Clásicos en AutoblogUY: Lamborghini Diablo

Desde Miami, llegó hace algun tiempo un Lamborghini Diablo. Lo fuimos a conocer, sacrificios que hacemos por ustedes

Escondido en un exclusivo salón de Montevideo, se encuentra una joya para cualquier coleccionista o -como quien escribe- amante del mundo del motor. Un Lamborghini Diablo llegó hace algunos meses a nuestro país, y como no podía ser de otra forma, fuimos a conocerlo. Galería, y más, después del salto.

Mercedes-Benz CLA: el seductor hermano menor del CLS

Basado en el Clase A, con una fuerte inspiración en el CLS. Así es el Mercedes-Benz CLA.

Pese a que se había filtrado completamente hace unas semanas, Mercedes-Benz se aguantó hasta el Salón de Detroit para mostrar en público al CLA, la variante tricuerpo del Clase A, con fuerte inspiración en el conocido CLS. Conocemos sus detalles, como ya es costumbre, tras el salto.

El Jeep Grand Cherokee saca número para el quirófano en Detroit

Ligeros cambios estéticos y nuevas transmisiones automáticas de ocho relaciones para el Grand Cherokee.

Para mantenerse a tiro con los rivales de segmento, el Jeep Grand Cherokee comienza el 2013 pasando por una ligera actualización estética, además de incorporar un nuevo impulsor turbodiesel y transmisiones automáticas ahora de ocho relaciones. Más información, tras el salto.

Con ustedes, el Chevrolet Corvette Stingray

Así es la séptima generación del Chevrolet Corvette. V8 6.2 con 450 cv de puro músculo yankee.

Tras años de espera, cientos de publicaciones hablando de él, y finalmente aquí está el nuevo Corvette. Este pasado domingo se presentó mundialmente en el Salón de Detroit la séptima generación de este mítico modelo y hoy en Autoblog conoceremos sus datos, a continuación.

Renault Captur: cuando el Clio IV quiso hacerse crossover

Renault también apuesta a los crossovers de segmento B con el Captur, un modelo basado en el nuevo Clio IV.

En el próximo Salón de Ginebra, a realizarse en marzo, Renault presentará en sociedad al Captur, la apuesta de la marca francesa en el mundo de los crossovers de segmento B. Parte del nuevo Clio IV y conocemos algunos de sus detalles, a continuación.

Peugeot 2008: en marzo a Ginebra y a fin de año en Uruguay

Así es el Peugeot 2008, el nuevo crossover compacto de la casa francesa.

Se suman nuevos jugadores al segmento de los SUVs compactos. Es ahora el turno de Peugeot con el 2008, un crossover basado en el 208, que se presentará oficialmente en el próximo Salón de Ginebra, y hará lo propio en Uruguay sobre fin de año. Más, tras el salto.

Lanzamiento: Audi Q5 (restyling)

Pequeños cambios en el Audi Q5 de cara al 2013. Hay mejoras mecánicas, con motores más eficientes.

El SUV compacto de Audi recibe una ligera actualización estética. Hay mejoras mecánicas, con más potencia en el impulsor 2.0 TFSI y el cambio de la mecánica 3.2 V6 por una 3.0 TFSI con la misma potencia, es decir, 272 cv. Conocemos sus detalles, tras el salto.

Resumen semanal: Chevrolet Spin, Clio Mío y Hilux SR nafta

Tres modelos Mercosur y un importado para la semana que viene. El resumen de Autoblog como cada sábado.

Ya pasadas las fiestas, la llegada de los reyes magos y la primera semana de enero, en Autoblog tuvimos la prueba del Chevrolet Spin, y dos presentaciones, el Renault Clio Mío y la variante naftera de la Toyota Hilux SR. Les resumimos la semana, a continuación.

Prueba: Chevrolet Spin LTZ AT6 (Parte 2)

En curvas cerradas, la altura y suspensiones blandas, hace que la Spin se incline, aunque sin comprometer la seguridad.

Ya conocimos el interior, diseño y motor de la Chevrolet Spin. Ahora, en la segunda parte de la prueba, es hora de ponerla en marcha, además de analizar el equipamiento, precio, seguridad y modelos rivales. Eso, y  el video, después del salto.

Lanzamiento: Renault Clio Mío

El Renault Clio Mío es un ligero restyling del modelo conocido, pero ahora más accesible.

Con un nuevo frontal y algunos cambios estéticos más, el Clio actualiza su diseño, y agrega el nombre Mío, para mantenerse como el primer escalón de la gama del rombo. Conservó su mecánica 1.2, y lo conocemos en detalle, tras el salto.