Es oficial: Land Rover presenta a la tercera generación Range Rover Sport

Land Rover presentó a la tercera generación del Range Rover Sport.

Land Rover reveló esta semana a la tercera generación de su modelo más deportivo, el Range Rover Sport. Utiliza una nueva plataforma modular que le permite tener ahora mecánicas eléctricas, híbridas enchufables y micro-híbridas, tanto de seis cilindros en línea como V8. Más datos, a continuación.

Lanzamiento: Land Rover Defender 90 MY2022

Land Rover Uruguay ya puso al modelo MY2022 de la variante 90 (chasis corto) del Defender.

Land Rover Uruguay ya puso a la venta al cambio de "año-modelo" 2022 de la versión de chasis corto de la segunda generación del Defender. Se denomina 90 y llega desde Eslovaquia con un motor 2.0 litros turbo con 300 cv de potencia y una transmisión automática de ocho marchas. Más, a continuación.

Es oficial: así es la quinta generación del Land Rover Range Rover

Land Rover presentó a su nueva evolución del Range Rover, siendo la quinta generación del modelo.

Land Rover reveló ayer a la quinta generación de su modelo más lujoso, el Range Rover. Utiliza una nueva plataforma modular que le permite tener ahora configuraciones con tres filas de asientos, mecánicas híbridas enchufables y para 2024, incluso una variante 100% eléctrica. Más datos, a continuación.

Para barro agitado, no revuelto: Land Rover presenta al Defender V8 Bond Edition

Land Rover está presentando una edición limitada a 300 unidades del Defender V8 Bond Edition.

Land Rover ya ofrece para ordenar al Defender 110 o 90 inspirado en la especificación de los Defenders que aparecen en el film "No Time To Die", de la franquicia James Bond que se estrenará este 30 de septiembre. El Defender V8 Bond Edition cuenta con toques a medida del estilo del agente 007.

200 afortunados preparando el bolsillo: Land Rover presenta al Defender Trophy Edition

Land Rover comercializará en los Estados Unidos una edición limitada de 200 unidades del Defender.

Inspirado en el Land Rover Classic Defender Works V8 Trophy, una edición limitada de 25 Defender clásicos rediseñados, el Trophy Edition continúa con el mismo espíritu con 200 unidades para el mercado norteamericano. Está basado en el 22MY Defender 110 P400 X-Dynamic SE, y lo conocemos tras el salto.

¿Y si nos vamos al rally?: así es el nuevo Bowler Defender

Bowler Motors presentó a su nuevo producto, el Bowler Defender, basado en el Land Rover Defender 90.

Bowler Motors, especialista en rendimiento todoterreno, ha presentado al Land Rover Defender que competirá en su propio campeonato en 2022. Toma como base al Defender 90 y parte de la mecánica 2.0 Ingenium de 300 cv con turbo y tracción integral. Lo conocemos, a continuación.

Prueba: Land Rover Defender 90 AWD 2.0 Si4 P300 A/T

Evaluamos a la segunda generación del Land Rover Defender en su versión 90 AWD 2.0 Si4 P300.

Luego de haber evaluado a la variante 110 de la segunda generación del Land Rover Defender, ahora nos subimos a la carrocería denominada 90. Llega desde Eslovaquia con un motor 2.0 litros turbo con 300 cv de potencia, tracción integral y transmisión automática de ocho marchas. Prueba completa, a continuación.

Probamos al Land Rover Defender 90: el mejor juguete del mundo

Evaluamos a la segunda generación del Land Rover Defender 90. Al de verdad, no al Lego.

Luego de haber evaluado a la carrocería de chasis largo, ahora nos subimos al Land Rover Defender de segunda generación en configuración 90, es decir, de batalla corta. Se trata del modelo más fiel al espíritu que la marca pregona desde el año 1948, pero adaptado al Sigo XXI. Adelanto de prueba, a continuación.

Lanzamiento: Land Rover Defender 90

Land Rover Uruguay ya puso a la variante 90 (chasis corto) de la segunda generación del Defender.

Land Rover Uruguay ya puso a la venta a la versión de chasis corto de la segunda generación del Defender. Se denomina 90 y llega desde Eslovaquia con un motor 2.0 litros turbo de la familia Ingenium con 300 cv de potencia y una transmisión automática de ocho marchas. Más información, a continuación.

Lanzamiento: Land Rover Range Rover Velar PHEV

Land Rover Uruguay ya comercializa a la versión híbrida enchufable del Velar.

Land Rover Uruguay ya puso a la venta en nuestro mercado a la variante híbrida enchufable (plug-in) del Range Rover Velar. Está equipado con dos mecánicas, una naftera 2.0 turbo con 300 cv de potencia junto a una eléctrica de 116 cv para dar una potencia total de 404 cv. Más datos, a continuación.

Lanzamiento: Land Rover Range Rover Evoque MY2021

Land Rover Uruguay ya puso a la venta al "año-modelo" 2021 de la segunda generación del Range Rover Evoque.

Land Rover Uruguay ya puso a la venta al cambio de "año-modelo" 2021 de la segunda generación del Evoque. Llega importado desde Inglaterra, en configuración S, con un motor 2.0 litros turbo de la familia Ingenium con 200 cv de potencia y una transmisión automática de nueve relaciones. Más, a continuación.

Tomen todo mi dinero: Land Rover presenta al Defender 90 y 110 con mecánica V8

Land Rover presentó a las nuevas variantes V8 de la gama Defender en carrocerías 90 y 110.

Land Rover presentó a la nueva variante más potente del Defender, ahora con una mecánica naftera V8. Disponible en carrocerías 90 y 110, el nuevo motor sobrealimentado produce 525 cv de potencia y 625 Nm de torque, siendo el Defender de producción más rápido y potente jamás creado. Más, tras el salto.

Envidia (de la mala) para 25 personas: Land Rover presenta al Defender Works V8 Trophy

Land Rover Classic producirá 25 unidades del Defender Works V8 Trophy para Europa.

El equipo de Land Rover Classic fabricará en 2021 un total de 25 unidades del intrépido Defender Works V8 Trophy, como tributo al legado explorador del emblemático 4x4. Incorporan un motor V8 5.0 con 405 cv, transmisión automática ZF de ocho velocidades, frenos reforzados y un kit de mejoras variadas.

Prueba: Land Rover Defender 110 S AWD 2.0 Si4 P300 A/T

Evaluamos a la segunda generación del Land Rover Defender en su versión 110 S AWD 2.0 Si4 P300.

Durante cuatro días y por casi 1.100 kilómetros, pasó por primera vez por las manos de Autoblog un Land Rover Defender. En este caso fue la segunda generación del histórico modelo de la marca británica. Evaluamos a la versión 110 S AWD 2.0 Si4 P300 A/T con un impulsor 2.0 turbo con 300 cv de potencia.

Probamos al Land Rover Defender 110: no siempre el pasado fue mejor

Autoblog fue el primer medio en probar en Uruguay a la segunda generación del Land Rover Defender.

Durante cuatro días y por casi 1.100 kilómetros, evaluamos a la segunda generación del modelo más capaz y mítico del lineup de Land Rover: el Defender. Pocos productos pueden darse el lujo de tener una mística que perdura hace más de 100 años. ¿El nuevo podrá mantener eso? Te cuento a continuación.

Más verde que antes: Land Rover renueva al Discovery con mecánicas mild-hybrid

Land Rover actualizó al Discovery tanto a nivel estético como mecánico, sumándole motores mild-hybrid.

Las pequeñas actualizaciones de productos de Jaguar-Land Rover siguen siendo novedad. En este caso es el turno del Discovery que se renueva sumando más cantidad de pantallas y elementos tecnológicos, así como también motorizaciones mild-hybrid en toda su gama, para lograr una menor cantidad de emisiones.

Lanzamiento: Land Rover Defender 110 MY2021

Land Rover Uruguay ya puso a la venta al "año-modelo" 2021 de la segunda generación del Defender.

Land Rover Uruguay ya puso a la venta al cambio de "año-modelo" 2021 de la segunda generación del Defender. Llega importado desde Eslovaquia, en configuración S, con un motor 2.0 litros turbo de la familia Ingenium con 300 cv de potencia y una transmisión automática de ocho relaciones.

British off-road: una mañana con el Land Rover Defender en La Baguala

Antes de la evaluación completa, ayer Land Rover Uruguay citó a la prensa a probar al Defender 110.

Land Rover Uruguay citó a la prensa y clientes a realizar un test drive off-road de la segunda generación del Defender, con la excusa de la llegada de las nuevas configuraciones MY2021. Llega desde Eslovaquia con un motor 2.0 litros turbo con 300 cv de potencia y una transmisión automática de ocho relaciones.

Al que le faltaba conectarse: Land Rover presenta al Range Rover Velar P400e PHEV

Ahora el Land Rover Range Rover Velar tiene su versión híbrida enchufable, denominada P400e.

El Land Rover Range Rover Velar también pasa a estar disponibles como híbrido enchufable con un rango totalmente eléctrico de hasta 43 kilómetros. Utiliza un motor naftero 2.0 de cuatro cilindros turbo más un eléctrico, con una potencia total de 404 cv para la nueva variante denominada P400e.

Híbrido y para trabajo: Land Rover presenta los Defender PHEV y Hard Top

Land Rover presentó en Europa a los Defender 110 PHEV (foto) y Hard Top en carrocería 90 y 110.

El Land Rover Defender 110 también pasa a estar disponibles como híbrido enchufable con un rango totalmente eléctrico de hasta 43 kilómetros. Utilizan un motor naftero 2.0 tricilíndrico turbo más un eléctrico, con una potencia total de 404 cv. También la marca presentó la versión Hard Top y 90.