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| El Chevrolet Cruze 5 Premier será el protagonista de un nuevo test de larga duración de Autoblog. |
Tras haber evaluado al Chevrolet Tracker durante un año (ver nota), ahora despedimos al protagonista de la primera "Prueba Larga Duración" y le damos la bienvenida al segundo: el Chevrolet Cruze 5 Premier. Conviviremos durante tres meses (en principio) para darles la experiencia de uso extendida de este hatch.
Esto es algo que no suele ser moneda común en los medios locales especializados. Así que demanda una primera nota de explicación, pese a que en 2020 ya hice una similar (ver nota). Las "pruebas de larga duración" son evaluaciones que buscan proporcionar información real de uso, desgaste y averías de un vehículo al acumular un gran número kilómetros en un período de 3, 6 o 12 meses. Incluso veces, por más tiempo o hasta cierto kilometraje.
Se trata de una práctica común en muchos medios alrededor del mundo, y en Uruguay será la segunda vez que podrán ver esto en Autoblog. La idea de la evaluación de larga duración es aportar a los lectores información más allá de la que ofrecen pruebas puntuales de siempre. De esa ambición por ir más allá, ahora surgen las pruebas de larga duración, de desgaste, o también conocidas como long term test.
Durante un período equis se busca reproducir las condiciones de uso que un usuario normal haría durante varios años. Durante la realización de la prueba de larga duración, se utiliza al vehículo en viajes largos, recorridos laborales, fines de semana, etc. La idea es que cada tanto, se analice exhaustivamente todo lo acontecido con el producto, así como sus datos más significativos: consumos, prestaciones, desgaste de neumáticos, fallas mecánicas, eléctricas, piezas usadas, reparaciones, etc.
El elegido en este caso para continuar esta sección será el Chevrolet Cruze 5 (ver lanzamiento) en variante Premier con transmisión automática, que fue entregado el 20 de octubre por GM Uruguay con 7.262 km en el odómetro. El vehículo en cuestión fue seleccionado entre General Motors Uruguay y Autoblog, considerando que hoy es casi un rara avis. Cruze 5 Premier es uno de los pocos hatchbacks compactos que van quedando en el mercado local, además de tener una gran relación precio/producto/equipamiento. Así que teniendo eso para analizar en diversas notas, es un producto ideal para conocer a fondo, así como lo que es convivir con él como lo haría un usuario promedio.
A diferencia de lo que sucede en medios donde el presupuesto es más abundante, en este caso el automóvil no será comprado por Autoblog, sino que se trata de un préstamo por tres meses, en donde la marca cubrirá los gastos de mantenimiento (patente, servicios y seguro) durante el período de utilización. El medio por su parte, quedará responsabilizado de los gastos de uso, como ser combustible, peajes (espero que muchos), multas (espero que no), etc. Es decir, las mismas condiciones que en las otras pruebas, solo que ahora por más tiempo y reportando una vez al mes, novedades, viajes, consumos, curiosidades de uso, posibles fallas y roturas (ojalá ninguna), entre otros.
Aclarado esto y ya para cerrar, estoy abierto a sugerencias de notas o contenido que deseen ver en esta prueba bastante larga (que no tendrá límite de kilometraje tampoco), dado que se irá armando y tomando forma a medida que ustedes vayan pidiendo. Traten de pedir cosas que no se hayan dicho en el informe de test original, sino que acá la idea es explotar más allá los tiempos y posibilidades de usar un vehículo. Porque al final de cuentas, serán ustedes los que se estarán beneficiando de las experiencias de uso que se transcribirán en esta sección, mientras que en mi caso, podré decirles dentro de tres meses lo que habrá sido convivir mucho tiempo con un hatch compacto, algo que jamás había hecho hasta ahora tampoco. Sin más, sea bienvenido (por segunda vez) el Cruze 5 Premier a nuestro garage por los próximos tres meses y los espero en los comentarios para consultas y dudas que tengan al respecto.
Video: Chevrolet Cruze 5 Long Term Test
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