Prueba: Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC Coupé AMG SPEEDSHIFT DCT 7G

Probamos al Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC, la variante prestacional del CLA Coupé. Llega desde Hungría con un 2.0 litros cuatro cilindros turbo, capaz de 306 cv y 400 Nm, junto a una transmisión automática de doble embrague con siete relaciones AMG SPEEDSHIFT DCT 7G, y tracción 4MATIC.

Probamos al Mercedes-AMG CLA Coupé: las apariencias importan

Evaluamos por segunda vez un producto de Mercedes-AMG a nivel local, en este caso, la segunda generación del CLA Coupé, en su variante 35. Utiliza un impulsor 2.0 cuatro cilindros turboalimentado capaz de producir 306 cv y 400 Nm de torque. Pero, ¿es un “AMG de verdad”? Adelanto, a continuación.

Mejoras sutiles para un clásico y versión eléctrica: Mercedes-Benz actualiza al Clase G

Mercedes-Benz reveló a la renovación de mitad de vida del actual Clase G, que ahora incorpora la nueva generación de sistemas multimedia con MBUX. En el apartado mecánico también estrena la posibilidad de contar con impulsores micro-híbridos, además de la variante inédita eléctrica G 580 EQ. Más, tras el salto.

Lanzamiento: Mercedes-Benz GLB (facelift)

Mercedes-Benz Uruguay ya comercializa a la actualización de mitad de vida del GLB en su variante 250 4MATIC Progressive. Llega desde México con un cuatro cilindros 2.0 turbo (micro-híbrido) con 224 cv de potencia y 350 Nm de torque, transmisión automática de ocho relaciones y tracción integral 4MATIC.

Lanzamiento: Mercedes-Benz GLA 250 4MATIC (facelift)

Mercedes-Benz Uruguay ya comercializa al GLA en variante 250 4MATIC Progressive, reemplazando al GLA 200. Llega desde Alemania con un cuatro cilindros 2.0 turbo (micro-híbrido) con 224 cv de potencia y 350 Nm de torque, transmisión automática de ocho relaciones y tracción integral 4MATIC.

Bestia de Affalterbach: Mercedes-AMG revela al E 53 HYBRID 4MATIC+

Mercedes-AMG reveló a la nueva variante deportiva de la generación actual del Clase E, ahora siendo por primera vez un híbrido enchufable de altas prestaciones. El E 53 HYBRID 4MATIC+ utiliza un motor de seis cilindros de 3.0 litros en combinación con un motor eléctrico desarrollando una potencia 585 cv.

Lanzamiento: Mercedes-AMG GLC 63 S E Performance

Mercedes-Benz Uruguay ya comercializa a la variante más deportiva del GLC. Se denomina Mercedes-AMG GLC 63 S E Performance. Llega desde Alemania con un 2.0 de cuatro cilindros turbo con 476 cv y 545 Nm, junto a un eléctrico de 150 kW (204 cv). Combinados logran 680 cv y 1.020 Nm.

Lanzamiento: Mercedes-AMG GLC 43 Coupé

Mercedes-Benz Uruguay ya comercializa a una nueva variante deportiva del GLC Coupé. Se denomina Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC y llega desde Alemania con un 2.0 cuatro cilindros turbo micro-híbrido EQ Boost de 421 cv, transmisión automática de nueve relaciones y tracción integral 4MATIC.

Lanzamiento: Mercedes-Benz Clase E

Mercedes-Benz Uruguay ya comercializa a la sexta generación del Clase E. Llega desde Alemania en dos versiones, E 300 y E 350e. La primera con un 2.0 cuatro cilindros micro-híbrido de 258 cv y la segunda, con el mismo motor, más otro eléctrico de 95 kW (129 cv), sumando en total 320 cv de potencia.

Lanzamiento: Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC Coupé (facelift)

Mercedes-Benz Uruguay ya comercializa a la actualización de mitad de vida para la generación actual del CLA Coupé en variante Mercedes-AMG CLA 35. Lleva un 2.0 turbo (micro-híbrido) con 306 cv de potencia y 400 Nm de torque, asociado a una transmisión automática AMG SPEEDSHIFT DCT 8G.

Mercedes-AMG C 63 S E Performance: los apuntes del lanzamiento en Autolider

Mercedes-Benz Uruguay presentó a la prensa a la variante más deportiva del Clase C. Se denomina Mercedes-AMG C 63 S E Performance. Llega desde Alemania con un 2.0 de cuatro cilindros turbo con 476 cv y 545 Nm, junto a un eléctrico de 150 kW (204 cv). Combinados logran 680 cv y 1.020 Nm.

Prueba: Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé AMG SPEEDSHIFT TCT 9G

Probamos a la variante 53 4MATIC+ del Mercedes-AMG GLE Coupé.

Probamos al Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé, la variante prestacional del GLE Coupé. Llega desde los Estados Unidos con un 3.0 litros con seis cilindros en línea, bi-turbo y micro-híbrido, capaz de producir una potencia de 435 cv y un torque máximo de 520 Nm. Análisis completo, tras el salto.

Probamos al Mercedes-AMG GLE 53 Coupé: la Divina Comedia de los SUVs

Probamos a la segunda generación del Mercedes-Benz GLE Coupé, en este caso, la variante preparada por Mercedes-AMG, denominada 53. Se trata del primer escalón a la gama prestacional de este producto, aunque de todas formas se despacha con un impulsor 3.0 seis cilindros bi-turbo con 435 cv y 520 Nm.

Lanzamiento: Mercedes-AMG y Mercedes-Benz GLE Coupé MY2024 (facelift)

Mercedes-Benz Uruguay ya comercializa a la actualización del GLE Coupé en dos versiones, 450 AMG Line y Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+. Llegan desde los Estados Unidos con un impulsor 3.0 litros con seis cilindros en línea, bi-turbo, con dos niveles de potencia 381 cv y 435 cv respectivamente.

Llegarán a Uruguay en 2024: así son los nuevos Mercedes-AMG GLC Coupé 43 y 63 S E Performance

Mercedes-AMG reveló a las nuevas generaciones de los GLC Coupé 43 y 63 S E Performance.

Mercedes-AMG reveló a la nueva generación de las versiones deportivas del GLC Coupé, denominadas GLC 43 y 63 S E Performance. El primero produce 408 cv de potencia y 500 Nm de torque en el primer caso, mientras que el segundo logra 680 cv y 1.020 Nm. Ambos productos llegarán en 2024 a Uruguay.

Un corazón híbrido: Mercedes-AMG revela al CLE 53 4MATIC+ Coupé

Mercedes-AMG revela al CLE 53 4MATIC+ Coupé. Llegará a nuestro mercado en 2024.

La incorporación más reciente a la gama de Mercedes-AMG es el CLE 53 4MATIC+ Coupé. Lleva al motor 3.0 litros seis cilindros en línea micro-hibridado ya visto en los GLE y GLE Coupé, siendo una mecánica asistida por dos turbocompresores. Produce 449 cv de potencia y 600 Nm de torque.

Prueba: Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC (66,5 kWh)

Probamos al Mercedes-Benz EQA en su variante 350 4MATIC, equipado con una batería de 66,5 kWh.

Probamos SUV 100% eléctrico y compacto de Mercedes-Benz, el EQA. Llega desde Alemania en una versión llamada EQA 350 4MATIC con un motor capaz de producir 215 kW (292 cv) de potencia y 520 Nm de torque, junto a una batería de 66,5 kWh, prometiendo autonomías entre los 411 y 438 kilómetros.

Probamos al Mercedes-Benz EQA: una disyuntiva eléctrica

Probamos al modelo de entrada a la gama Mercedes-EQ, el EQA en su variante 350 4MATIC.

Probamos a la variante eléctrica de la segunda generación del Mercedes-Benz GLA, denominada EQA. Llega importado desde Alemania en una sola versión denominada EQA 350 4MATIC y se trata del quinto SUV dentro de la sub-marca electrificada, Mercedes-EQ. Adelanto de prueba, a continuación.

Lanzamiento: Mercedes-Benz CLE Coupé

Mercedes-Benz Uruguay ya comercializa a la primera generación del CLE Coupé.

Mercedes-Benz Uruguay ya comercializa al CLE Coupé, el reemplazo de los Clase C y E Coupé. Llega desde Alemania en dos niveles de equipamiento (C 300 4MATIC Avantgarde y AMG Line), con la misma mecánica, un 2.0 micro-híbrido EQ Boost con 258 cv, y transmisión automática de nueve marchas.

Lanzamiento: Mercedes-AMG SL Roadster

Mercedes-Benz Uruguay ya comercializa a la primera generación del Mercedes-AMG SL Roadster.

Mercedes-Benz Uruguay comercializa a la séptima generación del SL (Sport-Leicht), ahora bajo la sub-marca Mercedes-AMG. Llega importado desde Alemania en una sola versión, 55 4MATIC+, equipada con un V8 4.0 litros bi-turbo, capaz de producir 476 cv de potencia y 700 Nm de torque.