Lanzamiento: Toyota Corolla Cross Hybrid MY2026

Toyota Uruguay ya comercializa a la actualización “año-modelo” 2026 para el Corolla Cross Hybrid. Ahora incorpora más equipamiento de serie. Llega desde Brasil en dos variantes de equipo (XEi y SE-G), con una mecánica naftera híbrida 1.8 litros de 122 cv de potencia. Más detalles, a continuación.

¿QUÉ ES?: La actualización “año-modelo” 2026 para el Toyota Corolla Cross Hybrid (ver lanzamiento). Las novedades comprenden cámaras de 360° y cargador inalámbrico para smartphones  en las versiones XEi y SE-G, mientras que solo en el nivel SE-G ahora suma llantas de aleación de 18 pulgadas (antes de 17 pulgadas) y portón trasero con apertura/cierre eléctricos con sistema “manos libres”. Al igual que antes, se importa desde la planta brasileña de Indaiatuba, en dos versiones (XEi y SE-G), equipadas con una mecánica híbrida 1.8 litros que combinada con un motor eléctrico produce 122 cv de potencia, junto a una transmisión e-CVT con seis marchas pre-fijadas. 

El Corolla Cross mide 4.460 mm de largo, 1.825 mm de ancho y 1.629 mm de alto. La distancia entre ejes, por su parte, se encuentra en los 2.640 milímetros. El baúl cuenta con 440 litros. El depósito de combustible aloja 37 litros. El despeje mínimo al suelo es de 161 milímetros.

Utilizan un motor naftero denominado 2ZR-FXE. Es a combustión con ciclo Atkinson de 1.798 cc de cilindrada, inyección multipunto, 16 válvulas con sistema de distribución variable VVT-i y 99 cv de potencia a 5.200 rpm (antes 98 cv), con un par máximo de 142 Nm a las 3.600 vueltas. El motor eléctrico (MG1), en tanto es un generador del tipo magneto permanente AC sincrónico, de 72 cv a 13.500 rpm de potencia y 163 Nm de par máximo desde 0 rpm.

La batería, por su parte, es de hidruro de Niquel-Metal (Ni-MH). Cuenta con un voltaje de 600 V y su voltaje nominal es de 201.6 V. Cuenta con 168 celdas en 28 módulos, una capacidad de 6,5 Ah y una potencia máxima de 36 cv (MG2). Combinados con el naftero logran una potencia de 122 cv a las 5.200 rpm. En materia transmisión se vale de una automática del tipo e-CVT de variación continua electrónica con modo manual prefijado de seis relaciones virtuales. 

En el tren delantero cuenta con una suspensión independiente tipo McPherson con barra estabilizadora, en tanto que en el trasero utiliza un esquema de eje de torsión con resortes helicoidales y barra estabilizadora. Los frenos son de discos ventilados adelante y sólidos atrás. La dirección, en tanto, es eléctricamente asistida con piñón y cremallera. La tracción, en todos los casos, es delantera. Los pesos en orden de marcha son de 1.385 kg (XEi), y 1.430 kg (SE-G).

A FAVOR: El diseño. Los consumos. Es uno de los pocos productos híbridos del segmento. Los equipamientos de seguridad y confort son completos en ambas versiones, mejorando la dotación previa. Las asistencias a la conducción son de serie. La garantía.

EN CONTRA: El neumático de auxilio es temporario (T155/70 D17). El depósito de combustible es muy pequeño, lo que limitaría bastante la autonomía, pese a los buenos consumos que se obtienen con esta combinación mecánica (ver prueba).

EQUIPAMIENTOS: El Corolla Cross MY2026 se ofrece en dos niveles de equipamiento denominados XEi y SE-G. El primero cuenta de serie con: siete airbags, frenos ABS+EBD+BA, control de tracción (TRC) y estabilidad (VSC), asistente de arranque en pendientes (HAC), activación de las luces de emergencia (ESS), paquete de asistencias a la conducción Toyota Safety Sense -incluye: control de velocidad crucero adaptativo (ACC) con rango completo, sistema de pre-colisión frontal (PCS), sistema de alerta de cambio de carril (LDA), sistema de asistencia para mantenimiento de carril (LDA w/SA), sistema de luces altas automáticas (AHB) y sistema de alerta de vaivén (SWS)-, alarma, espejos exteriores rebatibles eléctricamente, ópticas delanteras full LED con luces diurnas LED, ópticas traseras de posición y freno LED, faro antiniebla trasero, faros antiniebla delanteros LED, encendido automático de luces, respaldos traseros rebatibles 60:40, volante multifunción en cuero regulable en altura y profundidad, espejo interior con anti-encandilamiento automático, espejos exteriores rebatibles eléctricamente y calefaccionados, control de velocidad crucero, climatizador automático de dos zonas con salidas de aire para las plazas traseras, asiento del conductor regulable en altura, dirección electro-asistida (EPS), apertura interna del depósito de combustible, instrumental digital con computadora de a bordo con pantalla TFT de siete pulgadas a color configurable, encendido/apagado por botón, llave “manos libres” (Smart Key), cámara de retroceso con guías móviles y cámaras 360°, sistema multimedia Toyota Touch 2 con pantalla táctil de nueve pulgadas con AM/FM/2 USB-A/Bluetooth/Android Auto (inalámbrico)/Apple CarPlay (inalámbrico), seis parlantes, cargador inalámbrico de smartphones (Qi), tapizados en eco-cuero/tela, modos de conducción (EV/ECO/Power/Normal), conexiones USB-C para las plazas traseras (2), y llantas de aleación de 17 pulgadas sobre neumáticos en medida 215/60 R17.

El nivel SE-G suma o reemplaza sobre el XEi: sistema de frenado en estacionamiento (PKSB), alerta de ángulo ciego (BSM), alerta de tráfico trasero cruzado (RCTA), sensores de estacionamiento delanteros y traseros, ópticas traseras LED, asiento del conductor con regulación eléctrica en ocho vías, tapizados en cuero con doble costura, sensor de lluvia, techo solar eléctrico, climatizador automático de dos zonas con salidas de aire para las plazas traseras, espejo retrovisor derecho con función “tilt-down”, luces de giro delanteras secuenciales, instrumental digital con computadora de a bordo con pantalla TFT de 12,3 pulgadas a color configurable, iluminación ambiental en puertas delanteras, posavasos y consola central, portón trasero con apertura/cierre eléctricos con sistema “manos libres” y llantas de aleación de 18 pulgadas sobre neumáticos en medida 225/50 R18.

PRECIOS Y GARANTÍAS:

• Toyota Corolla Cross Hybrid XEi 1.8 e-CVT - U$S 41.990
• Toyota Corolla Cross Hybrid SE-G 1.8 e-CVT - U$S 45.990
• 3 años o 100.000 km (extensible a 4 años o 120.000 km y 8 años o 160.000 km para la batería)

COMPETIDORES:

• Changan UNI-T 1.5 300T GDI Techno DCT - U$S 37.990
• Chevrolet Equinox 1.5 T RS FWD A/T - U$S 45.990
• Citroën C5 Aircross Feel 1.6 THP 163 EAT6 - U$S 45.500
• Ford Bronco Sport Big Bend 1.5 EcoBoost 4WD A/T - U$S 45.990
• GAC Emkoo HEV 2.0 T GE DHT - U$S 37.990
• Geely Cityray GF 1.5 290T DCT - U$S 35.990
• GWM Haval H6 HEV Elite 1.5 GDIT DHT - U$S 39.990
• GWM Haval H6 HEV Deluxe 1.5 GDIT DHT - U$S 42.990
• Honda ZR-V Touring 2.0 i-VTEC 2WD CVT - U$S 49.900
• Hyundai Kona Hybrid Safe 1.6 GDi DCT - U$S 39.990
• Hyundai Kona Hybrid Limited 1.6 GDi DCT - U$S 46.990
• Jeep Compass Sport 1.3 T270 AT6 FWD - U$S 39.990
• Jeep Compass Longitude 1.3 T270 AT6 FWD - U$S 42.990
• Jeep Compass Limited 1.3 T270 AT6 FWD - U$S 45.590
• Kia Niro Hybrid LX Plus 1.6 GDi DCT - U$S 37.990
• Kia Niro Hybrid EX Plus 1.6 GDi DCT - U$S 41.990
• Mazda CX-30 2.0 SKYACTIV-G 2WD Core A/T - U$S 39.990
• Mazda CX-30 2.0 SKYACTIV-G 2WD Carbon Edition Core Plus A/T - U$S 40.990
• Mazda CX-30 2.0 SKYACTIV-G 2WD High Plus A/T - U$S 44.990
• Mazda CX-30 2.0 SKYACTIV-G 2WD Carbon Edition High Plus A/T - U$S 45.990
• Peugeot 3008 Hybrid 1.2 145 Allure e-DCS6 - U$S 44.990
• Renault Arkana esprit Alpine E-Tech Hybrid 1.3 TCe EDC - U$S 43.000
• Subaru Crosstrek 2.0i-L e-Boxer CVT EyeSight (LB) - U$S 50.800
• Subaru Crosstrek 2.0i-S e-Boxer CVT EyeSight (JI) - U$S 53.800
• Volkswagen Taos Comfortline 250 TSI 1.4 Automatic - U$S 41.590
• Volkswagen Taos Highline 250 TSI 1.4 Automatic - U$S 45.990

COMERCIALIZA:

• Ayax S.A. Rondeau 1776. Tel. 29240918. Web: www.toyota.com.uy