Llegará a Uruguay en 2026: así es la segunda generación del Honda WR-V regional

Honda presentó en Brasil a la segunda generación del WR-V fabricado en ese país para toda la región, derivado del Elevate comercializado en Japón. Equipa al conocido 1.5 litros de cuatro cilindros con 126 cv, asociada a una transmisión automática continuamente variable (CVT). Llegará a Uruguay en 2026.

Ya no es un Fit aventurero: Honda reveló en Indonesia al nuevo WR-V

Honda reveló en Indonesia a la segunda generación del WR-V. Ahora ya no deriva más del Fit.

Honda reveló en Indonesia a la segunda generación del WR-V. Ahora ya no comparte nada con el Fit, siendo un modelo completamente independiente dentro de la gama. En aquel mercado utiliza al conocido motor 1.5 atmosférico de 121 cv, compartido por ejemplo, con el City. Más datos, a continuación.

Comparativa: Honda WR-V EX CVT versus Volkswagen Nivus Highline Automatic

Enfrentamos a los nuevos crossovers sub-compactos del mercado, los Honda WR-V y Volkswagen Nivus.

Hace algunas semanas, Volkswagen Uruguay puso a la venta a su nuevo crossover sub-compacto, el Nivus. Poco tiempo después, Honda actualizó a uno de los rivales más similares en términos de carrocería y segmento de aquel producto, el WR-V. Los enfrentamos con la clásica tabla, a continuación.

Lanzamiento: Honda WR-V MY2021 (facelift)

Honda Uruguay ya comercializa a la actualización del WR-V. Llega desde Brasil en dos versiones.

Honda Uruguay ya está comercializando a la actualización de mitad de vida de su crossover sub-compacto, el WR-V. Llega importado desde Brasil en dos niveles de equipamiento (LX y EX), ahora sumando controles de tracción y estabilidad de serie. Conocemos sus características, a continuación.

Ya era hora: Honda le sumó ESC de serie al WR-V en Brasil

Ahora los Honda WR-V producidos en Brasil finalmente ofrecen ESC de serie en toda la gama. Ya era hora.

El hatchback aventurero de Honda recibió en Brasil cambios en el diseño exterior y el equipamiento. En relación al infoentretenimiento, sumó Android Auto y Apple CarPlay. Pero lo más importante es que ahora cuenta con controles de tracción y estabilidad de serie en toda la gama. Ya era hora, Honda.

Lanzamiento: Honda WR-V 1.5 i-VTEC EX-L CVT

Honda Uruguay ya puso a la nueva versión tope de gama de su crossover para el segmento B, el WR-V.

Honda Uruguay ya puso a la nueva versión tope de gama de su crossover para el segmento B, el WR-V. Llega importado desde Brasil en un nivel denominado EX-L y asociado a una mecánica 1.5 litros con 120 cv de potencia, junto a una transmisión automática CVT. Más detalles, a continuación.

Lanzamiento: Honda WR-V 1.5 i-VTEC LX M/T

El Honda WR-V sumó una variante de acceso a la gama denominada LX M/T que sustituye a la LX CVT.

Honda Uruguay ya puso a la nueva versión de acceso a su crossover para el segmento B, el WR-V. Llega importado desde Brasil en nivel LX asociado a una mecánica 1.5 litros con 120 cv de potencia y con transmisión manual de cinco relaciones. Más, a continuación.

Prueba: Honda WR-V 1.5 i-VTEC EX CVT

Nos subimos durante cuatro días y por más de 680 kilómetros al nuevo integrante de la familia Honda, el WR-V.

Durante cuatro días y por más de 680 kilómetros evaluamos al nuevo crossover de Honda, el WR-V. Probamos a la variante más equipada de la gama, el nivel EX con la única combinación mecánica disponible por ahora, un 1.5 litros con 120 cv de potencia y con transmisión automática CVT.

Probamos al Honda WR-V: jugando con las apariencias

Evaluamos al Honda WR-V, el nuevo crossover chico de la marca que se produce en Brasil, derivado del conocido Fit.

La próxima prueba será con el Honda WR-V, el crossover para el segmento B derivado del conocido Fit. Durante más de 680 kilómetros lo evaluamos en su versión tope de gama del "Winsome Runabout Vehicle" de la marca japonesa que se produce en Brasil. Pero antes, el adelanto clásico.

Lanzamiento: Honda WR-V

Honda Uruguay ya puso a la venta a su nuevo crossover, el WR-V. Llega importado desde Brasil en dos versiones.

Honda Uruguay ya puso a la venta a su nuevo crossover para el segmento B. Se denomina WR-V y llega importado desde Brasil en dos versiones de equipamiento, ambas asociadas a una mecánica 1.5 litros con 120 cv de potencia y con transmisión automática continuamente variable (CVT).

Confirmado: el Honda WR-V llegará en marzo a Uruguay

El Honda WR-V llegará a Uruguay en marzo, pero hace unos días atrás Autoblog lo pudo conocer antes que nadie.

Presentado en el Salón de San Pablo 2016, el WR-V buscará ser la oferta de entrada a la gama de crossovers y SUVs de Honda en el Mercosur. Basado en el Fit, llegará al mercado uruguayo en marzo. Pero Autoblog ya lo pudo ver en persona por dentro y fuera casi un mes y medio antes.

Salón de San Pablo 2016: Honda WR-V

Así lucen las primeras imágenes del Honda WR-V, el nuevo crossover para el Mercosur. Llegará a Uruguay en 2017.

Una de las pocas novedades de peso presentadas en el Salón de San Pablo 2016 fue la develación del Honda WR-V. Se trata de un crossover derivado del Fit que más allá de un aspecto diferenciado, promete ubicarse en precio por debajo del HR-V. Llegará a Uruguay el año que viene.

Previa a San Pablo: Honda divulga la primera imagen del WR-V

Así luce el nuevo crossover de Honda para el Mercosur. Se llamará WR-V y se mostrará en el Salón de San Pablo 2016.

Honda do Brasil difundió hoy la primera imagen oficial de su nuevo crossover para el Mercosur, el WR-V. Se posicionará por debajo del HR-V y su presentación se llevará a cabo en el próximo Salón de San Pablo, a realizarse a comienzos del mes próximo. Sus primeros detalles, tras el salto.