Toyota presento en Japón al Yaris Turbo: de la ciudad a las pistas

Estética deportiva por fuera y por dentro, suspensiones trabajadas, y un motor turbo: la receta de GRMN para el Yaris.

El fabricante nipón presentó en su mercado de origen una edición limitada a solo doscientas unidades del Vitz -Yaris en otras tierras-, su caballito de batalla en el segmento B. Basado en la variante RS, alcanza los 152 cv de potencia máxima gracias a un impulsor 1.5 turbo. Más, después del salto.

El BMW i8 más cerca de su lanzamiento en Frankfurt

El BMW i8 llegará al mercado europeo próximamente. La aparición será en el Salón de Frankfurt.

BMW i presentó hace unos días al i3 definitivo (ver nota). El segundo integrante de la familia de eléctricos de rango extendido de la marca bávara se lanzará oficialmente en semanas, pero a modo de anticipo, ya podemos conocer alguno de sus datos más importantes, tanto de tecnología como de mecánica.

Lanzamiento: Renault Master II

La segunda generación del Master ya está en nuestro mercado. Dos versiones, con el mismo motor 2.3 de 130 cv.

Ya está a la venta en nuestro mercado la segunda generación del utilitario más grande de Renault en nuestro mercado. El Master cambia por completo, llegando con dos configuraciones de equipamiento, combinados con el nuevo motor 2.3 dCi de 130 cv con una caja manual de sexta. Más, tras el salto.

Más y mejor: Hyundai presentó al nuevo i10 para Europa

Con formas más atractivas, más equipamiento y espacio. Este es el nuevo Hyundai i10 para Europa.

La firma coreana develó ayer las primeras imágenes oficiales de la segunda generación del Hyundai i10, su caballo de batalla en el segmento de los urbanos. Diseñado, construido y desarrollado en Europa, se presentará oficialmente en el Salón de Frankfurt. Más, después del salto.

Berlina de las cuatro décadas: Volkswagen celebra los 40 años del Passat

Toda la familia reunida. Siete generaciones del Volkswagen Passat para celebrar su 40 aniversario.

Este año se cumple el 40° aniversario de la presentación del Volkswagen Passat. Esta berlina hoy de segmento D, está en la memoria popular de muchos y forma parte de ese abanico de productos que primero se nos viene a la mente al pensar en VW. Repasamos su historia, a continuación.

Contacto eléctrico: Chevrolet Volt (II)

El despeje reducido lo hace poco amigo de las calles montevideanas, pero su imagen no. Foto: BR1 | Photography

Casi 400 km recorrimos en cuatro días con el Volt. Ya les conté en la primera parte (ver nota) como se mueve y pudieron conocer en profundidad el interior y exterior. Pero quedaron varias cuestiones en el tintero. ¿Por qué no se vende? ¿Cuánto saldría? ¿El consumo real? Todo, y más, después del salto.