Probamos a la segunda generación del Range Rover Evoque, en este caso en variante híbrida enchufable. |
Durante cinco días y algo más de 1.400 kilómetros, evaluamos a la variante híbrida enchufable de la segunda generación del Range Rover Evoque. Está equipado con dos mecánicas, una naftera 1.5 turbo de tres cilindros con 200 cv de potencia junto a una eléctrica de 110 cv para una potencia total de 310 cv.