y hablan los directivos de las marcas premiadas, todo a continuación.

Lanzamiento: Audi A3 Sportback 1.8 TFSI manual

El A3 Sportback con la mecánica de 180 cv de potencia, suma ahora una transmisión manual de seis relaciones.

Tras la llegada en junio del Sportback con caja S tronic, ahora le toca el turno a la variante con caja manual de seis relaciones. Se presenta solo con el nivel de equipamiento Attraction, y con el impulsor 1.8 TFSI de 180 cv de potencia. Más detalles, a continuación.

Lanzamiento: Audi A3 Sportback 1.2 TFSI

La carrocería Sportback del Audi A3 también suma la opción mecánica más accesible, el 1.2 TFSI de 105 cv.

Tras la llegada en junio del Sportback con el motor más potente, ahora le toca el turno a la variante más accesible, con el impulsor 1.2 TFSI de 105 cv de potencia, caja manual de quinta, y el nivel de equipamiento Attraction. Más detalles, a continuación.

Prueba: Audi A3 Sportback 1.8 TFSI S tronic Ambition (Parte 2)

Con un comportamiento dinámico muy equilibrado, el A3 Sportback está pensado para hacer ruta cómodamente.

Tras la primera parte de la prueba, nos dispondremos a conocer lo que nos queda del Audi A3 Sportback, su comportamiento tanto en ciudad como en ruta, su equipamiento, precio, y puntos a favor y en contra. Además, como siempre, la prueba completa resumida en video. Todo esto, lo encontrarás, tras el salto.

Prueba: Audi A3 Sportback 1.8 TFSI S tronic Ambition (Parte 1)

Con una mecánica de 180 cv, el A3 Sportback se posiciona como una de las mejores relaciones precio/potencia del segmento.

Autoblog probó al A3 Sportback. Llega a nuestro mercado en un principio solo con la mecánica 1.8 TFSI de 180 cv, a la que por estos días se le suma el 1.2 TFSI de 105 cv. Hace algunos días nos subimos al 1.8 con equipamiento Ambition y la caja S tronic automática secuencial doble embrague de séptima.

Probamos al Audi A3 Sportback: evolución, no revolución

Probamos al A3 Sportback, uno de los lanzamientos más esperados del año para la marca alemana.

Después de habernos subido hace más de un año al A1 (ver prueba), regresamos a probar un producto de Audi. En este caso, el A3 Sportback, el lanzamiento más importante para la marca alemana en este 2013. Tras el salto, el adelanto de la prueba que tendremos la semana que viene en Autoblog.

Tres millones de Audi A3 ya salieron de Ingolstadt

Un A3 Sportback blanco con el motor 2.0 TDI y tracción quattro es la unidad producida número 3 millones. 

La marca de los cuatro aros está celebrando esta semana, la unidad número tres millones de su best-seller, el A3. Nacido en 1996, y con tres generaciones comercializadas. Repasamos, tras el salto, la historia del este modelo que inauguró el mercado de los hatchabcks de segmento C premium.

Apuntes del lanzamiento del Audi A3 Sportback

Un desayuno en el local de Audi sirvió como excusa para conocer al Sportback, el nuevo componente de la gama A3.

En la mañana de ayer, en su local del World Trade Center, Audi presentó a la prensa al nuevo integrante de la gama A3: la variante de cinco puertas denominada Sportback, con un enfoque más familiar, y que estará asociada al 1.8 TFSI de 180 cv.

ADEMÁS: Entrevistamos a Gonzalo Mollá, gerente general de Audi en Uruguay, para conocer más datos sobre el A3 Sportback, A3 1.2 TFSI, S3, y A3 Sport Sedán.

Lanzamiento: Audi A3 Sportback

El A3 Sportback llega a Uruguay con dos niveles de equipamiento y el impulsor 1.8 TFSI de 180 cv de potencia.

Tras la llegada del tres puertas, Audi suma la variante Sportback del nuevo A3 que ya se encuentra a la venta. Se presenta en principio en dos versiones, Ambition y Ambition Plus, con el impulsor 1.8 TFSI de 180 cv de potencia asociado a la transmisión S tronic automática de doble embrague. Más, tras el salto.

Híbrido o GNC: Audi presentó dos nuevas alternativas del A3 Sportback

Híbrido en rojo, a gas natural en azul. Audi presentó en Ginebra a dos variantes del A3 Sportback.

Audi presentó en Ginebra dos nuevas variantes del A3 Sportback. El primero, denominado e-tron es un híbrido eléctrico, mientras que el segundo es el g-tron, que se vale de un impulsor naftero que puede funcionar también con gas natural comprimido. Los conocemos tras el salto.