Es oficial y llegará a Uruguay en 2022: así es la tercera generación del Suzuki Celerio

Así es la tercera generación del Suzuki Celerio. Llegará en 2022, pero pronto comienza la preventa.

Suzuki reveló en India a la tercera generación del Celerio. Utiliza la plataforma modular Heartect compartida con el resto de modelos de la marca nipona. Lleva al nuevo motor K10C Dualjet de tres cilindros y 68 cv de potencia similar al visto en el Swift. Está confirmado que llegará a Uruguay en 2022.

Probaremos al Chevrolet Cruze 5: pero ahora durante ¡tres meses!

El Chevrolet Cruze 5 Premier será el protagonista de un nuevo test de larga duración de Autoblog.

Tras haber evaluado al Chevrolet Tracker durante un año (ver nota), ahora despedimos al protagonista de la primera "Prueba Larga Duración" y le damos la bienvenida al segundo: el Chevrolet Cruze 5 Premier. Conviviremos durante tres meses (en principio) para darles la experiencia de uso extendida de este hatch.

Listo para viajar: Ford renovó al Tourneo Connect

Ford actualizó por completo al Tourneo Connect para el mercado europeo.

Ford renovó para el mercado europeo al Tourneo Connect, la versión para pasajeros de su utilitario más compacto. Cuenta con dos tipos de carrocería que le permiten tener una o dos filas de asientos posteriores, pudiendo labergar entre cinco o siete pasajeros. Conocemos sus detalles, a continuación.

Contacto: Peugeot e-2008 GT (50 kWh)

Evaluamos al segundo Peugeot 2008 de segunda generación, ahora con motorización 100% eléctrica.

Probamos al primer vehículo eléctrico para pasajeros de Peugeot en Uruguay. Se trata del e-2008, la versión eléctrica del SUV derivado del 208. Llega importado desde España con un impulsor de 100 kW de potencia (136 cv) proporcionando un rango teórico de 340 km de autonomía según el ciclo WLTP.

Más potencia y más torque: Audi actualiza al R8 V10 performance RWD

Audi actualizó al R8 V10 performance RWD dotándolo de más potencia y par que antes.

El nuevo Audi R8 V10 performance RWD, disponible como Coupé o Spyder, aumenta 30 cv la potencia del motor atmosférico de 10 cilindros. Este deportivo de propulsión trasera con su motor central de 570 cv incorpora nuevos elementos como los asientos tipo bucket, la dirección dinámica, y frenos cerámicos.