Por despidos, la planta de Lifan en San José está ocupada

La planta de Lifan Motors en San José está ocupada por los trabajadores como reacción a 153 despidos.

Según informa hoy La Diaria, desde el sábado permanece ocupada por los trabajadores la planta de la empresa automotriz china Lifan, ubicada en la ruta 1, kilómetro 38,500 en el departamento de San José. Es una medida en reclamo por el despido de 153 trabajadores y el envío al seguro de paro de 87.

Lanzamiento: Lifan 820

Lifan Motors Uruguay puso a la venta a su nuevo sedán para el segmento D, el 820.

Finalmente Lifan Motors Uruguay puso a la venta a su sedán para el segmento D, el 820. Llega importado desde China para reemplazar al 720, con dos versiones de equipamiento asociadas a una única motorización 1.8 de 134 cv. Todos los detalles de esta berlina mediana, a continuación.

Gobierno habilita a Lifan a vender más de 300 0km sin airbags ni ABS

323 unidades de Lifan Foison que no cumplen con la Ley 19.061 podrán ser vendidos como 0km de todas formas.

Mediante un decreto de Presidencia, Lifan podrá comercializar como 0km 323 unidades de su utilitario Foison ensamblados en Uruguay que no cumplen con la Ley 19.061, que exige doble airbag delantero y frenos ABS en todos los vehículos nuevos. A continuación, todos los números de chasis.

Lanzamiento: Lifan 720

Lifan Motors Uruguay puso a la venta a su sedán para el segmento D, el 720.

Finalmente Lifan Motors Uruguay puso a la venta a su sedán para el segmento D, el 720. Llega importado desde China con una sola versión de equipamiento asociada a una única motorización 1.8 de 134 cv. Todos los detalles de esta berlina mediana, a continuación.

Prueba: Lifan X50 Talent VIP 1.5 M/T

Evaluamos al Lifan X50 en su versión Talent VIP equipada con el motor 1.5 de 103 cv de potencia.

Unos meses luego de su presentación en el mercado local, evaluamos al Lifan X50 en su variante Talent VIP equipada con la única opción mecánica para nuestro país, un 1.5 de 103 cv asociado a una transmisión manual de cinco relaciones. La prueba completa de este crossover chino, a continuación.

Probamos al Lifan X50: un paso a la vez

Durante dos días y más de 210 kilómetros evaluamos al Lifan X50. La prueba completa dentro de unos días.

Ahora bajo el control de Lifan Motors Uruguay y no de un importador externo, la marca de origen chino está buscando cambiar su imagen así como también su gama de productos. Uno de ellos es el X50, un crossover de segmento B con el que convivimos durante dos días y más de 210 kilómetros.

Nordex deja de producir Geely y Lifan con la planta detenida

Lifan y Nordex: las únicas dos plantas de ensamblado de vehículos que iban quedando en pie, están complicadas.

Según un informe publicado por el El País, la planta de Nordex dejó de producir vehículos de la marca Geely para ser exportados a Brasil y otros países. A su vez se dieron despidos de trabajadores que estaban en seguro de paro desde marzo de este año. Lifan por su parte, tiene la planta detenida.

Noticias breves de la semana: el Lifan X50 ahora con precios más accesibles

El Lifan X50 ahora cuenta con valores de venta más accesibles que antes, pero manteniendo sus equipamientos sin cambios.

Lifan Uruguay realizó una modificación a la baja de los precios de su modelo X50. Se trata de valores más accesibles que antes, aunque manteniendo las mecánicas, y opciones de equipamiento conocidas en toda la gama del producto, pero sumando un nivel menos equipado.

Lifan Motors envió al seguro de paro a 160 trabajadores

Hoy la planta de Lifan en San José está con 160 de sus 348 empleados en seguro de paro hasta marzo.

La planta que Lifan Motors tiene en el departamento de San José tendrá a 160 de sus 348 empleados en seguro de paro por los primeros tres meses del 2016. Los motivos de esta paralización son "cuestiones salariales" y la disminución de las ventas de los productos en el mercado brasileño.

Apuntes del lanzamiento de los Lifan 330, 530, X50, y 820

Lifan Motors presentó cuatro nuevos modelos: los 330, 530, X50 y 820.

El pasado jueves Lifan Motors Uruguay presentó a los modelos 330, 530, X50, y 820 a la prensa especializada. Estuvimos allí para conocer un poco más sobre los productos así como también probarlos, y ahora traerles los "apuntes del lanzamiento". Informe completo, a continuación.

Lanzamiento: Lifan X50

Lifan Motors puso a la venta en Uruguay a su nuevo crossover, el X50.

Lifan Motors Uruguay ya puso a la venta a su nuevo crossover, el X50. Se trata de un modelo que llega para ubicarse por debajo del X60, aunque con una carrocería que se acerca más a la de un hatchback que a la de un SUV. Tiene cuatro niveles de equipo y una sola mecánica, un 1.5 de 103 cv.

Lanzamiento: Lifan 330

Lifan ya puso a la venta al reemplazo del 320. Se trata del 330.

Lifan Motors ya tiene a la venta al reemplazo del 320, denominado 330. Llega iimportado desde China y se comercializa exclusivamente en un nivel de equipamiento, con el conocido motor que utilizaba su antecesor, el 1.3 i-VVT que produce 90 cv de potencia.

Lanzamiento: Lifan 530

El 530 es la nueva oferta de Lifan en el segmento de los sedanes chicos. Llega solo con una versión de equipo y mecánica.

Lifan Motors ya tiene a la venta al reemplazo del 520, denominado 530. Se ensambla en la planta que la marca tiene en el departamento de San José y se comercializa exclusivamente en un nivel de equipo denominado Talent con el conocido motor 1.5 VVT que produce 103 cv de potencia.

Salón de Buenos Aires 2015: Lifan

Lifan presentó a los X60, X50, y Foison.

La conferencia de de lanzamiento de la marca China duró sólo 15 minutos. Y la mayoría de ellos se dedicaron a un show de Marquese Scott y Popping John. Los autos se presentaron anoche, son los X60, X50, y Foison.

Salón de San Pablo 2014: Lifan

Lifan X50, la única novedad que la marca china presentó en San Pablo.

Lifan tuvo como principal novedad al X50, un crossover más pequeño que el SUV X60, que por el momento se sabe que llegará a Brasil aunque sin fecha concreta. Para Uruguay tampoco hay fecha, pero no sería extraño verlo por nuestras calles y rutas en 2015.

Contacto: Lifan 720 1.8 CVVT

Evaluamos al Lifan 720, el modelo más grande de la gama.

Autoblog pudo probar previo a su lanzamiento en el mercado local, al buque insignia de la gama Lifan, el 720. Esta berlina de segmento D se comercializará en Uruguay con una mecánica utilizada por el SUV X60, el 1.8 litros de 134 cv de potencia. El contacto, a continuación.

Confirmado: el Lifan 720 llega a fines de este año

Con 4,7 metros de largo, el 720 llegará con la relación precio/equipamiento como uno de sus principales argumentos.

La marca de origen chino agregará a fines de este año un nuevo modelo a su gama. Llegará para ubicarse por encima del sedán 620, como uno de los escalones de entrada al segmento D. El 720 se ofrece con una única motorización 1.8 de 134 cv. Todos los detalles, después del salto.

Lifan vuelve a exportar a Brasil y ya produce el X60 en Uruguay

La planta de San José retomó la producción y lo hizo sumando a la linea de montaje al SUV X60.

Lifan Motors Uruguay volvió a exportar unidades a Brasil, y también comenzó a producir localmente al SUV X60, con destino al mercado vecino. También prevé en el correr de 2013, sumar a la linea de ensamblaje de San José al utilitario Foison, así como al 330, el reemplazo del popular 320. Más datos, tras el salto. 

Lifan retomó la actividad en Uruguay y fabricará tambien el utilitario Foison

La marca volvió a la producción en la planta de San Jose, y se plantea el fabricar en Uruguay el utilitario Foison

Mientras que aguarda por la certificación del protocolo de un nuevo convenio automotor que suscribieron los gobiernos de Brasil y Uruguay, la empresa Lifan retomó su actividad industrial hace dos semanas con el armado diario de unas 15 X60 (ver nota) que prevé exportar al mercado brasileño. Más, después del salto.

La planta de Lifan en San José retomará las exportaciones al mercado brasileño

La ex-planta de Effa, y ahora de Lifan Motors comenzará a exportar a Brasil nuevamente.

La presidente brasileña Dilma Rousseff firmó el 29 de octubre el Decreto N° 7.831, el cual incorpora el denominado Protocolo 70, que mejora el acuerdo sobre política automotora común entre Brasil y Uruguay, lo cual permite, entre otras cosas, que Lifan Motors vuelva a exportar al país vecino.