Falleció José Froilán González, el primer ganador con Ferrari en la Fórmula 1

José Froilán González (1922-2013).

Los petrolheads amanecimos hoy con la triste noticia del fallecimiento a los 90 años, de José Froilán González, el piloto argentino encargado de haberle dado a la escudería Ferrari su primera victoria en la Fórmula 1, además de ser el único argentino en ganar las 24 horas de Le Mans. Biografía, tras el salto.

El Tiida se va despidiendo de la gama de Nissan en Uruguay

Tras siete años , y unas 4.000 unidades en la calle, el Nissan Tiida se despide de la gama local de la marca.

Después de algo más de seis años en el mercado nacional, a finales de este mes se despedirá de las listas de precios de Nissan el tan exitoso Tiida. Si bien el producto se seguirá fabricando en México hasta 2016, para los resto de los mercados, entre 2013 y 2014, le llegará la hora del relevo, llamado Note. Más, tras el salto.

El Fiat Uno dejará de producirse a fines de este año

Con bombos y platillos, el lanzamiento del Fiat Uno en la base de la NASA en Cabo Cañaveral, en Enero de 1983

Después de cumplir treinta años de producción ininterrumpida, el exitoso -aunque ya veterano- modelo de Fiat abandonará las lineas de producción a fines de este año, con la entrada en vigencia de la nueva ley de seguridad en Brasil. Más, y reseña histórica, después del salto.

Este pueblo es muy chico para los dos: VW deja de producir al Routan en EE.UU.

Basada en la Chrysler Caravan, la VW Routan nunca alcanzó los objetivos de ventas en EE.UU. y por eso desaparece.

En 2008, VW firmó un join-venture con Chrysler para fabricar para el mercado yankee un MPV, partiendo del Grand Caravan, remarcándolo como un producto más de Volkswagen, bajo el nombre Routan. Fue un fracaso, y los alemanes le dieron la extremaunción. Los detalles del deceso, tras el salto.

El último samurai: Lexus despide al LFA de sus líneas de montaje

Este es el Lexus LFA N°500, el último de su especie.

La marca de lujo del grupo Toyota fabricó esta semana la última unidad del LFA, su deportivo más radical y extremo de todos los tiempos. La planta de Motomachi, en Japón despidió al LFA N° 500 y conocemos un poco de su historia, tras el salto.

El día que el Citroën C6 perdió la batalla contra los premium germanos

En 1940, Francia sucumbió ante el poderío alemán. Años mas tarde, BMW y Mercedes-Benz vuelven a ganar la batalla

La marca gala anunció que a fin de año cesará la producción de su buque insignia, el C6. El reemplazante del mítico XM, desde su lanzamiento en 2005, pierde ventas año a año. La historia de la propuesta de Citroën para el segmento E, y un poco de la Segunda Guerra Mundial, después del salto.

Chau, chau, adiós: Volvo cesa la producción del C30

2006-2012. Seis años de vida para el Volvo más desenfadado de la gama, el C30.

La marca escandinava anunció esta semana el final de la producción del C30, uno de sus modelos más carismáticos de la gama. Las últimas unidades saldrán de la línea de producción en diciembre de este año. Repasamos un poco de su vida en este humilde obituario, tras el salto.

Chevrolet despide al Prisma de las líneas de producción

Chau Prisma. Tras seis años en las lineas de Gravataí, el sedán del Celta dice adiós.

Esta semana, Chevrolet Brasil anunció el cese de la producción del sedán del Celta, conocido como Prisma, una carrocería que pese a que nunca llegó a Uruguay, tiene su historia en el mercado brasileño y argentino, que conoceremos en detalle tras el salto.

Volkswagen Brasil deja de producir las Paratí y Kombi

Tras casi 60 años la eterna Kombi abandona las líneas de montaje de São Bernardo do Campo.

Tras casi 60 años, la famosa y eterna Volkswagen Kombi dejará de producirse en Brasil. Otro modelo, pero mucho más reciente como es la rural Paratí G4, también abandona las líneas de montaje del país vecino. El obituario doble, tras el salto.

Auf Wiedersehen, Maybach: capítulo dos

Los últimos tres exponentes de la familia Maybach, los 57, 62 y 62S Landaulet

La marca más lujosa del grupo Daimler bajó la cortina tras las bajas ventas y poca popularidad, que llevaron a que los modelos 57 y 62, desaparecieran, cerrando así por segunda vez la marca que ahora deja de existir tras 103 años de existencia y habiendo caído en 1940 por primera vez. El obituario tras el salto.

Mitsubishi desenchufa a los Peugeot iOn y Citroën C-Zero

Los Peugeot iOn (izq.) y Citroën C-Zero (der.) se dejarán de producir por las bajas ventas en Europa.

Cuando las papas queman, hay que tomar medidas drásticas. Producto de las bajas ventas de los eléctricos Peugeot iOn y Citroën C-Zero en Europa, Mitsubishi, la marca encargada de fabricarlos, decidió cesar la producción de estos modelos. Más detalles, a continuación.

Chevrolet se despide de los Corsa y Zafira

El Zafira era uno de los siete plazas más accesibles del mercado. El Corsa no tuvo el éxito esperado

La marca del moño dorado cesó hace algunos días en Brasil la producción de los dos últimos modelos de la época Opel: el Corsa de tercera generación y el monovolumen Zafira. Más detalles y la historia de la dupla, después del salto.

Adiós a las locuras: TVR dejó de existir oficialmente

El TVR Sagaris, uno de los modelos más exitosos de la firma británica (Fuente)

Después de algunos años inactiva, la firma británica responsable de algunos de los deportivos más radicales de los últimos tiempos dejó oficialmente de existir, y bajo su nombre se venderán turbinas de viento. Más detalles y reseña histórica después del salto.

Sergio Pininfarina falleció a los 85 años

El responsable, entre otros, de la Ferrari Testarrossa falleció este lunes.

Sergio Pininfarina, hijo del fundador de la famosa carrocera italiana, falleció este lunes a la noche en Turín. Para aquellos que no lo conocían, quizás conozcan algunas de sus creaciones: el Alfa Spider, Ferrari Enzo, F40, Testarrossa, los Peugeot 406 Coupé o 504, así como el primer Maserati Quattroporte.

Videos en AutoblogUY: Ford despide a la última Ranger en Estados Unidos

Se deja de producir el Chevrolet Classic Wagon

Tras 15 años de vida, se discontinuó la Classic Wagon en la planta rosarina de General Alvear.

Chevrolet Argentina puso fin a la producción de la rural del Classic, denominada Wagon. La planta argentina de Alvear, en Rosario, seguirá produciendo al exitoso modelo en su versión sedán por un tiempo más, en tanto que tras 15 años de vida llega al final la vida de la variante familiar.

El Citroën Xsara Picasso dice adiós tras trece años de vida

1999-2012, el Citroën Xsara Picasso llega al fin de su vida comercial.

Esta semana, la planta brasileña de Porto Real le da el último adiós al Citroën Xsara Picasso. El modelo nacido en Europa en 1999 y que dos años después inició la historia de esta fábrica desaparece finalmente del mercado mundial. Como cada vez que podemos, hoy despedimos a este modelo que nos deja.

Lada se despide del 2107 después de 30 años en el mercado

Q.P.D. Lada 2107 (1982 - 2012)

Luego de tres décadas en el mercado, el Lada 2107 cesará su producción en los próximos días como parte de la modernización de la marca, que necesita más espacio para producir el Granta. ¿Más información? Después del salto.

Pininfarina deja de producir automóviles

Los Alfa Brera y Spider fueron de los últimos modelos producidos en Italia por el carrocero Pininfarina. (Fuente)

Como verán, no todas las noticias que damos son buenas. Hace unos días, el carrocero más famoso de la industria cierra las puertas de sus fábricas para dedicarse sólo al diseño. Los detalles luego del salto.

BMW mata al ActiveHybrid X6

El X6 híbrido fue un fracaso en ventas. Y por eso BMW lo canceló esta semana.

Viendo lo costoso que era de producir y sus magros resultados obtenidos en materia de ventas con su X6 híbrido, BMW tomó la desición esta semana de sacarlo de producción. Los detalles, luego del salto.