Lanzamiento: Chevrolet Montana LTZ MY2027

General Motors Uruguay ya comercializa a la actualización MY2027 de la variante intermedia de la Chevrolet Montana. Se denomina LTZ y va asociada al motor 1.2 tres cilindros turbo con 132 cv de potencia y 190 Nm de torque junto a una transmisión automática de seis relaciones. Más, a continuación.

¿QUÉ ES?: La actualización MY2027 de la variante intermedia de la tercera generación del Chevrolet Montana (ver lanzamiento). Se denomina LTZ y se ubica por precio y equipamiento por encima de la variante LT A/T (ver lanzamiento). Llega desde Gravataí, en Rio Grande do Sul junto al motor 1.2 tres cilindros turbo con 132 cv de potencia asociado a una transmisión automática de seis relaciones.

Mide 4.717 mm de largo, 1.798 mm de ancho y 1.659 mm de alto. La distancia entre ejes, en tanto, tiene 2.800 milímetros. La capacidad de carga es de 600 kg. El volumen es de 874 litros. Las dimensiones de caja son: 1.170 mm de largo, 1.273 mm de ancho (1.008 mm entre guardabarros) y 587 mm de alto. Sus capacidades off-road, son un despeje al piso de 163 mm, con un ángulo de ataque de 20,1º y de salida de 24,9º. El depósito de combustible, en tanto, aloja 44 litros.

La única motorización disponible pertenece a la familia de motores CSS Prime Ecotec, al igual que los utilizados por la familia Onix/Onix Plus/Tracker. En el caso de Montana se trata de un impulsor tricilíndrico 1.2 (1.199 cc) litros de cilindrada, con inyección multipunto, doble distribución variable de válvulas CVVT, pero que suma además, turbocompresor. Produce 132 cv de potencia a las 5.500 rpm y un torque máximo de 190 Nm entre las 2.000 y 4.500 rpm. Va asociado a una transmisión automática de seis relaciones. Según Chevrolet, la aceleración de 0 a 100 km/h es de 10,1 segundos. No hay más cifras declaradas de velocidad máxima ni tampoco de consumos.

En relación al chasis, en el eje delantero lleva un esquema independiente tipo McPherson con muelles helicoidales de carga lateral con constante elástico lineal, y amortiguador telescópico presurizado estructural, mientras que en el eje posterior es semi-independiente, con eje de torsión, sin barra estabilizadora, resorte elástico lineal de espiral constante y amortiguador telescópico presurizado. Los frenos son de discos ventilados adelante y de tambores atrás. La dirección es de piñón y cremallera con asistencia eléctrica progresiva. El peso en orden de marcha es de 1.310 kg. La tracción es delantera.

A FAVOR: El rediseño interior es atractivo. Obtuvo tres estrellas en las pruebas de Latin NCAP bajo el protocolo actual (ver pruebas). La garantía. Es el único modelo de esta categoría en contar de serie con Wi-Fi 4G (6 GB o 3 meses gratis) y servicio de asistencia On Star (tiene el plan “Standard Connect” incluido por 10 años). Los precios son correctos para el equipamiento que tiene. Las mejoras en los equipamientos de confort.

EN CONTRA: El neumático auxilio es del tipo temporario (T115/70 R16). El depósito de combustible es pequeño. A diferencia del Tracker que deriva, en Montana no se ofrecen asistencias a la conducción, salvo por la alerta de ángulo ciego a partir del nivel Premier. Con esta actualización se dejaron de ofrecer las opciones de transmisión manual del modelo.

EQUIPAMIENTO: Ofrece de serie: seis airbags, frenos ABS+EBD, controles de tracción y estabilidad, alerta de frenado de emergencia (ESS), asistente de arranque en pendientes, monitoreo de presión de neumáticos (TPMS), limitador de velocidad, aire acondicionado manual, instrumental digital con display de ocho pulgadas, volante multifunción en cuero regulable en altura y profundidad, dirección electro-asistida, sistema multimedia Chevrolet MyLink con pantalla táctil de ocho pulgadas con AM/FM/1 USB-A/1 USB-C/Android Auto (inalámbrico)/Apple CarPlay (inalámbrico), asistencia OnStar (sistema que integra las tecnologías y telemática vehicular para soporte de seguridad y emergencia al cliente, contando con un Centro de Atención OnStar integrado 24 horas, los 7 días de la semana), conectividad Wi-Fi 4G LTE (3GB o tres meses de navegación gratis y paquetes pagos de 2GB, 5GB, 10GB o 20GB mensuales), compatibilidad con App MyChevrolet, encendido a distancia a través de App My Chevrolet, cuatro parlantes, grupos ópticos delanteros con luces halógenas tipo proyector con luces diurnas en LED, encendido automático de luces con sensor crepuscular, asiento del conductor regulable en altura, apoyabrazos central, tapizados en  tela/cuero Jet Black/Brownstone, caja de cargas Multi-Flex, protector de caja de cargas, ganchos de amarre en caja de cargas (8), portón trasero con apertura por botón eléctrico y sistema de alivio de peso, barras de techo longitudinales en color plata, lona marítima impermeable, iluminación LED doble en la caja de cargas, conexiones USB-A (1) y USB-C (1) para carga de dispositivos electrónicos en las plazas traseras, cámara de retroceso, desempañador de luneta, y llantas de aleación de 17 pulgadas sobre neumáticos en medida 215/55 R17.

PRECIO Y GARANTÍA:

• Chevrolet Montana LTZ 1.2 Turbo A/T - U$S 24.990
• 3 años o 100.000 kilómetros

COMPETIDORES:

• Fiat Strada Volcano Cabina Doble 1.3 CVT - U$S 22.290
• Fiat Strada Ultra Cabina Doble Turbo 200 1.0 CVT - U$S 23.990
• Renault Oroch Intens 1.3 TCe CVT 2WD - U$S 25.800
• Renault Oroch Intens Outsider 1.3 TCe CVT 2WD - U$S 27.200

COMERCIALIZA:

• General Motors Uruguay. Luis Alberto de Herrera 1248 Torre I. Tel. 26236720 Web: www.chevrolet.com.uy